更多“设计机床主变速传动系时,一般限制直齿圆柱齿轮的最大升速比()。 A.≤1/4 B.≤2 C.≤2.5 D.≤8”相关问题
  • 第1题:

    一般,在滚齿机上滚切直齿圆柱齿轮可以不用( )传动链

    A.主运动

    B.展成运动

    C.轴向进给

    D.差动运动


    参考答案D

  • 第2题:

    根据传动轴的不同特点,可选用不同类型的传动部件。要求传动轴相交的传动部件为()。

    A.直齿圆柱齿轮

    B.斜齿圆柱齿轮

    C.直齿锥齿轮

    D.蜗轮蜗杆


    参考答案:C

  • 第3题:

    为了实现两根相交轴之间的传动,可以采用()

    A.蜗杆传动
    B.斜齿圆柱齿轮传动
    C.直齿锥齿轮传动
    D.直齿圆柱齿轮传动

    答案:C
    解析:

  • 第4题:

    机床主轴箱中的变速滑移齿轮,应该用()。

    • A、直齿圆柱齿轮
    • B、斜齿圆柱齿轮
    • C、人字齿圆柱齿轮
    • D、直齿圆锥齿轮

    正确答案:A

  • 第5题:

    齿轮传动中,传动比最大的是()

    • A、直齿圆柱齿轮传动
    • B、斜齿圆柱齿轮传动
    • C、蜗轮传动
    • D、锥齿轮传动

    正确答案:C

  • 第6题:

    某机构要求结构紧凑、回转方向相同,可以利用()来实现。

    • A、外啮合直齿圆柱齿轮传动
    • B、斜齿圆柱齿轮传动
    • C、圆锥齿轮传动
    • D、内啮合直齿圆柱齿轮传动

    正确答案:D

  • 第7题:

    下列传动中,()的两轴线是不平行的。

    • A、外啮合直齿圆柱齿轮
    • B、内啮合直齿圆柱齿轮
    • C、斜齿圆柱齿轮
    • D、圆齿轮传动
    • E、蜗轮蜗杆传动

    正确答案:D,E

  • 第8题:

    斜齿圆柱齿轮传动比直齿圆柱齿轮传动重合度小。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    标准直齿圆柱齿轮传动最大重合系数略小于()。

    • A、3
    • B、2.5
    • C、2
    • D、1.5

    正确答案:C

  • 第10题:

    单选题
    在分级变速主传动系的设计中,基本组的级比指数为()。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    主运动变速传动系统设计时,下列齿轮极限传动比限制正确的是()。
    A

    min u=1/2

    B

    min u=1/4

    C

    max u=2.5~3

    D

    max u=3~3.5


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    ()不是两轴平行的齿轮传动。
    A

    直齿圆柱齿轮传动

    B

    斜齿圆柱齿轮传动

    C

    螺旋齿轮传动

    D

    人字齿圆柱齿轮传动


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    传动轴相交的传动部件为()。

    A.直齿锥齿轮

    B.直齿圆柱齿轮

    C.斜齿圆柱齿轮

    D.蜗轮蜗杆


    正确答案:A

  • 第14题:

    以下几种齿轮传动不适于高速、重载工况的有()。

    A.直齿圆锥齿轮

    B.螺旋齿轮

    C.蜗轮蜗杆

    D.斜齿圆柱齿轮


    正确答案:ABC

  • 第15题:

    斜齿圆柱齿轮的传动比直齿圆柱齿轮传动有何优缺点?


    正确答案: 一对直齿圆柱齿轮啮合传动时,两轮齿的瞬时接触线为平行于轴线的直线。两轮轮齿在进啮合时,是沿着全齿宽同时接触在退出啮合时也是沿着全齿宽同时脱离,因此,轮齿在传动中容易产生冲击,振动和噪音,传动速度越高越严重。
    斜齿圆柱齿轮啮合传动时,两轮轮齿的瞬时接触线为与轴线不平行的斜线,两齿从开始啮合到脱离啮合,轮齿上的接触线是由短变长,然后又由长变短,直至脱离啮合。这样就大大减少了开始啮合、啮合过程及脱离啮合时所产生的冲击、振动和噪声,提高了平稳性,适合于重载高速传动。缺点是斜齿圆柱齿轮在传动中会产生轴向力,轴的支撑处需要加上止推轴承。

  • 第16题:

    标准直齿圆柱齿轮传动的最大重合系数略小于()。

    • A、3
    • B、2.5
    • C、2
    • D、1.5

    正确答案:C

  • 第17题:

    直齿圆柱齿轮传动一般选用()轴承。


    正确答案:向心轴承

  • 第18题:

    为了实现两根相交轴之间的传动,可以采用()。

    • A、蜗杆传动
    • B、斜齿圆柱齿轮传动
    • C、直齿锥齿轮传动
    • D、直齿圆柱齿轮传动

    正确答案:C

  • 第19题:

    斜齿圆柱齿轮传动优于直齿圆柱齿轮传动,但其缺点是传动时产生轴向力。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    ()不是两轴平行的齿轮传动。

    • A、直齿圆柱齿轮传动
    • B、斜齿圆柱齿轮传动
    • C、螺旋齿轮传动
    • D、人字齿圆柱齿轮传动

    正确答案:C

  • 第21题:

    用于两平行轴之间转动的齿轮传动有()等。

    • A、直齿圆柱齿轮和人字齿圆柱齿轮传动
    • B、直齿圆柱齿轮和圆锥齿轮传动
    • C、直齿圆柱齿轮和蜗轮蜗杆传动
    • D、直齿圆柱齿轮和螺旋齿轮传动

    正确答案:A

  • 第22题:

    问答题
    机床主变速传动系扩大变速范围的方法有几种?

    正确答案: ①增加变速组;②采用背轮机构;③采用双公比的传动系;④采用分支传动。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述直齿圆柱齿轮传动的设计参数。

    正确答案: (1)齿数比
    (2)齿宽系数
    (3)小齿轮齿数
    (4)变位系数
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    简述主变速传动系设计的一般原则。

    正确答案: 1.传动副前多后少原则
    主变速传动系从电动机到主轴,通常为降速传动,接近电动机的传动件转速较高,传递的转矩较小,尺寸小一些;反之,靠近主轴的传动件转速较低,传递的转矩较大,尺寸就较大。因此在制定主变速传动系时,应尽可能将传动副较多的变速组安排在前面,传动副数少的变速组放在后面,使主变速传动系中更多的传动件在高速范围内工作,尺寸小一些,以便节省变速箱的造价,减少变速箱的外形尺寸。
    2.传动顺序与扩大顺序相一致的原则
    变速组的扩大顺序与传动顺序一致,即基本组在最前面,依次为第一扩大组,第二扩大组,各变速组的变速范围逐渐扩大。
    如果不满足该原则,则在传递相同功率的情况下,受的转矩更大,传动件的尺寸更大,从而影响变速箱的造价和外形尺寸。
    3.变速组的降速要前慢后快,中间轴的转速不宜超过电动机的转速
    从电动机到主轴之间的总趋势是降速传动,在分配各变速组传动比时,为使中间传动轴具有较高的转速,以减少传动件的尺寸,前面的变速组降速要慢些,后面变速组降速要快些,但是,中间轴的转速不应过高,以免产生振动、发热和噪声。通常,中间轴的最高转速不超过电动机的转速。
    解析: 暂无解析