飞机飞行出现故障，飞行员紧急准备着陆时的情绪状态是（　　）A.心境 B.应激 C.激情 D.焦虑

题目
飞机飞行出现故障，飞行员紧急准备着陆时的情绪状态是（　　）

A.心境
B.应激
C.激情
D.焦虑
相似考题

1.当前的飞行计划何时可擦掉:()A、飞行员调飞行状态页B、在着陆时机轮按触跑道C、着陆后，飞机已在地面30秒D、在停机位，一台发动机关车

2.飞机飞行出现故障，飞行员紧急准备着陆时的情绪状态是（　　）A.心境 B.应激 C.激情 D.焦虑

3.非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考，飞行员将飞机改平飞至复飞点，当飞机还未到复飞点，这时飞行员已能够建立目视参考，那么还能不能转入卜滑目视着陆（）.A、不可以B、可以C、继续平飞至跑道头目视着陆

4.飞行员飞行中突遇机械出现重大故障，其所处情绪状态是()。A、绝望B、激情C、应激D、应急

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  • 第1题：

    除了紧急情况，飞行员在什么时候可以优先着陆？


    正确答案:按照先来先落原则，依次落地。

  • 第2题：

    由VASI提供服务的涡轮飞机的进近着陆，飞行员应该怎样？


    正确答案: 保持高度在下滑道或以上直至保证着陆安全的情况方可降到更低的高度。

  • 第3题：

    宣布紧急状态的最低限制条件是什么？（）

    • A、飞行员怀疑有对飞行安全存在不利影响的任何时候
    • B、当燃油供给或天气情况需要优先加入航路或着陆时
    • C、当产生火灾、机械故障或结构损坏等危险情况时

    正确答案:A

  • 第4题：

    飞机在飞行中，发动机突然发生故障，飞行员紧急与地面联系着陆。这种情绪状态是（）

    • A、心境
    • B、应激
    • C、紧张
    • D、激情

    正确答案:B

  • 第5题：

    以下哪些因素会影响飞行员决策（）。

    • A、技术水平、知识、经验以及训练水平
    • B、飞机状态、飞行员状态以及气象条件
    • C、智商高低、情绪稳定性以及人生经验

    正确答案:A

  • 第6题：

    产生倾斜错觉的主要原因是（）.

    • A、半规管不能感知匀速运动，飞行员没有根据仪表指示操纵飞机；
    • B、飞行员组织纪律差，思想麻痹，而且飞行技术差；
    • C、飞行员身体状态不好、情绪不稳定以及人际关系不良。

    正确答案:A

  • 第7题：

    容易产生虚假天地线错觉的情景是（）.

    • A、自然天地线模糊不清或不明显时；
    • B、飞行员身体状态欠佳时；
    • C、机械故障使飞行员情绪过度紧张时。

    正确答案:A

  • 第8题：

    宣布紧急状态的最低限制条件是（）.

    • A、飞行员怀疑有对飞行安全存在不利影响的任何时候
    • B、当燃油供给或天气情况需要优先加入航路或者着陆时
    • C、当产生火灾、机械故障或结构损坏等危险情况时

    正确答案:A

  • 第9题：

    GPWS输出的警告信息用以（）.

    • A、提醒飞行员飞机出现不安全状况，以引起注意
    • B、操纵飞机自动拉起
    • C、操纵飞机自动保持安全航路
    • D、在接近着陆机场时提醒飞行员

    正确答案:A

  • 第10题：

    当前飞行计划何时被清除（）

    • A、飞行员调出飞机状态页面
    • B、着陆时机轮接地
    • C、落地后，飞机已在地面30秒

    正确答案:C

  • 第11题：

    倾斜错觉产生的的主要原因是（）.

    • A、半规管不能感知匀速运动，飞行员没有根据仪表指示操纵飞机
    • B、飞行员组织纪律差，思想麻痹，而且飞行技术差
    • C、飞行员身体状态不好、情绪不稳定以及人际关系不良

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    飞行员飞行中突遇机械出现重大故障，其所处情绪状态是（）。
    A

    绝望

    B

    激情

    C

    应激

    D

    应急


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    飞机上失速警告系统的作用可描述为：（）

    • A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号
    • B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号
    • C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号
    • D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速

    正确答案:C

  • 第14题：

    飞行中飞行员报告座舱高度突然迅速上升而且无法控制在最大允许高度以下时，则应（）

    • A、让飞行员立即起动APU增大引气供应
    • B、指挥飞机就近机场着陆
    • C、指挥飞机紧急下降高度到4500米高度层飞行
    • D、紧急下降高度到安全高度飞行

    正确答案:D

  • 第15题：

    利用ACARS通信系统可在飞机发生空中故障时，（）.

    • A、只能由飞行员向地面报告
    • B、自动存储故障信息并在落地后自动向地面控制中心报告
    • C、可立即自动向地面报告，无需飞行员参与
    • D、存储故障信息，等飞机落地后自动向地面报告，但需飞行员参与

    正确答案:C

  • 第16题：

    飞机飞行出现故障，飞行员紧急准备着陆时的情绪状态是（）

    • A、心境
    • B、应激
    • C、激情
    • D、焦虑

    正确答案:B

  • 第17题：

    影响飞行员决策的几个基本因素是（）.

    • A、技术水平、知识、经验以及训练水平；
    • B、飞机状态、飞行员状态以及气象条件；
    • C、智商高低、情绪稳定性以及人生经验。

    正确答案:A

  • 第18题：

    有用/有效意识时间是指（）.

    • A、在特定高度上缺氧后，可供进行合理决策和采取行动的最大时间限度
    • B、在飞机故障后，飞行员进行判断、决策直至行动所需要的时间
    • C、从起飞到着陆，飞行员保持清醒头脑的时间

    正确答案:A

  • 第19题：

    一位涡轮飞机的飞行员在配备VASI的跑道上进近着陆时应该怎样？


    正确答案:保持在或高于下滑道的高度上直到达到一个能安全落地的较低高度。

  • 第20题：

    飞行中，责任机长失能时（）

    • A、在座的另一名飞行员接替指挥权
    • B、飞机着陆后可以再次起飞
    • C、由任何一名其他飞行员接替
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第21题：

    当前飞行计划何时可擦掉？（）

    • A、飞行员调出飞机状态页面
    • B、着陆时机轮接地
    • C、落地后，飞机已在地面30秒
    • D、在停机位，一台发动机关车

    正确答案:C

  • 第22题：

    有用/有效意识时间的含义是指（）

    • A、在特定高度上缺氧后，可供进行合理决策和采取行动的最大时间限度
    • B、在飞机故障后，飞行员进行判断、决策直至行动所需要的时间
    • C、从起飞到着陆，飞行员保持清醒头脑的时间

    正确答案:A

  • 第23题：

    单选题
    飞机飞行出现故障，飞行员紧急准备着陆时的情绪状态是（）
    A

    心境

    B

    应激

    C

    激情

    D

    焦虑


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    飞机在飞行中，发动机突然发生故障，飞行员紧急与地面联系着陆。这种情绪状态是（）
    A

    心境

    B

    应激

    C

    紧张

    D

    激情


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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