参考答案和解析
正确答案：曲轴的变形主要是弯曲和扭曲。其原因是曲轴的刚度较差，工作中发生烧 瓦、抱轴、过载以及发动机机体主轴承座孔的同轴度超过允许值等。曲轴的变 形超过规定值将会加剧缸套、活塞连杆组、曲轴和轴瓦的磨损，还会促使曲轴 的断裂。曲轴断裂的部位多发生在曲轴圆角处或油孔周围，因这里是应力集中 处，疲劳断裂易在这些地方产生。
更多“分析曲轴产生变形和断裂的原因。 ”相关问题
-
第1题：
曲轴的主要损伤形式有:磨损、腐蚀、裂纹和断裂、______等。A.弯曲变形
B.红套滑移
C.表面擦伤
D.材料老化
参考答案：B
-
第2题：
试分析曲轴断裂的原因，并提出预防措施。
正确答案：原因：(1)曲轴轴颈尺寸超过修理尺寸限止。 (2)曲轴曲拐处、油孔处有环形裂纹。(3)曲轴光磨后，曲拐处过渡圆角过小，引起应力集中过大。 (4)轴颈与轴瓦间隙过大，引起附加动载荷。(5)曲柄连杆机构动不平衡，使各道轴颈受力不均。(6)汽缸体变形，导致主轴承孔同轴度超标，曲轴弯扭变形超标。 (7)活塞卡缸，引起曲轴严重弯扭变形。(8)驾驶人员操作不当，如利用惯性启动、重车大油门猛抬离合器踏板、大负荷突爆等。 措施：(1)曲轴使用到极限修理尺寸，应及时更换或修复到标准尺寸。(2)曲轴修磨前应进行探伤检查，发现有严重隐伤者，尤其是环形裂纹，严禁使用。 (3)汽缸体严重变形时应整形，保证主轴承孔的同轴度、汽缸轴线与承孔轴线的垂直度。 (4)曲轴应进行动平衡检查，控制活塞连杆组各缸的质量差在允许范围内。(5)驾驶人员合理驾驶、平稳起步，严防重载惯性启动、发动机长时间在突爆条件下工作。
-
第3题：
【单选题】曲轴产生弯曲和扭曲变形的原因为（)。
A．使用不当和修理不当
B．曲轴受力不均
C．发动机转速过高
曲轴受力不均匀 -
第4题：
曲轴的微量变形变化越大,臂距差越大,表明曲轴的______,当超过材料的许用应力时,就会引起曲轴的裂纹或断裂。Ⅰ.受力越大;Ⅱ.变形越严重;Ⅲ.下瓦磨损量越大;Ⅳ.附加应力越大;Ⅴ.主轴承越低。A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
参考答案：C
-
第5题：
造成曲轴断裂的原因是原始的裂纹产生。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√