14、开式齿轮传动的主要失效形式是：齿根弯曲疲劳折断，齿面的磨粒磨损。因此对应的设计原则是：按齿根弯曲疲劳强度设计计算，再适当增大模数以考虑齿面磨粒磨损的影响。

题目

14、开式齿轮传动的主要失效形式是：齿根弯曲疲劳折断，齿面的磨粒磨损。因此对应的设计原则是：按齿根弯曲疲劳强度设计计算，再适当增大模数以考虑齿面磨粒磨损的影响。

相似考题

1.在标准直齿轮传动中,硬齿面齿轮应按设计。 ( )A.齿面接触疲劳强度B.齿根弯曲疲劳强度C.齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D.热平衡

2.齿轮传动的主要失效形式有()。A、轮齿折断B、齿面磨粒磨损C、齿面点蚀D、齿面胶合

3.开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损D、点蚀和磨粒磨损

4.开式齿轮传动的主要失效形式是()。A、齿面的磨粒磨损B、齿面点蚀磨损C、断齿

更多“14、开式齿轮传动的主要失效形式是：齿根弯曲疲劳折断，齿面的磨粒磨损。因此对应的设计原则是：按齿根弯曲疲劳强度设计计算，再适当增大模数以考虑齿面磨粒磨损的影响。”相关问题

  • 第1题：

    闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()

    A.齿面胶合
    B.轮齿疲劳折断
    C.齿面磨粒磨损
    D.轮齿过载折断

    答案：B
    解析：

  • 第2题：

    开式齿轮传动的主要失效形式是（）。

    • A、齿轮折断
    • B、齿面磨粒磨损
    • C、齿面点蚀
    • D、齿面胶合

    正确答案:B

  • 第3题：

    开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）

    • A、点蚀和弯曲疲劳折断
    • B、胶合和齿面塑性变形
    • C、磨粒磨损和弯曲疲劳折断
    • D、胶合和点蚀

    正确答案:C

  • 第4题：

    标准直齿圆柱齿轮传动需哪些强度计算（）。

    • A、轮齿的受力分析
    • B、齿根弯曲疲劳强度计算
    • C、齿面接触疲劳强度计算
    • D、齿面磨损程度计算

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）

    • A、点蚀和弯曲疲劳折断
    • B、胶合和齿面塑性变形
    • C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损

    正确答案:C

  • 第6题：

    设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免（）失效

    • A、胶合
    • B、磨粒磨损
    • C、齿面点蚀
    • D、轮齿折断

    正确答案:C

  • 第7题：

    A-7-7-11-3-2、闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。

    • A、齿面胶合
    • B、轮齿疲劳折断
    • C、齿面磨粒磨损
    • D、轮齿过载折断

    正确答案:B,D

  • 第8题：

    设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲疲劳强度主要针对的失效形式是（）

    • A、轮齿疲劳折断
    • B、齿面点蚀
    • C、磨损

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。
    A

    齿面胶合

    B

    轮齿疲劳折断

    C

    齿面磨粒磨损

    D

    轮齿过载折断


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    磨损尚未完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般按弯曲疲劳强度设计计算，用 适当增大模数的办法以考虑（）的影响。
    A

    齿面点蚀

    B

    齿面塑性变形

    C

    磨粒磨损

    D

    齿面胶合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是（）
    A

    齿面塑性变形

    B

    轮齿疲劳折断

    C

    齿面点蚀

    D

    磨损


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在标准直齿轮传动中，硬齿面齿轮应按（）设计。
    A

    齿面接触疲劳强度

    B

    齿根弯曲疲劳强度

    C

    齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度

    D

    热平衡


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    闭式软齿面齿轮传动一般先按（）设计。

    A齿根弯曲疲劳强度

    B齿面接触疲劳强度

    C齿面磨损

    D齿面胶合


    B
    略

  • 第14题：

    设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是（）

    • A、齿面塑性变形
    • B、轮齿疲劳折断
    • C、齿面点蚀
    • D、磨损

    正确答案:B

  • 第15题：

    齿根弯曲疲劳强度计算主要用以校核（）形式的失效。

    • A、齿面点蚀
    • B、齿面磨损
    • C、齿根折断
    • D、齿面胶合

    正确答案:C

  • 第16题：

    闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。

    • A、齿面胶合
    • B、轮齿疲劳折断
    • C、齿面磨粒磨损
    • D、轮齿过载折断

    正确答案:B

  • 第17题：

    闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    在标准直齿轮传动中，硬齿面齿轮应按（）设计。

    • A、齿面接触疲劳强度
    • B、齿根弯曲疲劳强度
    • C、齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度
    • D、热平衡

    正确答案:B

  • 第19题：

    磨损尚未完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般按弯曲疲劳强度设计计算，用适当增大模数的办法以考虑（）的影响。

    • A、齿面点蚀
    • B、齿面塑性变形
    • C、磨粒磨损
    • D、齿面胶合

    正确答案:C

  • 第20题：

    齿轮传动的失效形式一般有（）。

    • A、齿面胶合
    • B、轮齿疲劳折断
    • C、齿面磨粒磨损
    • D、轮齿过载折断

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    单选题
    设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲强度计算主要针对的失效形式是（）。
    A

    齿面塑性变形

    B

    轮齿疲劳折断

    C

    齿面点蚀

    D

    磨损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    闭式软齿面齿轮传动一般先按（）设计。
    A

    齿根弯曲疲劳强度

    B

    齿面接触疲劳强度

    C

    齿面磨损

    D

    齿面胶合


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在开式齿轮传动中，齿轮模数m应依据（）条件确定，再考虑磨损适当增大。
    A

    齿根弯曲疲劳强度

    B

    齿面接触疲劳强度

    C

    齿面胶合强度

    D

    齿轮工作环境


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）
    A

    点蚀和弯曲疲劳折断

    B

    胶合和齿面塑性变形

    C

    磨粒磨损和弯曲疲劳折断

    D

    胶合和点蚀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容