3、发动机ECU完全根据油门踏板的信号来控制节气门电机的工作。

第1题：

APP传感器是发动机控制系统的（）传感器。

• A、B轮轴位置
• B、爆震
• C、油门踏板
• D、节气门位置

第2题：

当控制系统中电子节气门位置传感器的2个信号都不正常时，节气门会（）

• A、完全关闭不动
• B、打开到6-8度的位置不动
• C、随油门踏板控制转动
• D、打开到4度不动

第3题：

普通节气门是由一根油门拉线来控制的，由节气门（）和步进电机组成，发动机怠速是由单独的步进电机控制。

• A、加速传感器
• B、位置传感器
• C、怠速传感器

第4题：

失效保护使ECU根据（）信号和（）信号按固定的喷射时间控制发动机工作。

第5题：

当更换了新的（）或者更换了（）后，都必须进行强制的电子节气门自学习。

• A、氧传感器
• B、油门踏板传感器
• C、节气门总成
• D、ECU

第6题：

ECU根据节气门位置信号判断发动机的工况，如（）工况、部分负荷工况、（）工况等，并根据发动机不同工况控制喷油时间。

第7题：

电子节气门系统主要由（）和发动机ECU组成。

• A、加速踏板位置传感器
• B、电子节气门体
• C、节气门位置传感器
• D、节气门

第8题：

发动机在高速下运行急减速时，节气门完全关闭，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成减速断油控制。

• A、进气门开度
• B、进气道开度
• C、节气门位置
• D、阻风门位置

第9题：

步进电机控制怠速时，首先根据节气门全关信号和（）信号，来判断发动机处于怠速状态。

• A、水温
• B、空调开关
• C、车速
• D、点火

第10题：

反推由ECU控制，ECU的信号来自于何处（）

• A、发动机油门上的两个反推手柄；
• B、EIU；
• C、FMGC。

第11题：

第12题：

第13题：

A3节气门电机失效/两个节气门位置传感器/两个油门位置传感器失效/制动踏板开关失效会（）

• A、EPC故障灯亮
• B、故障被存储在ECU中
• C、发动机在怠速下运行
• D、踩油门无效

第14题：

为什么节气门拉线应稍微有些自由行程？（） 

• A、确保释放油门踏板时，节气门关闭
• B、确保将油门踏板踩到车地板时，节气门完全开启
• C、将怠速控制在正确的基本值
• D、防止拉线卡滞

第15题：

电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等

• A、加速踏板位置传感器
• B、节气门位置传感器
• C、电子节气门体

第16题：

大众车系发动机上安装的电子节气门可以不用油门拉锁，由（）发送信号给ECU，ECU再控制节气门定位器将节气门打开到相应位置。

• A、节气门位置传感器
• B、发动机转速传感器
• C、车速传感器
• D、油门位置传感器

第17题：

使用电子节气门的车辆，在驾驶人没有踏下加速踏板的情况下，ECU无法根据不同的工况调节发动机的转矩。

第18题：

电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。

第19题：

电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。

第20题：

ECU可根据节气门的位置传感器信号，在节气门（）状态下控制喷油量

第21题：

电喷汽油发动机起动不需要踩踏油门，因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度，供油量及混合气浓度都由电喷系统自动控制。

第22题：

第23题：

第24题：