汽车故障等级中将致命故障称为第4类故障。
第1题:
A.致命故障
B.可恢复性故障
C.不可恢复性故障
D.否决性故障
第2题:
故障按其引起的后果,可分为( )。
A.致命性故障
B.从属故障
C.非致命性故障
D.独立故障
E.耗损故障
第3题:
产品故障按故障的规律可分为()。
第4题:
以下关于故障的说法不正确的是()。
第5题:
致命缺陷为()
第6题:
汽车按丧失工作能力的程度看,可将汽车故障分为()。
第7题:
汽车故障按发生的后果程度分()
第8题:
致命故障在汽车运行中会使()或()发生重大损坏的故障。
第9题:
致命故障
严重故障
一般故障
轻微故障
第10题:
由偶然因素引起的利用概率统计研究的故障称为偶然故障
由老化、磨损等因素引起的故障称为耗损故障
按故障的统计特性分为独立故障和从属故障
按故障的规律分为致命性故障和非致命性故障
第11题:
偶然故障
必然故障
耗损故障
致命性故障
非致命性故障
第12题:
致命性故障
从属故障
非致命性故障
独立故障
耗损故障
第13题:
故障按其统计特性,可分为( )。
A.致命性故障
B.从属故障
C.非致命性故障
D.独立故障
E.偶然故障
第14题:
按统计特性分,故障可分为()
第15题:
电子设备故障一般分为致命缺陷、重缺陷(A故障)和()。
第16题:
电动汽车高压系统故障一般分4个等级:轻微故障、一般故障、严重故障、致命故障。
第17题:
电子产品故障一般分为()、重缺陷(A故障)和轻缺陷(B故障)。
第18题:
汽车的故障可分为轻微故障、一般故障、严重故障和()故障。
第19题:
汽车故障按发生的后果分是一般故障,(),致命故障。
第20题:
致命故障指汽车运行中会使汽车或总成发生()的故障。
第21题:
偶然故障和耗损故障
致命性故障和非致命性故障
独立故障和从属故障
偶然故障和从属故障
第22题:
致命性故障
从属故障
非致命性故障
独立故障
偶然故障
第23题:
第24题: