15、燃油压力调节器的作用是调节燃油供给系统油压,保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。
第1题:
电喷发动机()的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。
第2题:
在电喷发动机的供油系统中,油压调节器的作用是()。
第3题:
燃油压力调节器的作用是()。
第4题:
燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力,使燃油供给系统的压力(即系统油压)与()压力之差保持为恒定值。
第5题:
对于电控燃油喷射系统中的燃油压力调节器,以下哪种说法正确()。
第6题:
燃油压力调节器的功用是使()的压力与进气管的压力之差即喷油压力保持恒定。
第7题:
油压调节器的作用是调节燃油供给系统油压,保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。
第8题:
燃油压力()的作用是保持燃油压力与进气歧管之间压力差不变。
第9题:
维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定
维持燃油分配管内燃油压力恒定
减少怠速时燃油的回油量
减少燃油分配管内燃油压力
第10题:
保持燃油管路压力恒定
保持燃油喷射压力恒定
保持燃油压力与进气管压力差值恒定
保持油泵输出压力恒定
第11题:
保持油泵泵出的油压恒定
保持油路中的油压与进气管压力之差恒定
保持进油管内油压恒定
保持燃油导轨中的油压恒定
第12题:
对
错
第13题:
燃油压力调节器能将汽油压力和进气真空度之间的压力差保持为恒定值,通常为()。
第14题:
汽油压力调节器的作用是()。
第15题:
油压调节器的功用:调节供油系统的燃油压力,使系统油压与()之差保持恒定(设定值一般为()kPa);缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。
第16题:
燃油压力调节器的作用是()
第17题:
在讨论燃油压力调节器的作用时,技师甲说燃油压力调节器的作用是使燃油系统的压力保持恒定,技师乙说,燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定,请问谁的说法正确?()
第18题:
电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是()
第19题:
燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。()
第20题:
第21题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第22题:
保持燃油分配管供油压力恒定
保持进气管真空度恒定
保持进气管绝对压力恒定
保持供油压力与进气管压力之差恒定
第23题:
对
错
第24题:
对
错