1、配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻,通常用相对于曲轴上下止点曲拐位置的曲轴转角来表示。()
第1题:
用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为()。
第2题:
配气相位就是进、排气门的实际开、闭时刻相对于曲柄位置的()转角。
第3题:
进、排气门的开、闭时刻和开、闭的持续时间常用曲轴转角来表示,称为()。
第4题:
配气相位中用()表示进、排气门开闭时刻与开启持续时间。
第5题:
以曲轴转角表示的进排气门开始打开和关闭终了的时刻和持续时间的是()。
第6题:
以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻,称为()。
第7题:
关于配气相位,以下说法正确的是()。
第8题:
用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为配气相位图。
第9题:
配气相位图
配气相位
进排气时间
配气时间
第10题:
通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位
实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的
发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°
发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻,通常用()来表示。
第14题:
实际的进气配气相位等于()曲轴转角,排气的配气相位即是()的曲轴转角。
第15题:
绘出一种较熟悉的发动机配气相位图,就图说明: 1)进、排气门打开的时间相对多少曲轴转角; 2)进、排气门开启提前角和关闭滞后角分别是多少曲轴转角; 3)气门重叠角是多少曲轴转角; 4)气门的开、闭时刻相对于上下止点来说有什么规律。
第16题:
()是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期。
第17题:
柴油机配气相位图是以()表示的进排气门开始和关闭终了的时刻和持续时间。
第18题:
用()转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为配气相位。
第19题:
配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻和持续时间通常用曲轴转角表示。
第20题:
对
错
第21题:
摇臂轴
凸轮轴
曲轴
第22题:
气门间隙
发火间隔角
配气相位
第23题:
气门间隙
配气结构
配气相位
配气机构
第24题:
凸轮轴转角
曲轴转角
发动机转速