转向器是转向系统中减速增扭的传动装置。
第1题:
转向器是转向系中的( )装置。
A.减速
B.增扭
C.减速增扭
第2题:
转向器是( )增扭装置。
第3题:
在手动变速器中的一对传动齿轮,其中主动齿轮齿数是a,从动齿轮的齿数是b,且a大于b,传动副的作用是()。
第4题:
轮式拖拉机后桥的功用是将变速箱传来的动力进一步();改变动力传递方向,分配给左右驱动轮;使两驱动轮以不同的转速旋转,以使拖拉机转向。
第5题:
驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向,并由主减速器实现()。
第6题:
叉车机械式转向系统由()部分组成。 ①转向器 ②转向传动装置 ③转向桥 ④换向器
第7题:
不属于传动系统的元件是()
第8题:
一般汽车的转向系由转向器和转向器传动装置两部分组成。
第9题:
减速器的作用是()。
第10题:
汽车转向系由转向盘、转向器和()组成。
第11题:
转向盘
转向器
转向梯形
转向操纵拉杆
第12题:
齿轮轴
拉杆支架
转向盘
转向齿条
第13题:
轮边减速器是传动系统中的第一级减速增扭装置。
第14题:
为了减轻驾驶员的劳动强度,转向器应具有()性能。
第15题:
汽车底盘传动系由()、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
第16题:
在转向系统中起减速增扭,改变力的传递方向的是()
第17题:
机械转向器是减速减扭的机构。
第18题:
液压动力转向系统中,()是在驾驶人的操纵下,控制转向动力缸输出动力大小,方向和增力快慢的控制阀
第19题:
变速器挂入传动比大于1的档位时,变速器实现()。
第20题:
影响转向灵敏性的因素主要有转向器和转向传动装置的()过大和()松动。
第21题:
电子控制动力转向系统电动机的转矩由()通过减速机构减速增扭后,加在汽车的转向机构上,使之得到一个与工况相适应的转向作用力。
第22题:
①②③
①③
①②
①②③④
第23题:
对
错
第24题:
分配到两个半轴
减速增力
减速增扭
降低传动轴转速