64D继电半自动闭塞发车站列车出发后，FBD没有亮红灯，首先应该检查哪个继电器的状态 （）。A．KTJB．BSJC．ZKJD．GDJ

第1题：

64D型继电半自动闭塞中的轨道继电器GDJ的作用是用以监督列车的（）。

第2题：

64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨道电路区段，通知出发信号自动发送的同时，发车站的闭塞设备转为闭塞状态。

第3题：

64D型继电半自动闭塞中，TJJ的自闭电路加入BSJ第5组后接点，在接车站同意后，发车站办理取消复原时，使接车站的发车表示灯FBD（）。

第4题：

64D型继电半自动闭塞机定位状态时，吸起的继电器是（），其它继电器全部落下。

第5题：

64D继电半自动闭塞机在定位状态时，全部继电器均在落下状态。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

64D型继电半自动闭塞的FBD的黄灯电路为何要经过GDJ的前接点？

第14题：

64D型继电半自动闭塞中，列车自甲站出发后，（）信号机自动关闭。

第15题：

64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨道电路区段，向对方站发送通知出发信号的同时，发车站的闭塞设备转为闭塞状态。

第16题：

简答64D型继电半自动闭塞定位时继电器及控制台状态？

第17题：

64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电又来电后（）。

• A、JBD亮红灯
• B、FBD亮红灯
• C、JBD和FBD亮红灯
• D、JBD和FBD都灭灯

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：