预计到2050年,全世界每年将有多少万人死于细菌耐药()A、1000B、2000C、3000D、4000

题目
预计到2050年,全世界每年将有多少万人死于细菌耐药()

A、1000

B、2000

C、3000

D、4000

相似考题

1.人们对于搭乘飞机的恐惧其实是毫无道理的，据统计，1995年全世界死于地面交通事故的人数超出80万，而在自1990至1999年的10年间，全世界平均每年死于空难的还不到500人，而在这10年间，我国平均每年罹于空难的还不到25人。为了评价上述论证的正确性，回答以下哪个问题最为重要？A．在上述10年间，全世界平均每年有多少人采用地面交通，有多少人采用航运B．在上述10年间，我国平均每年有多少人采用地面交通，有多少人采用航运C．在上述10年间，我国平均每年有多少人死于地面交通事故D．在上述10年间，1995年全世界死于地面交通事故的人数是否是最高的

2.疾病预防控制中心的研究报告认为，烟草使用是首要的可预防死因，每年全世界有500万人死于烟草相关疾病。其中每年死于二手烟额人数也高达60万，四分之一以上位儿童。以下各项如果为真，哪项最不能质疑上述观点？A每年全世界有500多万人死于因运动不足而引发的疾病B每年全世界有500多万人死于因生活不规律而引发的疾病C每年全世界不低于1405万人的可预防死因并非烟草相关疾病D每年全世界因心理调试不当引发的疾病成为人类首要的可预防死因

3.人们对于搭乘航班的恐惧其实是毫无道理的。据统计，只在1995年，全世界死于地面交通事故的人数超出80万，而在自1990年至1999年的10年间，全世界平均每年死于空难的还不到500人，而在这10年间，我国平均每年罹于空难的还不到25人。为了评价上述论证的正确性，回答以下哪个问题最为重要?A．在上述10年间，我国平均每年有多少人死于地面交通事故?B．在上述10年间，我国平均每年有多少人加入地面交通，有多少人加入航运?C．在上述10年间，全世界平均每年有多少人加入地面交通，有多少人加入航运?D．在上述10年间，1995年全世界死于地面交通事故的人数是否是最高的?

4.人们对于搭乘飞机的恐惧其实是毫无道理的，据统计，1995年全世界死于地面交通事故的人数超出80万，而在自1990至1999年的10年间，全世界平均每年死于空难的还不到，500人，而在这10年间，我国平均每年罹于空难的还不到25人。为了评价上述论证的正确性，回答以下哪个问题最为重要?A．在上述10年间，全世界平均每年有多少人采用地面交通，有多少人采用航运B．在上述10年间，我国平均每年有多少人采用地面交通，有多少人采用航运C．在上述10年间，我国平均每年有多少人死于地面交通事故D．在上述10年间，1995年全世界死于地面交通事故的人数是否是最高的

参考答案和解析
答案：A
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  • 第1题：

    疾病预防控制中心的研究报告认为，烟草使用是首要的可预防死因，每年全世界有500万人死于烟草相关疾病，其中每年死于二手烟的人数也高达60万，四分之一以上为儿童。以下各项如果为真，哪项最不能质疑上述观点？( )

    A.每年全世界有500多万人死于因运动不足而引发的疾病
    B.每年全世界有500多万人死于因生活不规律而引发的疾病
    C.每年全世界不低于1405万人的可预防死因并非烟草相关疾病
    D.每年全世界因心理调适不当引发的疾病成为人类首要的可预防死因

    答案：C
    解析：
    A、B、D项都指出题干观点中“首要”说法错误，而C项指出死于非烟草相关疾病的人数多于烟草相关疾病的人数，并不否认烟草使用是首要的可预防死因，故C项最不能质疑。

  • 第2题：

    疾病预防控制中心的研究报告认为，烟草使用是首要的可预防死因，每年全世界有500万人死于烟草相关疾病，其中每年死于二手烟的人数也高达60万，四分之一以上为儿童。
    以下各项如果为真，哪项最不能质疑上述观点？（ ）
    A.每年全世界有500多万人死于因运动不足而引发的疾病
    B.每年全世界有500多万人死于因生活不规律而引发的疾病
    C.每年全世界不低于1405万人的可预防死因并非烟草相关疾病
    D.每年全世界因心理调适不当引发的疾病成为人类首要的可预防死因


    答案：C
    解析：
    A、B、D项都指出题干观点中“首要”说法错误，而C项指出死于非烟草相关疾病的人数多于烟草相关疾病的人数，并不否认烟草使用是首要的可预防死因，故C项最不能质疑。

  • 第3题：

    【单选题】全世界每年死于心脑血管疾病的人数高达_______万人, 居各种死因首位。

    A．1,500

    B．2,000

    C．2,500

    D．3,000


    1,500

  • 第4题：

    人们对于搭乘飞机的恐惧其实是毫无道理的，据统计，1995年全世界死于地面交通事故的人数超出80万，而在自1990至 1999年的10年间，全世界平均每年死于空难的还不到500人，而在这10年间，我国平均每年罹于空难的还不到25人。　　为了评价上述论证的正确性，回答以下哪个问题最为重要?

    A. 在上述10年间，全世界平均每年有多少人采用地面交通，有多少人采用航运
    B. 在上述10年间，我国平均每年有多少人采用地面交通，有多少人采用航运
    C. 在上述10年间，我国平均每年有多少人死于地面交通事故
    D. 在上述10年间，1995年全世界死于地面交通事故的人数是否是最高的

    答案：A
    解析：
    本题属于评价型的题目，题干结论为人们对于搭乘飞机的恐惧其实是毫无道理的，理由为1995年全世界死于地面交通事故的人数超出80万，而在自1990至1999年的10年间，全世界平均每年死于空难的还不到500人，而在这10年间，我国平均每年罹于空难的还不到25人。要评价这个论述正确性，主要是要指出全世界平均每年采用地面交通和航运的人数进行对比，二者人数比例与死亡人数相对比，就是计算出死亡概率来，如果概率相当，那么还是要恐惧的，如果乘飞机死亡概率很小，那么还是不用担心的。故答案为A。

  • 第5题：

    全世界每年死于心脑血管疾病的人数高达_______万人，居各种死因首位。

    A．1,500

    B．2,000

    C．2,500

    D．3,000


    1,500

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