关于PFM桥桥体的设计,正确的是 ( )
A.应该尽量选择鞍基式桥体设计
B.如果缺牙区牙槽嵴吸收严重,则应该尽量选择悬空式桥体
C.金-瓷衔接线应该设计在黏膜接触区
D.由于金属可以高度抛光,故桥体与黏膜接触部分应尽量用金属
E.桥体应增加颊舌径
第1题:
关于PFM桥桥体的设计,哪项正确?( )
A、应该尽量选择鞍基式桥体设计
B、如果缺牙区牙槽嵴吸收严重,则应该尽量选择悬空式桥体
C、金-瓷衔接线应该设计在黏膜接触区
D、由于金属可以高度抛光,故桥体与黏膜接触部分应尽量用金属
E、桥体应增加颊舌径
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
固定修复,但缺牙区牙槽嵴有轻度萎缩,在设计桥体时应首选第6题:
第7题:
患者,男,右下4、5缺失,右下1、2、3、6、7活髓牙,叩(-),松(-),无牙周疾患,缺牙区牙槽嵴丰满,现设计右下3、4、5、6固定烤瓷桥修复。关于桥体龈端的设计,以下说法哪项正确?()
第8题:
患者,男,右下45缺失,右下12367活髓牙,叩(-),松(-),无牙周疾患,缺牙区牙槽嵴丰满,现设计右下3456固定烤瓷桥修复。关于桥体龈端的设计,以下说法正确的是()
第9题:
应该尽量选择鞍基式桥体设计
如果缺牙区牙槽嵴吸收严重,则应该尽量选择悬空式桥体
金一瓷衔接线应该设计在黏膜接触区
由于金属可以高度抛光,故桥体与黏膜接触部分应尽量用金属
桥体应增加颊舌径
第10题:
球形桥体
盖嵴式桥体
鞍式桥体
改良鞍式桥体
悬空式桥体
第11题:
鞍式桥体
改良鞍式桥体
盖嵴式桥体
舟底式桥体
卫生桥
第12题:
尽量采用鞍式桥体设计,且桥体要紧压黏膜
尽量采用悬空式桥体设计,在非功能状态时对黏膜无静压力
尽量采用盖嵴式设计,在非功能状态时对黏膜无静压力
尽量采用改良鞍式桥体设计,在非功能状态时对黏膜无静压力
尽量采用改良鞍式桥体设计,且桥体要紧压黏膜
第13题:
第14题:
A.鞍式桥体
B.改良鞍式桥体
C.盖嵴式桥体
D.船底式桥体
E.悬空式桥体
第15题:
第16题:
固定修复,但缺牙区
龈距离仅为2.5mm,在设计桥体时应首选第17题:
第18题:
如果缺牙区牙槽嵴吸收严重,则桥体应设计为()。
第19题:
关于PFM桥桥体的设计,正确的是()
第20题:
患者男,40岁,6缺失,要求做PFM桥修复,75为基牙如果患者缺牙区牙槽嵴吸收严重,桥体最好设计为()。
第21题:
应该尽量选择鞍基式桥体设计
如果缺牙区牙槽嵴吸收严重,则应该尽量选择悬空式桥体
金-瓷衔接线应该设计在黏膜接触区
由于金属可以高度抛光,故桥体与黏膜接触部分应尽量用金属
桥体应增加颊舌径
第22题:
船底式
盖嵴式
悬空式
鞍基式
单侧接触式
第23题:
盖嵴式
悬空式
改良鞍基式
改良盖嵴式
压紧接触式