发动机舱的日常检查与维护的项目有__________。 A．发动机温度 B．点火正时 C．机油、冷却液、制动液量 D．发动机有无异响

第1题：

发动机热磨合过程中，应检查发动机（）等项目。

• A、机油压力
• B、是否有异响
• C、点火提前角
• D、是否有漏油
• E、是否有漏水

第2题：

行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。

第3题：

基本点火角是有发动机（）确定的。

• A、转速
• B、冷却液温度
• C、型号

第4题：

汽油机点火过早发出异响的原因是（）。

• A、点火正时失准
• B、发动机进气不足
• C、点火线圈温度过高

第5题：

发动机舱的日常检查与维护的项目有（）。

• A、发动机温度
• B、点火正时
• C、机油、冷却液、制动液量
• D、发动机有无异响

第6题：

大修前对发动机运转情况进行技术鉴定时，应查听有无异响，各工况转速是否平稳，（）是否有异常，机油压力和冷却液温度是否正常。

• A、进气
• B、压缩
• C、点火
• D、排气

第7题：

发动机一级维护作业的内容主要有更换发动机机油和（）、补充冷却液、维护或更换空气滤清器滤芯、清洁火花塞、维护燃料系统、维护点火系统等。

• A、机油滤清器
• B、制动液
• C、冷却液
• D、高压线

第8题：

电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时，使发动机工况处于最佳状态。

第9题：

温度传感器用来检查发动机冷却液温度、进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的（）。

• A、修正信号
• B、主控信号
• C、反馈信号
• D、以上都正确

第10题：

温度传感器用来检测发动机冷却液、进排气温度，其作为燃油喷射和点火正时的基本信号。

第11题：

第12题：

第13题：

发动机舱的日常检查与维护的项目有（）

• A、发动机温度
• B、点火正时
• C、机油、冷却液、制动液量
• D、发动机有无异常

第14题：

AJR发动机运转时，液压挺柱有异响，可能的原因有（）

• A、发动机温度过高
• B、发动机温度过低
• C、发动机怠速过高
• D、机油泵主从动齿与机油泵壳间隙过大

第15题：

属于每日检查的项目有（）。

• A、绕组温度
• B、机油油位
• C、定子引线
• D、点火正时检查

第16题：

用来检查发动机冷却液的温度，进气温度和排气温度，作为燃油喷射及点火正时的修正信号的传感器是（）

第17题：

发动机的日常检查与维护主要有哪些项目？（）

• A、检查发动机的温度
• B、清洁发动机外观
• C、检查机油、冷却液量
• D、调整发动机的转速

第18题：

散热器表面脏污会导致（）。

• A、发动机冷却液温度过高
• B、空调系统无法起动
• C、发动机机油温度过高
• D、发动机异响

第19题：

汽油机点火过早发出异响的原因有（）。

• A、点火正时失准
• B、发动机进气不足
• C、点火线圈温度过高

第20题：

发动机正时齿轮异响的原因是（）。

• A、凸轮轴和曲轴两中心线不平行
• B、发动机进气不足
• C、点火正时失准
• D、点火线圈温度过高

第21题：

发动机舱内的检查主要包括（）

• A、检查玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液是否充足。
• B、检查风扇传动带的松紧程度是否符合要求，有无松旷现象。
• C、在发动机运转状态下。听察有无异响，观察各仪表工作是否正常。
• D、检查水箱是否有足够的水。

第22题：

第23题：