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  • 第1题:

    公路隧道围岩坚硬,较破碎,巨块石碎石状镶嵌结构,基本质量指标为400。此类围岩分级为( )。

    A.Ⅱ
    B.Ⅲ
    C.Ⅳ
    D.Ⅴ

    答案:B
    解析:
    2019版教材P158页
    公路隧道围岩分级,表2B314011,三级围岩的基本指标为450-351MPa.

  • 第2题:

    岩体基本质量指标BQ需进行修正情况不包括( )。

    A.有地下水
    B.存在高初始应力
    C.无高初始应力存在
    D.围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用

    答案:C
    解析:
    围岩详细定级时,如遇下列情况之一,应对岩体基本质量指标BQ进行修正。①有地下水。②围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用。③存在高初始应力。

  • 第3题:

    某岩石单轴饱和抗压强度Rc=68MPa,完整性指数Kv=0. 30,该岩体基本质量指标BQ值为( )。
    A. 369 B. 336 C. 320 D. 300


    答案:B
    解析:
    岩体基本质量指标BQ计算公式为:BQ = 90 + 3Rc + 250Kv。其中,当Rc>90Kv + 30 时,应以Rc=90Kv +30和Kv代入计算BQ值;当Kv >0.04Re +0.4时,应以Kv = 0.04Re+0.4和Rc代入计算BQ值。根据题意,有90Kv+30 =90×0. 30 +30 =57,即知 Rc>90Kv +30,故应以Rc=90Kv +30和Kv代入计算BQ值。则:
    BQ =90 +3Rc +250Kv =90 +3 ×57 +250 ×0. 30 =336。

  • 第4题:

    判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。

    A.围岩的主要工程地质条件
    B.围岩的特性
    C.围岩基本质量指标
    D.围岩弹性纵波速度
    E.铁路隧道的断面形式

    答案:B,C,D
    解析:
    2020版教材页码P83-86
    铁路隧道围岩分级综合考虑围岩岩体特征、土体特征、围岩基本质量指标和围岩弹性纵波速度因素后判定。

  • 第5题:

    隧道围岩为坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550~451MPa,该围岩属于()级。

    • A、Ⅰ
    • B、Ⅱ
    • C、Ⅲ
    • D、Ⅵ

    正确答案:B

  • 第6题:

    修正的围岩质量[BQ]等于400,该围岩属于()

    • A、Ⅱ级围岩
    • B、Ⅲ级围岩
    • C、Ⅳ级围岩
    • D、Ⅴ级围岩

    正确答案:B

  • 第7题:

    公路隧道围岩分级的定性指标是()。

    • A、围岩基本质量指标
    • B、修正的围岩基本质量指标
    • C、围岩或土体完整性
    • D、详细定级的初始应力

    正确答案:C

  • 第8题:

    某岩体有一组原生层面,间距为1.2m;层面结合差,呈厚层状结构,野外调查时锤击声清脆,有回弹、震手、难击碎,无吸水反应,岩石基本质量指标BQ=455,修正后的基本指标[BQ]=400;施工过程中在18m跨度的洞室内围岩无自稳能力且有明显的塑性流动变形和挤压破坏,详细定级时岩体质量级别应确定为()。

    • A、Ⅰ级
    • B、Ⅱ级
    • C、Ⅲ级
    • D、Ⅳ级

    正确答案:C

  • 第9题:

    单选题
    某岩石单轴饱和抗压强度Rc=68MPa,完整性指数Kv=0.30,该岩体基本质量指标BQ值为(  )。
    A

    369

    B

    346

    C

    336

    D

    300


    正确答案: B
    解析:
    根据《工程岩体分级标准》(GB/T 50218—2014)第4.2.2条规定,岩体基本质量指标BQ计算公式为:BQ=100+3Rc+250Kv。其中,当Rc>90Kv+30时,应以Rc=90Kv+30和Kv代入计算BQ值;当Kv>0.04Rc+0.4时,应以Kv=0.04Rc+0.4和Rc代入计算BQ值。根据题意,有90Kv+30=90×0.30+30=57,即知Rc>90Kv+30,故应以Rc=90Kv+30和Kv代入计算BQ值。则:该岩体基本质量指标为:BQ=100+3Rc+250Kv=100+3×57+250×0.30=346

  • 第10题:

    单选题
    隧道围岩为坚硬岩,岩体完整,其岩体基本质量指标为560,则该围岩属于哪个等级?(  )
    A

    Ⅰ级

    B

    Ⅵ级

    C

    Ⅴ级

    D

    Ⅲ级


    正确答案: C
    解析:
    根据《公路隧道设计规范》(JTG 3370.1—2018)第3.6.4条表3.6.4可知,本题中隧道围岩为坚硬岩,岩体完整,岩体基本质量指标>550,属于Ⅰ级

  • 第11题:

    单选题
    公路隧道围岩分级的定性指标是()。
    A

    围岩基本质量指标

    B

    修正的围岩基本质量指标

    C

    围岩或土体完整性

    D

    详细定级的初始应力


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    隧道围岩为坚硬岩,岩体破碎,碎裂结构,其围岩基本质量指标为350—251MPa,该围岩属于()级。
    A

    I

    B

    II

    C

    D

    IV


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    公路隧道围岩分级的定性指标是( )。

    A.围岩基本质量指标
    B.修正的围岩基本质量指标
    C.围岩或土体完整性
    D.详细定级的初始应力

    答案:C
    解析:
    2019版教材P158页
    (1)根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标,综合进行初步分级。

  • 第14题:

    根据岩石坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性、定量特征,确定围岩基本质量指标并由此对围岩进行初步分级,根据完整程度,可将围岩分为( )。

    A.完整
    B.较完整
    C.较破碎
    D.破碎
    E.松散

    答案:A,B,C,D
    解析:
    本题考查的是隧道工程施工准备。围岩根据完整程度:完整、较完整、较破碎、破碎、极破碎。

  • 第15题:

    按岩体基本质量指标BQ值可将隧道围岩分为6级。( )


    答案:对
    解析:
    按岩体基本质量指标BQ值可将隧道围岩分为6级,分别为I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、√、Ⅵ级,其中I级是岩性最好的岩体,公路隧道围岩分级表如下。公路隧道围岩分级围岩基本质量指标BQ或修正的围岩或土体主要定性特征围岩基本质量指标【BQ】I坚硬岩,岩体完整,巨整体状或巨厚层状结构|>550坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;|550-451Ⅱ较坚硬岩,岩体完整,块状整体结构坚硬岩,岩体较破碎,巨块(石)碎(石)状镶嵌结构;|450-351Ⅲ较坚硬岩或较软硬岩层,岩体较完整,块状体或中厚层结构坚硬岩,岩体破碎,碎裂结构;较坚硬岩,岩体较破碎~破碎,镶嵌碎裂结构;较软岩或软硬岩层,|350~251且以软岩为主,岩体较完整~较破碎,中厚层状结构IⅣ土体:
    (1)压密或成岩作用的黏性土及砂性土;
    (2)黄土(Q1、Q2);一般钙质、铁质胶结的碎石土、卵石土、大块石土较软岩,岩体破碎;软岩,岩体较破碎~破碎;≤250极破碎各类岩体,碎、裂状,松散结构√一般第四系的半干硬至硬塑的黏性土及稍湿至潮湿的碎石土,卵石土、圆砾、角砾土及黄土(Q3、Q4);非黏性土呈松散结构,黏性土及黄土呈松软结构Ⅵ|软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等26A。

  • 第16题:

    铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌,围岩弹性纵波速度υp为2.5~4.0km/s,这类围岩级别可以判定为(  )围岩。

    A.Ⅰ级
    B.Ⅱ级
    C.Ⅲ级
    D.Ⅳ级

    答案:C
    解析:
    此题主要考察考生对隧道围岩级别判定的知识掌握。根据教材表1C415011铁路隧道围岩分级判定表,1级围岩开挖后的稳定状态为围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆,围岩弹性纵波速度υp为>4.5km/s;Ⅱ级围岩开挖后的稳定状态为暴露时间长可能会出现局部小坍塌层间结合差的平缓岩层、顶板易塌落、侧壁基本稳定、爆破震动过大易坍塌,围岩弹性纵波速度υp为3.5~4.5km/s;Ⅲ级围岩开挖后的稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破震动过大易坍塌,围岩弹性纵波速度υp为2.5~4.0km/s;Ⅳ级围岩开挖后的稳定状态为拱部无支护时可产生大坍塌、侧壁有时失去稳定,围岩弹性纵波速度υp为1.5~3.0km/s。 本题的正确项是“C.Ⅲ级”。

  • 第17题:

    某岩体为完整的较软岩,岩体基本质量指标(BQ)约400,作为地下工程的围岩,按《工程岩体分级标准》(GB50218-1994),下列对自稳能力的评价中()是正确的。

    • A、洞径10~20m可基本稳定;局部可发生掉块
    • B、洞径5~10m可长期稳定,偶有掉块
    • C、洞径小于5m可基本稳定
    • D、洞径大于5m,一般无自稳能力

    正确答案:C

  • 第18题:

    公路隧道围岩分级的依据是()。

    • A、以围岩或土体的主要定性特征
    • B、围岩基本质量指标
    • C、修正的围岩基本质量指标
    • D、初步定级的依据加详细定级的修正因素

    正确答案:D

  • 第19题:

    某岩体有一组原生层面,间距为1.2m;层面结合差,呈厚层状结构,野外调查时锤击声清脆,有回弹、震手、难击碎,无吸水反应,岩石基本质量指标BQ=455,修正后的基本指标[BQ]=400;施工过程中在18m跨度的洞室内围岩无自稳能力且有明显的塑性流动变形和挤压破坏,据岩体分级标准,该岩体初步定级时其基本质量级别应为()。

    • A、Ⅰ级
    • B、Ⅱ级
    • C、Ⅲ级
    • D、Ⅳ级

    正确答案:B

  • 第20题:

    单选题
    某岩体的基本质量指标BQ=400,其地下水为点滴状出水,结构面倾角为45°,其初始应力状态为高应力区。试问:该岩体基本质量指标修正值[BQ]最接近下列()项。()
    A

    320

    B

    290

    C

    270

    D

    250


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    隧道围岩为坚硬岩,岩体较破碎,其围岩基本质量指标为450〜351,该围岩属于( )级。
    A

    B

    C

    D

    VI


    正确答案: B
    解析:

  • 第22题:

    单选题
    隧道围岩为坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550~451MPa,该围岩属于()级。
    A

    B

    C

    D


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    围岩基本质量指标修正值[BQ]与下列哪些因素有关?(  )
    A

    岩体基本质量指标BQ

    B

    地下水影响修正系数

    C

    初始应力状态修正系数

    D

    岩层斜面朝向的影响


    正确答案: C,D
    解析:
    根据《公路隧道设计规范》(JTG 3370.1—2018)第3.6.3条规定,岩质围岩详细定级时,应根据地下水、主要软弱结构面、初始应力状态的影响程度,对岩体基本质量指标BQ进行修正。从而得到围岩基本质量指标修正值[BQ]。