下列关于土质路堤的压实要求符合规定的是（ ）。A.压实过程中，直线段由两边向中间进行 B.压实机具应先重后轻 C.碾压速度宜先快后慢 D.碾压一段终了，不宜采取机械纵向退行方式碾压第二遍

题目
下列关于土质路堤的压实要求符合规定的是（ ）。

A.压实过程中，直线段由两边向中间进行
B.压实机具应先重后轻
C.碾压速度宜先快后慢
D.碾压一段终了，不宜采取机械纵向退行方式碾压第二遍
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1.关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是（ ）。A.土石路堤不得倾填，应分层填筑压实 B.压实后透水性差异大的土石混合材料，宜纵向分幅填筑 C.软质石料填筑的土石路堤，应符合土质路堤的相关规定 D.中硬、硬质石料的土石路堤，用试验路段确定的沉降差指标，检测压实质量

2.高填方路基沉降的原因是（）。 A．地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够 B．路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求 C．路堤固结沉降 D．高填方路堤受水浸泡部分采用水稳性及透水性好的填料 E．严格控制高路堤填筑料，控制其最大粒径、强度，填筑层厚度要与土质和碾压机械相适应，控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度

3.碾压土质路堤，当压实功增加到一定限度以上，压实效果提高（）。A、缓慢B、很快C、时快时慢D、不确定

4.关于土质路堤地基表层处理要求的说法正确的有()。A、 取土坑范围内的树根可保留 B、 填方地段还应按设计要求整平压实 C、 地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定 D、 在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90% E、 在一般土质地段，三、四公路基底的压实度（重型）不应小于88%

参考答案和解析
答案：A
解析：
土质路堤的压实要求包括：①压实机械碾压时，一般以慢速效果最好，除羊足碾或凸块式碾外，压实速度以2～4km/h为宜。②压实机具应先轻后重，以便能适应逐渐增长的土基强度。③碾压速度宜先慢后快。④碾压一段终了时，宜采取机械纵向退行方式碾压第二遍，不宜掉头以免搓挤土。⑤在整个全宽的填土上压实，宜纵向分行进行，直线段由两边向中间，曲线段由曲线的内侧向外侧。两行之间的接头一般应重叠1/4～1/3轮迹，三轮压路机应重叠后轮的1/2。⑥纵向分段碾压好后进行第二段压实时，纵向接头处的碾压范围宜重叠1～2m，以确保接头处平顺过渡。
更多“下列关于土质路堤的压实要求符合规定的是（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    土质路堤压实的目的是通过压实可以使路堤获得一定的（），提高路堤的强度和水稳定性，减小由于荷载和大气因素作用产生的变形。

    • A、硬度
    • B、强度
    • C、密实度
    • D、刚度

    正确答案:C

  • 第2题：

    （）是指用挖方路段的石方弃渣或其它来源的石料填筑的路堤，它的填料性质、填筑方法、压实标准及边坡的防护等与土质路堤有很大差异。


    正确答案:填石路堤

  • 第3题：

    下列关于土质路基施工时，土堤填筑方案说法有误的一项是（）

    • A、土质路堤填筑方案按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑
    • B、分层平铺是土质路堤填筑方案的基本方案
    • C、竖向填筑方案相对分层填筑方案，填土更易压实
    • D、竖向填筑指沿公路纵向或横向逐步向前填筑

    正确答案:C

  • 第4题：

    土质路堤压实施工中，加水困难时，可采用（），提高压实度。

    • A、轻碾或减少压实遍数
    • B、重碾或增加碾压遍数
    • C、重碾或减少压实遍数
    • D、轻碾或增加压实遍数

    正确答案:B

  • 第5题：

    高速公路土质路堤的上路床压实度要达到多少（）

    • A、≥90%
    • B、≥93%
    • C、≥95%
    • D、不作要求

    正确答案:C

  • 第6题：

    土质路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于10cm。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    多选题
    影响路堤压实效果的主要因素有（）。
    A

    土质

    B

    含水率

    C

    压实功能

    D

    气温


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    填石路堤与土质路堤存在差异的方面包括（）。
    A

    填料性质

    B

    填筑方法

    C

    压实标准

    D

    边坡的防护


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    公路工程填石路堤和土质路堤对压实度的要求是一样的。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    土质路堤压实的目的是通过压实可以使路堤获得一定的（），提高路堤的强度和水稳定性，减小由于荷载和大气因素作用产生的变形。
    A

    硬度

    B

    强度

    C

    密实度

    D

    刚度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    （）是指用挖方路段的石方弃渣或其它来源的石料填筑的路堤，它的填料性质、填筑方法、压实标准及边坡的防护等与土质路堤有很大差异。

    正确答案： 填石路堤
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    高速公路土质路堤的上路床压实度要达到（）。

    正确答案： 95%
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    公路工程填石路堤和土质路堤对压实度的要求是一样的。（）


    正确答案:错误

  • 第14题：

    高速公路土质路堤的上路床压实度要达到（）。


    正确答案:95%

  • 第15题：

    影响路堤压实效果的主要因素有（）。

    • A、土质
    • B、含水率
    • C、压实功能
    • D、气温

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    土质路堤碾压前，驾驶员应了解（）等。

    • A、碾压起点、碾压遍数
    • B、碾压遍数、压实速度
    • C、碾压起点、碾压遍数、压实速度
    • D、碾压起点、压实速度

    正确答案:C

  • 第17题：

    填石路堤与土质路堤存在差异的方面包括（）。

    • A、填料性质
    • B、填筑方法
    • C、压实标准
    • D、边坡的防护

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    高等级公路土质路堤压实度采用（）。

    • A、轻型击实试验标准
    • B、重型击实试验标准
    • C、轻型或重型击实试验标准
    • D、轻型及重型击实试验标准

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    关于一般路基土方施工，下列说法正确的是（）
    A

    填筑路堤时，对一般的种植土、草皮可不作清除

    B

    高速公路堤基底的压实度不应小于90%

    C

    基底土质湿软而深厚时，按一般路基处理

    D

    填筑路堤时，为便于施工，尽量采用粉性土


    正确答案： D
    解析：

  • 第20题：

    单选题
    高速公路土质路堤的上路床压实度要达到多少（）
    A

    ≥90%

    B

    ≥93%

    C

    ≥95%

    D

    不作要求


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    土质路堤碾压前，驾驶员应了解（）等。
    A

    碾压起点、碾压遍数

    B

    碾压遍数、压实速度

    C

    碾压起点、碾压遍数、压实速度

    D

    碾压起点、压实速度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列关于路堤施工要求的说法，正确的是(    )。
    A

    不同种类的填料可以混杂填筑

    B

    完工的路堤顶面不得行驶机械

    C

    路堤应纵向分层填筑压实

    D

    严禁雨天进行渗水土的填筑作业


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    对于填石路堤设计，下列哪些选项是错误的？（　　）
    A

    填石路堤压实质量宜用干密度做控制指标

    B

    填石路堤可采用与土质路堤相同的断面形式

    C

    填石路堤顶部最后一层填石料的铺筑层厚不得大于50cm

    D

    不同强度的石料，应分别采用不同的厚度和压实控制标准


    正确答案： C,B
    解析：
    根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第3.8.3条和第3.8.4条规定，填石路基压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。填石路堤顶部最后一层填石料的铺筑层厚不得大于40cm。

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