二级公路路堤基底的压实度不应小于（ ）。A.80% B.85% C.90% D.100%

本题考查的是道路工程施工技术。选项C错误，基底换填时，换填深度应不小于300mm；
选项D错误，高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90％。
教材页码：P265-279

本题考查的是土质路堤地基表层处理要求。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度不应小于90%。参见教材P2

2018新教材P2 A取土坑的树根杂草必须清除，E选项一般路基，三四级压实度不小于85%。

本题考查的是原地基处理要求。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90%；三、四级公路不应小于85%。地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。

2019版教材P2页
―、 土质路堤地基表层处理要求
(1) 二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1 m 的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实；取土坑范围内的树根应全部挖除。
(2) 应对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实。清出的表层土宜充分利用。
(3) 稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求：① 地面横坡缓于1 : 5 时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。② 地面横坡为1 : 5-1 : 2. 5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。
(4) 地面横坡陡于1 : 2. 5 地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。
(5) 当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。地下水位较高时，应按设计要求进行处理。
(6)应将地基表层碾压密实。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度
(重型)不应小于90% ; 三、四级公路不应小于85% 。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。
(7) 在稻田、湖塘等地段，应按设计要求进行处理。如采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施。当为软土地基时，其处理措施应符合软土地基处理相关规定。

2018新教材P2 ―、 土质路堤地基表层处理要求 (1) 二级及二级以上公路路堤和填方高度小于l m 的公路路堤，应将路基基底范f t 内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实；取土坑范围内的树根应全部挖除。 (2) 应对路幅范围内、取土坑的廪地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实。清出的表层土宜充分利用。 (3) 稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求： ① 地面横坡缓于1 : 5 时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。 ② 地面横坡为1 : 5~1 : 2. 5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。 (4) 地面横坡陡于1 : 2. 5 地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。 (5) 当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。地下水位较高时，应按设计要求进行处理。 (6) 应将地基表层碾压密实。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于9 0 % ; 三、四级公路不应小于8 5 % 。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。 (7) 在稻田、湖塘等地段，应按设计要求进行处理。如采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施。当为软土地基时，其处理措施应符合软土地基处理相关规定。

路基填料规定包括：①不得使用沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、 全腐朽物质的土。液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土以及含水量超过规定的土不得直接作为路堤填料；②路基填料应有一定的强度，路基填料的强度及最大粒径必须符合规范规定。当三、四级公路铺筑浙青混凝土时，路堤压实度不应小于92%。

土质路堤地基表层处理要求： 1.稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求:
(1)地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。
(2)地面横坡为1:5-1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。
2.地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。
3.当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。地下水位较高时，应按设计要求进行处理。泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤。
4.应将地基表层碾压密实。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于90%; 三、四级公路不应小于85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。
5.在稻田、湖塘等地段，应按设计要求进行处理，如采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施。当为软土地基时，其处理措施应符合软土地基处理相关规定。
6.原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实，压实度符合规定。
7.地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时应按设计要求进行处理，局部软弹的部分也应采取有效的处理措施。