某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷，起点与另一特大桥相连，终点与一隧道相连。 该项目在招投标和施工过程中发生如下事件： 事件一：招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工，因现场场地受限，模架在该桥梁终点处的隧道内拼装，然后前移逐孔施工，但某施工单位进场后，发现隧道标未开工（另一施工单位承担该隧道施工），无法按时提供移动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出，建设单位、设计单位和监理单位确认，暂缓第十联施工，而从第九联开始施工。因第九联桥墩墩身较高，移动模架采用桥下组拼、整体垂直

题目
某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷，起点与另一特大桥相连，终点与一隧道相连。
该项目在招投标和施工过程中发生如下事件：
事件一：招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工，因现场场地受限，模架在该桥梁终点处的隧道内拼装，然后前移逐孔施工，但某施工单位进场后，发现隧道标未开工（另一施工单位承担该隧道施工），无法按时提供移动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出，建设单位、设计单位和监理单位确认，暂缓第十联施工，而从第九联开始施工。因第九联桥墩墩身较高，移动模架采用桥下组拼、整体垂直提升安装方案，第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架施工，由此造成工期推迟一个月。上述方案上报相关单位并经批复后开始施工，根据相关规定，施工单位提出了以下索赔要求：
①移动模架桥下组拼场地处理费用；
②工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费；
③移动模架垂直提升安装费用；
④第十联支架摊销费用；
⑤因第十联改为支架而损失的模架摊销费。
事件二：施工单位按照《公路工程施工安全技术规范》要求，编制了支架施工专项方案，该方案经施工单位审核，由技术负责人签字后，报监理工程师审查批准后实施。
<1> 、事件一中，逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立？
<2> 、事件二中，支架专项施工方案实施前的相关程序是否正确？若不正确，写出正确程序。

相似考题

1.在城市桥梁工程中，目的是减轻结构自重，尽量减少施工对现况交通与周边环境的影响的桥梁结构是（ ）。A．钢一混凝土组合梁B．现浇预应力混凝土连续梁C．预制钢筋混凝土简支梁D．预应力混凝土简支梁

2.跨径不大且适宜于旱地，又采用支架现浇法施工的梁式桥为（ ）。A．筒支梁桥B．等截面连续梁桥C．预应力混凝土变截面连续梁桥D．预应力混凝土刚构桥

3.预应力混凝土连续梁桥次内力引起的原因是什么?通常计算预应力混凝土连续梁桥的次内力包括哪几种?

4.以下不属于组合梁桥常用类型的是()。A、钢筋混凝土工字梁+板+现浇桥面B、预应力混凝土梁+板+现浇桥面C、预应力混凝土箱梁+板+现浇桥面D、钢筋混凝土箱梁+板+现浇桥面

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  • 第1题：

    背景资料：某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷。第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架（第十联支架布置示意图）施工。图中所示的桩柱梁式支架由桩基础、钢管柱、卸落装置、贝雷片、型钢、联结件等组成



    【问题】
    1、结合图指出型钢、卸落装置、贝雷片分别对应图4-2中的A~H中的哪个编号？说明应根据哪些因素来确定卸落装置的型式？


    答案：
    解析：
    1、（1）C为型钢，B为贝雷片，D为卸落装置；（2）根据结构形式、跨度，承受的荷载大小来确定卸落装置的型式。

  • 第2题：

    （2018年）某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷，起点与另一特大桥相连，终点与一隧道相连。部分桥跨布置示意图如图a所示。



    该项目在招投标和施工过程中发生如下事件：
    事件一：招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工，因现场场地受阻、模架在该桥梁终点处的隧道内拼装，然后前移逐孔施工。但某施工单位进场后，发现隧道标未开工(另一施工单位承担该隧道施工)，无法按时提供移动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出，建设单位、设计单位和监理单位确认，暂缓第十联施工，而从第九联开始施工。因第九联桥墩墩身较高，移动模架采用桥下组拼、整体垂直提升安装方案，第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架(第十联支架布置示意图见图b)施工，由此造成工期推迟1个月。上述方案上报相关单位并经批复后开始施工，根据相关规定，施工单位提出了以下索赔要求：①移动模架桥下组拼场地处理费用；②工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费；③移动模架垂直提升安装费用；④第十联支架摊销费用；⑤因第十联改为支架而损失的模架摊销费。
    事件二：图b所示的桩柱梁式支架由桩基础、钢管柱、卸落装置、贝雷片、型钢、联接件等组成，支架按设计计算设置了施工预拱度。组拼完成后，按相关要求进行检验及加载预压试验，满足要求后投入使用。



    事件三：施工单位按照《公路工程施工安全技术规范》要求，编制了支架施工专项方案，该方案经施工单位审核，由技术负责人签字后，报监理工程师审查批准后实施。
    【问题】
    1．事件一中，逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立
    2．结合图b与事件二，指出型钢、卸落装置、贝雷片分别对应图b中的A～H中的哪个编号 说明应根据哪些因素来确定卸落装置的型式
    3．事件二中，支架施工预拱度的设置应考虑哪些主要因素
    4．事件三中，支架专项施工方案实施前的相关程序是否正确 若不正确，写出正确程序。


    答案：
    解析：
    1．①成立；②成立；③成立；④成立；⑤不成立。 2．(1)型钢—A，卸落装置—D，贝雷片—B。
    (2)确定卸落装置的型式的因素：支架的形式；结构形式、跨度；承受的荷载大小。
    3．施工预拱度应考虑下列因素：模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形；支架地基在受载后的沉降变形。
    4．不正确。专项方案编制完成后，施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。经审核合格的，由施工单位技术负责人签字，并报监理单位由项目总监理工程审核签字。

  • 第3题：

    变速器的一端与飞轮壳相连，另一端与（）相连。

    • A、离合器
    • B、悬架
    • C、驱动桥
    • D、半轴

    正确答案:C

  • 第4题：

    吹扫接头（胶管活动接头）的连接形式有（）。

    • A、接头一端与胶管相连，另一端与丝扣阀相连
    • B、接头一端与丝扣阀相连，另一端与钢管相连
    • C、接头一端与胶管相连，另一端与钢管相连
    • D、接头一端与胶管相连，另一端与管帽相连

    正确答案:A,C

  • 第5题：

    预应力混凝土连续梁梁桥活载内力计算的方法？


    正确答案: 1.按空间结构计算活载内力
    按空间结构计算连续梁桥活载内力的方法有：
    （1）按最不利布载计算各主梁（肋）的荷载横向分布系数，按平面杆系结构计算绘制该主梁（肋）的纵桥向内力影响线；
    （2）将荷载乘以荷载横向分布系数，沿桥梁纵向按最不利位置分别将荷载加至影响线正负效应区，即可求得绝对值最大的正负活载内力。
    2.按平面杆系结构计算活载内力
    计算方法与空间结构类同，只是无需计算横向分布系数。

  • 第6题：

    预应力混凝土连续刚构梁桥的主梁截面和预应力筋布置特点？


    正确答案: 1、由于刚构桥的主梁除了在跨中部分承受正弯矩外，在支点附近还要抵抗较大的负弯矩，因此在进行截面设计时往往要加强截面底部的混凝土受压区。常用形式有带马蹄形的T形截面，箱型截面，适用于中等跨径及大跨径的桥梁。为了适应向支点处逐渐增大的负弯矩，梁高及梁底均可相应地加大。
    2、带挂梁刚构桥的悬臂部分只承受负弯矩，因此将预应力筋布置在梁肋顶部和桥面板内，以获得最大的作用力臂，预应力筋分直筋和弯筋两类，直筋的一部分在接缝处端面上锚固，一部分直通至悬臂端部锚固在牛腿端面上。肋内的弯筋则随着施工的推进逐渐下弯而倾斜锚固在各安装块件（或现浇段）上为了使位于梁肋外承托内的力筋也能下弯锚固，通常还要使它们在平面内也作适当弯曲，。下弯的力筋能增加梁体的抗剪能力。在大跨径桥梁中还可在肋内设置专门的竖向预应力筋来增强梁肋的抗剪作用。
    对于带铰刚构桥，悬臂部分也可能出现正负异号的弯矩，在此情况下梁的底部也应布置适当的纵向预应力筋。

  • 第7题：

    梁式桥墩台基础的作用是（）。

    • A、将墩台荷载传至地基
    • B、跨越障碍的结构物
    • C、支撑上部结构并传递荷载于桥梁墩台上
    • D、一端与路堤相连，另一端支撑桥跨结构

    正确答案:A

  • 第8题：

    顶推法施工适用哪种梁桥？（）

    • A、等截面预应力混凝土连续梁桥
    • B、等截面钢筋混凝土连续梁桥
    • C、变截面预应力混凝土连续刚构桥
    • D、变截面预应力混凝土连

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    箱型连续梁桥施工宜采用（）的预应力方法。
    A

    先张法

    B

    后张法

    C

    现浇法

    D

    预制法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    预应力混凝土连续梁箱梁桥恒载内力计算的特点（与施工程序、体系转换的关系）？

    正确答案： 结构自重所产生的内力应根据它所采用的施工方法来确定其计算图式。对于桥面铺装等二期恒载如果它是在成桥以后开始施工，那么就可以按照整桥的结构图式进行，否则，也应按其相应施工阶段的计算图式单独地计算，然后进行内力或应力的叠加。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列公路桥梁结构中，跨越能力最小的桥梁是（）。
    A

    预应力混凝土T形梁桥

    B

    钢筋混凝土空心板桥

    C

    钢筋混凝土T形梁桥

    D

    钢筋混凝土箱形梁桥


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    顶推法施工适用哪种梁桥？（）
    A

    等截面预应力混凝土连续梁桥

    B

    等截面钢筋混凝土连续梁桥

    C

    变截面预应力混凝土连续刚构桥

    D

    变截面预应力混凝土连


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某滨海地区的一条一级公路上，需要修建一座跨越海水滩涂的桥梁。桥梁宽度38m，桥跨布置为48＋80＋48m的预应力混凝土连续箱梁，下部结构墩柱为钢筋混凝土构件。拟按下列原则进行设计：
    ①主梁采用三向预应力设计，纵桥向、横桥向用预应力钢绞线；竖向腹板采用预应力钢筋，沿纵桥向布置间距为1000mm。
    ②主梁按部分预应力混凝土B类构件设计。
    ③桥梁墩柱的最大裂缝宽度不大于0.2mm。
    ④桥梁墩柱混凝土强度等级采用C30。
    试问，以上设计原则何项不符合现行规范标准？（　　）

    A. ①②
    B. ②③④
    C. ①③④
    D. ②③

    答案：B
    解析：
    根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）表1.0.7（见题36解表），海水环境为Ⅲ类环境。
    题36解表　结构混凝土耐久性的基本要求



    ①正确，根据《公路混凝土规》第9.4.1条，预应力混凝土梁当设置竖向预应力钢筋时，其纵向间距宜为500～1000mm。
    ②错误，根据《公路混凝土规》第6.4.2条，采用钢绞线的预应力混凝土构件：Ⅲ类和Ⅳ类环境不得进行带裂缝的B类构件设计。
    ③错误，根据《公路混凝土规》第6.4.2条，钢筋混凝土构件：Ⅲ类和Ⅳ类环境最大裂缝宽度不应超过0.15mm。
    ④错误，根据《公路混凝土规》表1.0.7（见题36解表），海水环境最低混凝土强度等级C35。
    故答案选B项。
    【考点分析】
    本题主要考察考生对桥梁耐久性要求的相关知识。
    【解题思路】
    本题解题分析步骤如下：
    ①认真审题，找出题目中的关键词和相关信息，如“海水环境”“预应力混凝土梁”“最大裂缝宽度”“混凝土强度等级”，考生必须要从这些信息中找出解题的关键；
    ②根据关键词信息查阅规范，作出判断。

  • 第14题：

    下列公路桥梁结构中，跨越能力最小的桥梁是（）。

    • A、预应力混凝土T形梁桥
    • B、钢筋混凝土空心板桥
    • C、钢筋混凝土T形梁桥
    • D、钢筋混凝土箱形梁桥

    正确答案:B

  • 第15题：

    钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续梁桥、木桥是按（）来划分的。

    • A、承重结构的材料
    • B、桥梁用途
    • C、静力体系
    • D、跨越障碍的性质

    正确答案:A

  • 第16题：

    跨越能力最大的桥梁类型是（）。

    • A、木桥
    • B、预应力钢筋混凝土桥
    • C、钢-混凝土结合梁桥
    • D、钢桥

    正确答案:D

  • 第17题：

    箱梁施加竖向预应力钢筋作用（）

    • A、提高箱梁抗弯能力
    • B、提高箱梁抗剪能力
    • C、减少全桥预应力钢筋数量
    • D、提高混凝土强度

    正确答案:A

  • 第18题：

    钢筋混凝土与预应力混凝土梁式桥的横截面形式有板式，肋梁式和箱形三大类。其各自的特点是什么？


    正确答案: （1）板式截面：其特点是建筑高度小、构造简单、施工方便，采用预制装配施工
    时，预制构件重量小，架设方便。
    （2）肋梁式截面：其特点是将板式截面的腹部挖空，减小板的宽度，这样，既不影响主梁的
    抗弯能力。也能满足抗剪要求，同时也减小了主梁自重。
    （3）箱形截面：其特点是全截面参加工作，截面抗弯、抗扭刚度大；材料在截面上分布合理，
    使其能够有效地抵抗正、负弯矩和较大的扭矩；能够满足普通钢筋和预应力钢筋的配置要求；
    同时具有良好的横向抗弯能力。

  • 第19题：

    可采用顶推法施工的梁桥类型是（）。

    • A、等截面预应力混凝土连续梁桥
    • B、等截面钢筋混凝土连续梁桥
    • C、变截面预应力混凝土连续刚构桥
    • D、变截面预应力混凝土连续梁桥

    正确答案:A

  • 第20题：

    问答题
    预应力混凝土连续梁桥和连续刚构梁桥的构造特点？预应力混凝土连续梁桥的主梁截面和预应力筋布置特点？

    正确答案： ⑴属超静定结构；⑵桥墩处主梁有负弯矩减少了跨中正弯矩；⑶整体性好，工作质量高。
    1、连续梁桥主梁除了在跨中部分承受正弯矩外，在支点附近还要抵抗较大的负弯矩，因此在进行截面设计时往往要加强截面底部的混凝土受压区。常在支点附近加大截面设计，以加大底面混凝土受压区并抵抗支点附近较大的剪力。2、连续梁受力主筋的布置要满足正、负两种弯矩的要求。在悬臂部分和支点附近是负弯矩区，要在梁的顶部布置抵抗负弯矩的受力筋；跨中部分承受正弯矩，在梁的底部布置受力筋；在正、负弯矩过渡区段，两个方向的弯矩都可能发生，因此顶部和底部均要布置适量的预应力筋。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    (四) 背景资料 某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷，起点与另一特大桥相连，终点与一隧道相连。部分桥跨布置示意图如图4-1所示。 该项目在招投标和施工过程中发生如下事件： 事件一：招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工，因现场场地受阻、模架在该桥梁终点处的隧道内拼装，然后前移逐孔施工。但某施工单位进场后，发现隧道标未开工(另一施工单位承担该隧道施工)，无法按时提供移动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出，建设单位、设计单位和监理单位确认，暂缓第十联施工，而从第九联开始施工。因第九联桥墩墩身较高，移动模架采用桥下组拼、整体垂直提升安装方案，第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架(第十联支架布置示意图见图4-2)施工，由此造成工期推迟一个月。上述方案上报相关单位并经批复后开始施工，根据相关规定，施工单位提出了以下索赔要求: ①移动模架桥下组拼场地处理费用; ②工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费; ③移动模架垂直提升安装费用; ④第十联支架摊销费用; ⑤因第十联改为支架而损失的模架摊销费。 事件二：图4-2所示的桩柱梁式支架由桩基础、钢管柱、卸落装置、贝雷片、型钢、联接件等组成，支架按设计计算设置了施工预拱度。组拼完成后，按相关要求进行检验及加载预压试验，满足要求后投入使用。 事件三：施工单位按照《公路工程施工安全技术规范》要求,编制了支架施工专项方案，该方案经施工单位审核，由技术负责人签字后，报监理工程师审查批准后实施。 问题： 1.事件一中，逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立? 2.结合图4-2与事件二，指出型钢、卸落装置、贝雷片分别对应图4-2中的A～H中的哪个编号?说明应根据哪些因素来确定卸落装置的型式? 3.事件二中，支架施工预拱度的设置应考虑哪些主要因素? 4.事件三中，支架专项施工方案实施前的相关程序是否正确?若不正确，写出正确程序。

    正确答案：
    解析：

  • 第22题：

    多选题
    吹扫接头（胶管活动接头）的连接形式有（）。
    A

    接头一端与胶管相连，另一端与丝扣阀相连

    B

    接头一端与丝扣阀相连，另一端与钢管相连

    C

    接头一端与胶管相连，另一端与钢管相连

    D

    接头一端与胶管相连，另一端与管帽相连


    正确答案： C,B
    解析： 本题考查的是安装工程常用管件和附件。吹扫接头（胶管活动接头）有以下两种连接形式：①接头的一端与胶管相连，另一端与丝扣阀相连；②接头的一端与胶管相连，另一端与钢管相连。

  • 第23题：

    单选题
    可采用顶推法施工的梁桥类型是（）。
    A

    等截面预应力混凝土连续梁桥

    B

    等截面钢筋混凝土连续梁桥

    C

    变截面预应力混凝土连续刚构桥

    D

    变截面预应力混凝土连续梁桥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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