双代号网络计划中关于关键节点的说法正确的是( )A.关键工作两端的节点必然是关键节点 B.关键节点的最早时间与最迟时间必然相等 C.关键节点组成的线路必然是关键线路 D.两端是关键节点的工作必然是关键工作

题目
双代号网络计划中关于关键节点的说法正确的是( )

A.关键工作两端的节点必然是关键节点
B.关键节点的最早时间与最迟时间必然相等
C.关键节点组成的线路必然是关键线路
D.两端是关键节点的工作必然是关键工作

相似考题
参考答案和解析
答案:A
解析:
在双代号网络计划中,关键线路上的节点称为关键节点。关键工作两端的节点必为关键节点,但两端为关键节点的工作不一定是关键工作。关键节点的最迟时间与最早时间的差值最小。特别是当网络计划的计划工期等于计算工期时,关键节点的最早时间与最迟时间必然相等。关键节点必然处在关键线路上,但由关键节点组成的线路不一定是关键线路。
更多“双代号网络计划中关于关键节点的说法正确的是( )”相关问题
  • 第1题:

    关于网络计划关键线路的说法,正确的有( )。
    A、单代号网络计划中由关键工作组成的线路,且关键工作之间的时间间隔全部为零
    B、总持续时间最长的线路
    C、双代号网络计划中没有波形线的线路
    D、时标网络计划中没有波形线的线路
    E、双代号网络计划中由关键节点连成的线路


    答案:A,D
    解析:
    本题考查的是工程网络计划的类型和应用。双代号网络计划中由关键节点连成的线路并不一定是关键线路。P130~144。

  • 第2题:

    工程网络计划中,对关键线路描述正确的是()。

    A、双代号网络计划中由关键节点组成
    B、单代号网络计划中时间间隔均为零
    C、双代号时标网络计划中无虚工作
    D、单代号网络计划中由关键工作组成

    答案:B
    解析:
    2020版教材P131
    本题考查的是确定网络计划的关键线路。单代号网络图(1)利用关键工作确定关键线路。总时差最小的工作为关键工作。将这些关键工作相连,并保证相邻两项关键工作之间的时间间隔为零而构成的线路就是关键线路。(2)利用相邻两项工作之间的时间间隔确定关键线路。从网络计划的终点节点开始,逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间的时间间隔为零的线路就是关键线路。双代号网络图:时标网计划中的关键线路可从网络计划的终点节点开始,逆着箭线放线进行判定。凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。

  • 第3题:

    工程网络计划中,关键线路是指()的线路。

    A:双代号网络计划中无虚箭线
    B:单代号网络计划中由关键工作组成
    C:双代号时标网络计划中无波形线
    D:双代号网络计划中由关键节点组成

    答案:C
    解析:
    本题考查的是关键线路的定义。双代号时标网络计划中,凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。

  • 第4题:

    在工程网络计划中,对关键线路描述不正确的是()。

    • A、双代号网络计划中总持续时间最长
    • B、单代号网络计划中相邻关键工作时间间隔均为零
    • C、双代号网络计划中由关键节点组成的线路
    • D、双代号时标网络计划中没有波形线

    正确答案:C

  • 第5题:

    关于网络计划关键线路的说法,正确的有()。

    • A、单代号网络计划中由关键工作组成的线路
    • B、总持续时间最长的线路
    • C、双代号网络计划中无虚箭线的线路
    • D、时标网络计划中没有波形线的线路
    • E、双代号网络计划中由关键节点连成的线路

    正确答案:B,D,E

  • 第6题:

    在工程网络计划中,关键工作是指( )的工作。

    • A、最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
    • B、双代号网络计划中开始节点和完成节点均为关键节点
    • C、双代号时标网络计划中无波形线
    • D、单代号网络计划中时间间隔为零

    正确答案:A

  • 第7题:

    下列关于关键线路和关键节点说法不准确的是()

    • A、双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点
    • B、双代号网络计划中以关键节点为完成节点的工作的总时差和自由时差相等
    • C、关键线路上所有节点均为关键节点
    • D、关键线路上的工作不必完全是关键工作

    正确答案:D

  • 第8题:

    单选题
    在工程网络计划中,对关键线路描述不正确的是()。
    A

    双代号网络计划中总持续时间最长

    B

    单代号网络计划中相邻关键工作时间间隔均为零

    C

    双代号网络计划中由关键节点组成的线路

    D

    双代号时标网络计划中没有波形线


    正确答案: C
    解析: 自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路,线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路,A正确;在单代号网络计划中,将关键工作相连,并保证相邻两项关键工作时间间隔为零的线路就是关键线路,B正确;双代号网络计划中,关键节点必然处在关键线路上,但由关键节点组成的线路不一定是关键线路,C不正确;时标网络计划中凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路,D正确。

  • 第9题:

    多选题
    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时,关于关键线路的说法,正确的有()。
    A

    双代号网络计划中由关键节点组成

    B

    双代号时标网络计划中没有波形线

    C

    双代号网络计划中总持续时间最长

    D

    时标网络计划中没有波形线

    E

    单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零


    正确答案: A,E
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    关于网络计划关键线路的说法,正确的有()。
    A

    单代号网络计划中由关键工作组成的线路

    B

    总持续时间最长的线路

    C

    双代号网络计划中无虚箭线的线路

    D

    时标网络计划中没有波形线的线路

    E

    双代号网络计划中由关键节点连成的线路


    正确答案: E,C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是()。
    A

    双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作

    B

    单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作

    C

    单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作

    D

    单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路

    E

    双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    关于网络计划关键路线的说法,正确的有(  )。*
    A

    双代号网络计划中全部由关键工作组成的线路

    B

    总持续时间最长的线路

    C

    双代号网络计划中无虚箭线的线路

    D

    时标网络计划中有波形线的线路

    E

    双代号网络计划中由关键节点连成的线路


    正确答案: E,B
    解析:

  • 第13题:

    在工程网络计划中,关键线路是指( )的线路。

    A. 双代号网络计划中由关键节点组成
    B. 单代号网络计划中由关键节点组成
    C. 单代号搭接网络计划中时距之和最大
    D. 双代号时标网络计划中无波形线


    答案:D
    解析:
    本题主要考查对工程网络计划中的关键线路的理解。


    综上所述,本题正确答案为D。

  • 第14题:

    (2018年)工程网络计划中,对关键线路的描述正确的是( )。

    A.双代号网络计划中由关键节点组成
    B.单代号网络计划中时间间隔均为0
    C.双代号时标网络计划中无虚工作
    D.单代号网络计划中由关键工作组成

    答案:B
    解析:
    本题考查关键线路的确定。(1)利用关键工作确定关键线路。如前所述,总时差最小的工作为关键工作。将这些关键工作相连,并保证相邻两项关键工作之间的时间间隔为零而构成的线路就是关键线路。(2)利用相邻两项工作之间的时间间隔确定关键线路。从网络计划的终点节点开始,逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。

  • 第15题:

    关于网络计划关键线路的说法,正确的有( )。

    A.从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。
    B.总持续时间最长的线路
    C.时标网络计划中没有波形线的线路
    D.双代号网络计划中无虚箭线的线路
    E.双代号网络计划中由关键节点连成的线路

    答案:A,B,C
    解析:
    2016版教材P128
    在各条线路中,有一条或几条线路的总时间最长,称为关键路线,一般用双线或粗线标注。其他线路长度均小于关键线路,称为非关键线路。
    2016版教材P139
    (七)关键工作和关键线路的确定
    ( 1 ) 关键工作:总时差最小的工作是关键工作。
    (2 ) 关键线路的确定按以下规定:从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。

  • 第16题:

    在工程网络计划中,关键线路是指( )的线路。

    • A、双代号时标网络计划中无波形线
    • B、单代号网络计划中由关键工作组成
    • C、双代号网络计划中由关键节点组成
    • D、双代号网络计划中无虚箭线

    正确答案:A

  • 第17题:

    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时,关于关键线路的说法,正确的有()。

    • A、双代号网络计划中由关键节点组成
    • B、双代号时标网络计划中没有波形线
    • C、双代号网络计划中总持续时间最长
    • D、时标网络计划中没有波形线
    • E、单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零

    正确答案:B,C,D,E

  • 第18题:

    下列关于工程网络计划关键工作的表述中,正确的是()。

    • A、单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长
    • B、单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
    • C、工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零
    • D、双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点

    正确答案:D

  • 第19题:

    单选题
    双代号网络计划中,关于关键节点的说法正确的是()
    A

    关键工作前端的节点必然是关键节点

    B

    关键节点的最早时间与最迟时间必然相等

    C

    关键节点组成的线路必然是关键线路

    D

    两端是非关键节点的工作必然是关键工作


    正确答案: D
    解析:

  • 第20题:

    单选题
    关于网络计划关键路线的说法,正确的有( )。
    A

    双代号网络计划中由关键工作组成的线路

    B

    双代号网络计划中无虚箭线的线路

    C

    时标网络计划中有波形线的线路

    D

    双代号网络计划中由关键节点连成的线路


    正确答案: C
    解析:

  • 第21题:

    多选题
    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时,关于工程网络计划关键线路的说法,正确的有()。
    A

    双代号网络计划中由关键节点组成

    B

    双代号时标网络计划中没有波形线

    C

    双代号网络计划中总持续时间最长

    D

    时标网络计划中没有波形线

    E

    单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零


    正确答案: D,E
    解析: 关键工作组成的线路才是关键线路,关键节点组成的并不一定是关键线路。

  • 第22题:

    单选题
    工程网络计划中,关键线路是指(   )的线路。
    A

    双代号网络计划中无虚箭线

    B

    单代号网络计划中由关键工作组成

    C

    双代号时标网络计划中无波形线

    D

    双代号网络计划中由关键节点组成


    正确答案: A
    解析:

  • 第23题:

    单选题
    工程网络计划中,下列判断其关键工作与关键线路的说法中,不正确的是(  )。
    A

    双代号网络计划中总时差最小的工作是关键工作

    B

    双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路

    C

    双代号时标网络计划中,自终点节点逆箭线方向朝起点节点逐次进行判定,从终点到起点不出现波形线的线路即为关键线路

    D

    单代号网络计划中由关键节点连成,且其时间间隔均为零的线路不一定都是关键路线


    正确答案: C
    解析:

  • 第24题:

    单选题
    工程网络计划中,对关键线路描述正确的是(  )。
    A

    双代号网络计划中由关键节点组成

    B

    单代号网络计划中时间间隔均为零

    C

    双代号时标网络计划中无虚工作

    D

    单代号网络计划中由关键工作组成


    正确答案: C
    解析: