关于碾压混凝土施工的说法，错误的是（ ）A.碾压混凝土采用通仓薄层连续铺筑 B.碾压混凝土坝一般采用VC值为10-30s的干贫混凝土 C.由于碾压混凝土是干贫混凝土,必须掺入大量粉煤灰,增加水泥用量 D.当VC值大于40s时，混凝土强度则随VC值增大而降低

题目
关于碾压混凝土施工的说法，错误的是（ ）

A.碾压混凝土采用通仓薄层连续铺筑
B.碾压混凝土坝一般采用VC值为10-30s的干贫混凝土
C.由于碾压混凝土是干贫混凝土,必须掺入大量粉煤灰,增加水泥用量
D.当VC值大于40s时，混凝土强度则随VC值增大而降低
相似考题

1.下列关于水泥混凝土路面施工的说法错误的是（ ）。A．常用施工方法有三辊轴机组铺筑和碾压混凝土B．模板与混凝土拌合物接触表面应涂脱模剂C．模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8．0MPa方可进行D．外加剂应以稀释溶液加入

2.下列关于水泥混凝土路面施工方法的说法正确的有（ ）。A.目前通常采用的水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑.滑模摊铺机施工.三辊轴机组铺筑和碾压混凝土四种方法 B.小型机具施工不需要大型设备，主要靠人工 C.碾压混凝土可采用沥青摊铺机施工 D.三辊轴机组施工工艺的机械化程度高，设备投入多，技术较难掌握 E.碾压混凝土施工工艺是水泥混凝土路面施工方式中传统的施工方式

3.关于确保水泥混凝土在规定时间内完成施工的说法，正确的是（）。 A.混凝土从出料到铺筑完成的时间不能超过施组规定 B.混凝土从出料到铺筑完成的时间不能超过规范规定 C.混凝土从出料到碾压完成的时间不能超过施组规定 D.混凝土从出料到碾压完成的时间不能超过规范规定

4.关于沥青混凝土面层施工人工摊铺沥青混合料的说法，错误的是（ ）。A.摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩B.摊铺不得中途停顿，并尽快碾压C.边摊铺边整平，严防骨料离析D.整幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板

参考答案和解析
答案：C
解析：
由于碾压混凝土是干贫混凝土，要求掺水量少， 水泥用量也很少。为保持混凝土有一定的胶凝材料 . 必须掺入大量粉煤灰(掺量占总胶凝材料的 50%~70% ，且为I级以上) 。 这样不仅可以减少混凝土的初期发热量，增加混凝土的后期强度，简化混凝土的温控措施，而且有利于降低工程成本 。故C选项错，大量掺加粉煤灰，应减少水泥用量 。
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  • 第1题：

    以下关于碾压混凝土的说法中，不正确的是（ ）。

    A.碾压混凝土中往往需要加入缓凝剂、减水剂或引气剂
    B.碾压混凝土常用于道路、机场和水利工程
    C.碾压混凝土由级配良好的骨料、较低水泥用量和水用量、较多混合材料制成
    D.碾压混凝土的缺点在于成本高

    答案：D
    解析：
    本题考查的是特种混凝土。碾压混凝土是由级配良好的骨料、较低的水泥用量和用水量、较多的混合材料（往往加入适量的缓凝剂、减水剂或引气剂）制成的超干硬性混凝土拌和物，经振动碾压等工艺达到高密度、高强度的混凝土，是道路工程、机场工程和水利工程中性能好、成本低的新型混凝土材料。
    教材页码：P129-143

  • 第2题：

    关于沥青混合料路面混合料摊铺与碾压施工安全技术交底的内容，下列说法正确的是（ ）。

    A.沥青混凝土摊铺机作业，必须由施工员指挥
    B.摊铺机运行中，应及时做好机械养护与保养工作
    C.摊铺作业在酷热时段应采取降暑措施
    D.沥青混凝土碾压工程中，应由施工员统一指挥

    答案：C
    解析：
    热拌沥青混合料路面混合料摊销与碾压施工安全技术交底：（1）机械摊铺应符合下列要求：1）摊铺路段的上方有架空线路时其净空应满足摊铺机和运输车卸料的要求机械应与架空线路保持安全距离。2）沥青混凝土摊铺机作业，应由专人指挥；机械行驶前指挥人员应检查周围环境步确认前后方无人和障碍后，方可向机械操作工发出行驶信号；机械行驶前应鸣笛示警。3）沥青混合料运输车向摊铺机倒车靠近过程中车辆和机械之间严禁有人。4）沥青混凝土摊铺机运行中，现场人员不得攀登机械，严禁触摸机械的传动机构。5）清洗摊铺机的料斗螺旋输送器必须使用工具；清洗时必须停机，严禁烟火。6）摊铺机运行中，禁止对机械进行维护、保养工作。（2）混合料碾压施工安全要求1）沥青混合料碾压过程中，应由作业组长统一指挥，调作业人员、机械、车辆之间的相互配合关系，保持安全作业。2）压路机运行时，现场人员不得攀登机械，严禁触摸机械的传动机构；两台以上压路机作业时，前后间距不得小于3m，左右间距不得小于1m。3）作业中必须设专人指挥压路机，指挥人员应与压路机操作工密切配合，根据现场环境状况及时向机械操作工发出正确信号，并及时疏导周围人员。4）施工现场应根据压路机的行驶速度，确定机械运行前方的危险区域，在危险区域内不得有人。

  • 第3题：

    影响碾压混凝土坝施工质量的因素主要有（ ）。


    A.碾压时拌合料的干湿度

    B.碾压的质量控制

    C.碾压混凝土的养护

    D.碾压混凝土的防护

    E.拌合料的卸料、平仓、捣实、降温

    答案：A,B,C,D
    解析：
    影响碾压混凝土坝施工质量的因素主要有碾压时拌合料的干湿度，卸料、平仓、碾压的质量控制以及碾压混凝土的养护和防护等。

  • 第4题：

    下列关于混凝土围堰施工与拆除的说法，错误的是（　）。

    A:混凝土围堰多为拱形结构
    B:混凝土围堰的施工与混凝土坝相似
    C:可创造条件在水下浇筑混凝土
    D:混凝土围堰的拆除，一般只能用爆破法拆除

    答案：A
    解析：
    本题考查的是围堰施工。混凝土围堰多为重力式。

  • 第5题：

    碾压混凝土路面与普通水泥混凝土路面相比，下列说法错误的是（）

    • A、节省大量水泥
    • B、施工速度快
    • C、强度高
    • D、养生时间长

    正确答案:D

  • 第6题：

    碾压混凝土的施工工艺和特点？运输入仓方式、碾压方法及指标？


    正确答案: ⑴施工工艺：下层块铺砂浆—汽车运输入仓—平仓机平仓—振动压实机压实—在拟切缝位置拉线—机械对位—在震动切缝机的刀片上装铁皮并切缝至设计深度—拔出刀片铁皮留在混凝土中—切完缝再沿缝无振碾压两遍
    ⑵特点：①采用VC值为10～30s的干贫混凝土
    ②大量参加粉煤灰，减少水泥用量
    ③采用通仓薄层浇筑
    ④碾压混凝土的温控措施和表面防裂

  • 第7题：

    简述碾压混凝土施工碾压步骤？


    正确答案: 碾压段长度以30～40米为宜。直线段碾压时，压路机应从外侧向路中心碾压平曲线有超高路段，由低侧向高测、自内向外碾压，压完全宽为1遍碾压作业应均匀、速度稳定并按初压、复压和终压三个阶段进行。
    1）初压应采用钢轮压路机或振动压路机静压，静压重叠量宜为1/3～1/4钢轮宽度，初压遍数宜为2遍。
    2）复压应采用振动压路机振动碾压，重叠量宜为1/3～1/2振动碾宽度。振动压路机起步、倒车和转向均应缓慢柔顺，严禁振动压路机中途急停、急拐、紧急起步及快速倒车。复压遍数按检测按达到规定压实度进行控制，一般宜为2～6遍。
    3）终压应采用轮胎压路机静压。终压遍数应以弥合表面裂纹和消除轮迹为停压标准，一般2～8遍。
    4）初压、复压和终压作业密切衔接配合、一气呵成中间不应停顿、等候和拖延，也不得相互干扰。宜尽量缩短全部碾压作业完成时间。
    如有局部晒干和风干迹象，应及时喷雾。压实后表面应及时覆盖，并洒水养生。

  • 第8题：

    多选题
    关于碾压混凝土坝施工质量控制的说法，正确的是(    )。
    A

    碾压混凝土坝一般采用VC值为10～30s的干贫混凝土

    B

    卸料、平仓、碾压主要是保证层间结合良好

    C

    碾压混凝土生产过程中，要严格控制配合比

    D

    在碾压过程中，要对碾压层的均匀性进行控制

    E

    施工过程中，通过检测碾压混凝土的湿密度和压实度控制强度


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    关于确保水泥混凝土在规定时间内完成施工的说法，正确的是（）。
    A

    混凝土从出料到铺筑完成的时间不能超过施工组织设计规定

    B

    混凝土从出料到铺筑完成的时间不能超过规范规定

    C

    混凝土从出料到碾压完成的时间不能超过施工组织设计规定

    D

    混凝土从出料到碾压完成的时间不能超过规范规定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述碾压混凝土施工碾压步骤？

    正确答案： 碾压段长度以30～40米为宜。直线段碾压时，压路机应从外侧向路中心碾压平曲线有超高路段，由低侧向高测、自内向外碾压，压完全宽为1遍碾压作业应均匀、速度稳定并按初压、复压和终压三个阶段进行。
    1）初压应采用钢轮压路机或振动压路机静压，静压重叠量宜为1/3～1/4钢轮宽度，初压遍数宜为2遍。
    2）复压应采用振动压路机振动碾压，重叠量宜为1/3～1/2振动碾宽度。振动压路机起步、倒车和转向均应缓慢柔顺，严禁振动压路机中途急停、急拐、紧急起步及快速倒车。复压遍数按检测按达到规定压实度进行控制，一般宜为2～6遍。
    3）终压应采用轮胎压路机静压。终压遍数应以弥合表面裂纹和消除轮迹为停压标准，一般2～8遍。
    4）初压、复压和终压作业密切衔接配合、一气呵成中间不应停顿、等候和拖延，也不得相互干扰。宜尽量缩短全部碾压作业完成时间。
    如有局部晒干和风干迹象，应及时喷雾。压实后表面应及时覆盖，并洒水养生。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    根据《水工碾压混凝土施工规范》SL53-94，下列关于碾压混凝土坝施工的说法正确的是（）。
    A

    施工前应通过现场碾压试验验证碾压混凝土配合比的适应性，并确定其施工工艺参数

    B

    每层碾压作业结束后，应及时按网格布点检测混凝土的压实密度

    C

    连续上升铺筑的碾压混凝土，层间允许间隔时间应控制在混凝土初凝时间以内

    D

    连续上升铺筑的碾压混凝土，层间允许间隔时间应控制在混凝土终凝时间以内

    E

    施工缝及冷缝必须进行层面处理，处理合格后方能继续施工


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    水泥混凝土运输时应配备足够的运输车辆，以确保混凝土在规定时间到场。以下关于规定时间说法正确的是(    )。
    A

    混凝土从出料到摊铺完成的时间不能超过施工组织设计规定

    B

    混凝土从出料到摊铺完成的时间不能超过规范规定

    C

    混凝土从出料到碾压完成的时间不能超过施工组织设计规定

    D

    混凝土从出料到碾压完成的时间不能超过规范规定


    正确答案： B
    解析：

  • 第13题：

    以下关于碾压混凝土的说法中，不正确的是（ ）。

    A：碾压混凝土中往往需要加入缓凝剂、减水剂或引气剂
    B：碾压混凝土常用于道路、机场和水利工程
    C：碾压混凝土由级配良好的骨料、较低水泥用量和水用量、较多混合材料制成
    D：碾压混凝土的缺点在于成本高

    答案：D
    解析：
    2019版教材P141
    碾压混凝土是由级配良好的骨料、较低的水泥用量和用水量、较多的混合材料（往往加入适量的缓凝剂、减水剂或引气剂）制成的超干硬性混凝土拌和物，经振动碾压等工艺达到高密度、高强度的混凝土，是道路工程、机场工程和水利工程中性能好、成本低的新型混凝土材料。

  • 第14题：

    下列关于混凝土围堰的说法错误的是（　）。
    A、用常态混凝土或碾压混凝土建筑而成
    B、宜建在黏土地基上
    C、抗冲能力大
    D、用混凝土浇筑的纵向围堰可以两面挡水


    答案：B
    解析：
    本题考查的是围堰的类型。混凝土围堰宜建在岩石地基上。参见教材P54。




  • 第15题：

    关于确保水泥混凝土在规定时间内完成施工的说法，正确的是()。

    A、 混凝土从出料到铺筑完成的时间不能超过施组规定
    B、 混凝土从出料到铺筑完成的时间不能超过规范规定
    C、 混凝土从出料到碾压完成的时间不能超过施组规定
    D、 混凝土从出料到碾压完成的时间不能超过规范规定

    答案：B
    解析：
    2018新教材P225，混凝土搅拌物从搅拌机出料到铺筑完成时间不能超过规范规定，B符合题意。

  • 第16题：

    关于热拌沥靑混凝土混合料压实的说法，错误的是（　）。

    • A、碾压分为初压、复压和终压 
    • B、为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压 
    • C、边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压 
    • D、碾压进行中，压路机不得中途停留、转向

    正确答案:C

  • 第17题：

    碾压混凝土坝工程枢纽的施工导流宜采用隧洞、明渠或利用碾压混凝土坝的缺口等导流方式。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    影响碾压混凝土坝施工质量的因素主要有（）。

    • A、碾压时拌合料的干湿度
    • B、碾压的质量控制
    • C、碾压混凝土的养护
    • D、碾压混凝土的防护
    • E、拌合料的卸料、平仓、捣实、降温

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    碾压混凝土坝是采用碾压土石坝的施工方法，使用干贫性混凝土修建的混凝土坝，是混凝土坝施工的一种新技术。碾压混凝土筑坝技术是世界筑坝史的一次重大突破。20世纪60年代，世界各国开始碾压混凝土的试验研究。1981年，日本建成世界第一座碾压混凝土坝——岛地川（高89m）。虽然只有20多年的历史，但碾压混凝土坝的发展极其迅猛。截至1999年底，世界上30个国家完建和在建的坝高为15m以上碾压混凝土坝已有220余座。我国从20世纪80年代初开始探索，1986年建成第一座碾压混凝土重力坝，至2002年底已建成碾压混凝土坝45座，其中拱坝7座，重力坝38座，百米以上有11座。在建碾压混凝土坝15座，其中拱坝3座，重力坝12座，我国的龙滩水电站碾压混凝土重力坝是目前世界上最高的，坝高216.5m.经过近20年的研究与实践，我国碾压混凝土筑坝技术已达到世界先进水平，在有些领域已达世界领先水平。承包商在编制施工组织设计时，根据有关资料，结合现场地形地貌等条件，重点对下几个方面进行分析和考虑， （1）料场的选择与布置； （2）导、截流技术方案； （3）施工机械的选择； （4）混凝土坝施工分缝分块； （5）混凝土的生产与运输方案； （6）混凝土的浇筑与养护方案； （7）碾压施工工艺等。 碾压混凝土坝的施工工艺程序？


    正确答案: 碾压混凝土坝的施工工艺程序是先在初浇层铺砂浆，汽车运输入仓，平仓机平仓，振动压实机压实，振动切缝机切缝，切完缝再沿缝无振碾压两遍。

  • 第20题：

    单选题
    碾压混凝土路面与普通水泥混凝土路面相比，下列说法错误的是（）
    A

    节省大量水泥

    B

    施工速度快

    C

    强度高

    D

    养生时间长


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于水泥混凝土路面施工的说法错误的是（）。
    A

    常用施工方法有三辊轴机组铺筑和碾压混凝土

    B

    模板与混凝土拌和物接触表面应涂隔离剂

    C

    模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可进行

    D

    外加剂应以稀释溶液加入


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    关于碾压混凝土坝施工质量控制的说法中，正确的有()。
    A

    碾压混凝土坝一般采用VC值为10～30s的干贫混凝土

    B

    卸料、平仓、碾压主要是保证层间结合良好

    C

    碾压混凝土生产过程中，要严格控制配合比

    D

    在碾压过程中，要对碾压层的均匀性进行控制

    E

    施工过程中，通过检测碾压混凝土的湿密度和压实度控制强度


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    影响碾压混凝土坝施工质量的因素主要有（）。
    A

    碾压时拌合料的干湿度

    B

    碾压的质量控制

    C

    碾压混凝土的养护

    D

    碾压混凝土的防护

    E

    拌合料的卸料、平仓、捣实、降温


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

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