有一L形沿街建筑，其沿街道部分的长度为200m，该建筑的消防车道为( )。A.环形消防车道B.尽头式消防车道C.穿越建筑的消防车道D.环形消防车道相连的中间消防车道

参见《建筑设计防火规范》。7.1.2高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000㎡的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道；对于高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。7.1.1街区内的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于160m。当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道。7.1.7供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道的边缘距离取水点不宜大于2m。7.1.9环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m；对于高层建筑，不宜小于15m×15m；供重型消防车使用时，不宜小于18m×18m。7.1.4有封闭内院或天井的建筑物，当内院或天井的短边长度大于24m时，宜设置进入内院或天井的消防车道；当该建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间)，其间距不宜大于80m。

教材P46
高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000m2的展览馆等单、多层公共建筑，消防车道的设置形式为环形。

可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区，当超过一定储量时，设置环形消防车道。对液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，可燃气体储罐区和占地面积大于30000 m2的可燃材料堆场，还需设置与环形消防车道相连通的中间消防车道。

教材P48
沿街建筑和设有封闭内院或天井的建筑物。对于沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m的建筑，设置穿过建筑物的消防车道。@##

2020版教材P 243
本题考查的是消防车道的设置要求。对于那些高度高、体量大、功能复杂、扑救困难的建筑应设置环形消防车道。高层民用建筑、超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000㎡的展览馆等单层或多层公共建筑的周围应设置环形消防车道；对于一些使用功能多、面积大、建筑长度长的建筑，当其沿街长度超过150m或总长度大于220m时，应在适当位置设置穿过建筑物的消防车道。另外供消防车取水的天然水源和消防水池，应设置消防车道。消防车道边缘距离取水点不宜大于2m。消防车道一般按单行线考虑，为便于消防车顺利通过，消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m，由此可见D选项错误。故本题答案为ABCE。

选项B，详见《建规》7.1.1：“当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道”，故B错误。

根据《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018 年版）
7.1.3 工厂、仓库区内应设置消防车道。高层厂房，占地面积大于 3000m2的甲、乙、丙类厂房和占地面积 大于 1500m2的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。故不 选 A。
7.1.2 高层民用建筑，超过 3000 个座位的体育馆，超过 2000 个座位的会堂，占地面积大于 3000m2的商店 建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道， 故选 B
7.1.9 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面 积不应小于 12m×12m；对于高层建筑，不宜小于 15m×15m；供重型消防车使用时，不宜小于 18m×18m。
7.1.7 供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道的边缘距离取水点不宜大于 2m。故 不选 C。
7.1.1 当建筑物沿街道部分的长度大于 150m 或总长度大于 220m 时，应设置穿过建筑物的消防车道。故不 选 D。

消防车道可分为环形消防车道、穿过建筑的消防车道、尽头式消防车道以及消防水源地消防车道等。

《住宅建筑规范》规定，第9.8.1条10层及10层以上的住宅建筑应设置消防车道，或至少沿建筑的一个长边设置消防车道。

高层民用建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道。A项中的住院楼属于一类高层公共建筑，只沿一个长边设置消防车道，不符合规定。
超过3000个座位的体育馆应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道。消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。B项消防车道宽度不符合规定。
当建筑沿接到部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道，确有困难时，应设置环形消防车道。消防车道的坡度不宜大于8%，C项符合。
D项中的消防车道的转弯半径太小，普通消防车的转弯半径需要9m，登高车需要12m，特种车需要16~20m。

对于沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m的沿街建筑应设置穿过建筑物的消防车道。

教材P46
高层厂房，占地面积大于3000m2的甲、乙、丙类厂房和占地面积大干1500m2的乙、丙类仓库，消防车道设置形式为环形，确有困难时，可沿建筑物的两个长边设置消防车道。

2018新版教材P48
对于沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m的建筑，设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，可沿建筑四周设置环形消防车道。

2020版教材P 244
该建筑总长度为140+50+40=230m，根据《建筑设计防火规范》（GB50016—2014，2018年版）7.1.1，街区内的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于160m。当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道。

为便于消防车顺利通过，消防车道的净宽度和净空高度均不应小于 4m，A 正确； 消防车道的坡度不宜大于 8%，B 正确。
消防车道靠外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于 5m，C 错误。
高层民用建筑，超过 3000 个座位的体育馆，超过 2000 个座位的会堂，占地面积大于 3000m2 的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的 两个长边设置消防车道；D 属于高层公共建筑，需要设置环形消防车道，正确。

根据《建筑设计防火规范》GB 50016—2014(2018年版)7．1．2，高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000m2的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道：对于高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面，AC选项正确，B选项错误；根据7．1．9，环形消防车道至少应有两处与其他车道连通，D选项正确。P187-189