地铁中两个防火分区之间应采用耐火极限不低于______h的防火墙和_______级防火门分隔。横线上应填内容为( )A.3．00；甲级B.2．50；乙级C.2．00；丙级D.1．50；丁级

题目

地铁中两个防火分区之间应采用耐火极限不低于______h的防火墙和_______级防火门分隔。横线上应填内容为( )

A.3．00；甲级

B.2．50；乙级

C.2．00；丙级

D.1．50；丁级

相似考题

1.两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和（ ）级防火门分隔。A.甲B.乙C.丙D.丁

2.地铁中两个防火分区之间应采用耐火极限不低于（）h的防火墙和（）级防火门分隔。A.3．00，甲级B.2．50，乙级C.2．00，丙级D.1．50，丁级

3.下列关于防火分区的做法中，正确的是（ ）。A.某三级耐火等级的戊类厂房的防火分区内，防火分隔部位采用耐火极限为3.00h的防火卷帘和防火墙进行分隔 B.某一级耐火等级的乙类仓库的防火分区内，防火分隔部位采用耐火极限为4.00h的防火墙和甲级防火门进行分隔 C.某二级耐火等级的丙类厂房，防火分隔部位采用喷水强度为1.5L/（s·m）的防火分隔水幕和防火墙进行分隔 D.某商场的中庭单独划分为一个防火分区，中庭与连廊之间采用宽度为45m的防火卷帘进行分隔，防火卷帘的耐火极限为3.00h

4.地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于（ ）的防火墙和（ ）防火门分隔。A.1．50h，甲级B.2．00h，乙级C.3．00h，甲级D.2．50h，乙级

更多“地铁中两个防火分区之间应采用耐火极限不低于______h的防火墙和_______级防火门分隔。横线上应填 ”相关问题

  • 第1题：

    地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于()的防火墙和()防火门分隔。

    A.1.50h，甲级
    B.2.00h，乙级
    C.3.00h，甲级
    D.2.50h，乙级

    答案：C
    解析：
    教材P437
    两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和甲级防火门分隔。

  • 第2题：

    两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和()级防火门分隔。

    A.甲
    B.乙
    C.丙
    D.丁

    答案：A
    解析：
    教材P437
    两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和甲级防火门分隔。

  • 第3题：

    下列关于地铁防火分隔措施的说法中，错误的是（ ）。

    A.两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h 的防火墙和甲级防火门分隔
    B.防火分区的楼板应采用耐火极限不低于1.50h 的楼板
    C.重要设备用房应以耐火极限不低于3.00h 的隔墙和耐火极限不低于1. 50h 的楼板与其他部位隔开
    D.防火卷帘与建筑物之间的缝隙，以及管道、电缆、风管等穿过防火墙、楼板及防火分隔物时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实

    答案：C
    解析：
    重要设备用房应以耐火极限不低于 2. 0h 的隔墙和耐火极限不低于 1. 50h 的楼板 与其他部位隔开。

  • 第4题：

    下列关于地铁防火分隔措施的说法，正确的是()。

    A.地铁车站两个防火分区之间应采用无门、窗、洞口且耐火极限不低于3．00h的防火墙分隔
    B.地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3．00h的防火墙，防火墙设有观察窗时，应采用乙级防火窗
    C.地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3．00h的防火墙分隔和乙级防火门分隔
    D.地铁车站两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3．00h的防火墙分隔，其楼板采用耐火极限不低于1．50h的楼板

    答案：D
    解析：
    根据《地铁设计规范》GB 50157—201328．2．5，两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3．00h的防火墙和甲级防火门分隔，在防火墙设有观察窗时，应采用甲级防火窗；防火分区的楼板应采用耐火极限不低于1．50h的楼板。P466-473

  • 第5题：

    下列关于地铁防火分隔和装修材料划分的说法不正确的是（ ）。

    A.地下车站的站台与站厅公共区应各自单独划分防火分区
    B.地下车站的站台与站厅公共区应划为一个防火分区
    C.地铁车站的各个防火分区间应用耐火极限不低于3．00h的防火墙和甲级防火门分隔
    D.地铁车站内的行车值班室或车站控制室应采用耐火极限不低于2．00h的隔墙和耐火极限不低于1．50h的楼板与其他部位隔开

    答案：A
    解析：
    地下车站的站台与站厅公共区应划为一个防火分区。

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