参考答案和解析
答案:
解析:
D
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  • 第1题:

    关于防止混凝土构筑物裂缝,在施工方面要合理设置后浇带,以下说法正确的是()

    A. 对于大型排水混凝土构筑物,合理的设置后浇带有利于控制施 工期的温差与收缩应力,减少裂缝
    B. 后浇带设置时,要遵循“数量适当,位置合理”的原 则
    C. 后浇带一般间距为20?30m带宽可取700?1000mm,并应贯穿整个底板断面
    D. 后 浇带内填筑的混凝土应用微膨胀水泥或无收缩水泥,混凝土强度应比原结构强度提高两个等级
    E. 后 浇带内填筑的混凝土应用微膨胀水泥或无收缩水泥,混凝土强度应比原结构强度提高一个等级


    答案:A,B,C,E
    解析:

  • 第2题:

    地下室防水混凝土后浇带的一般构造,下列哪条不正确?( )

    A.应在其两侧混凝土浇筑完毕6个星期后再进行后浇带施工
    B.后浇缝混凝土应优先选用补偿收缩混凝土
    C.后浇带混凝土施工温度应高于两侧混凝土施工温度
    D.湿润养护时间不少于4星期

    答案:C
    解析:
    地下室防水混凝土后浇带宜用于不允许留设变形缝的工程部位,两侧混凝土龄期达到42d后再施工,用补偿收缩混凝土浇筑,其抗渗和抗压强度等级不应低于两侧混凝土。混凝土浇筑后应及时养护,养护时间不得少于28d。

  • 第3题:

    地铁车站主体工程后浇带做法正确的是( )。

    A.后浇带位置应设于受力和变形较大处
    B.后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行
    C.后浇缝应采用补偿收缩混凝土灌注,并不得低于两侧混凝土强度
    D.后浇带间距宜为100m

    答案:C
    解析:
    后浇缝施工应符合下列规定:1)位置应设于受力和变形较小处;2)后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到42d后进行;3)后浇缝应采用补偿收缩混凝土灌注,其配合比经试验确定,并不得低于两侧混凝土强度;4)后浇带间距宜为30~60m。

  • 第4题:

    关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法,正确的是()。

    • A、后浇缝位置应设于受力和变形较大处
    • B、后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝
    • C、后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行
    • D、应采用补偿收缩防水混凝土
    • E、后浇带间距宜为30~60m

    正确答案:B,D,E

  • 第5题:

    简述后浇带的施工要求。


    正确答案:后浇带应在其两侧混凝土龄期大于60d后再施工,浇筑时,应采用补偿收缩混凝土,其混凝土强度应提高一个等级。

  • 第6题:

    根据《地下防水工程质量验收规范》以下关于后浇带防水混凝土施工的说法,错误的是()。

    • A、两侧混凝土龄期达到28d后再施工
    • B、后浇带混凝土养护时间不得少于28d
    • C、后浇带混凝土强度不得低于两侧混凝土
    • D、后浇带应采用补偿收缩混凝土

    正确答案:A

  • 第7题:

    后浇带防水施工有何要求?


    正确答案: 后浇带施工应在其两侧混凝土龄期达到42d后再施工,但高层建筑的后浇带应在结构顶板浇注混凝土14d后进行,后浇带应采用补偿收缩混凝土,其强度等级不得低于两侧混凝土,其养护时间不得少于28d。

  • 第8题:

    以下关于后浇带设置,说法正确的有()。

    • A、对于超长结构宜设置后浇带
    • B、后浇带不宜设置在房屋高差变化较大处
    • C、后浇带不宜设置在地下消防水池位置
    • D、后浇带宽度一般取800~1200mm

    正确答案:A,C,D

  • 第9题:

    问答题
    指出后浇带专项方案”中的不妥之处?写出后浇带混凝土施工的主要技术措施。

    正确答案:
    解析:

  • 第10题:

    单选题
    关于后浇带的设置,下列各项中错误的是()。
    A

    后浇带是在较长的现浇混凝土结构施工过程中设置的临时施工缝

    B

    后浇带的设置距离,在正常施工条件下,在室内或土中为30m

    C

    后浇带的保留时间,一般以两个星期为宜

    D

    后浇带混凝土浇筑应按施工技术方案进行


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    对于大型排水混凝土构筑物,后浇带设置时,要遵循(    )的原则。
    A

    尽量多留置

    B

    数量适当,位置合理

    C

    数量宜多,位置要准

    D

    数量宜少,位置合理


    正确答案: B
    解析:

  • 第12题:

    多选题
    关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法,正确的是()。
    A

    后浇缝位置应设于受力和变形较大处

    B

    后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝

    C

    后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行

    D

    应采用补偿收缩防水混凝土

    E

    后浇带间距宜为30~60m


    正确答案: E,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于防水混凝土后浇带、施工缝说法正确的是( )。

    A.应不留或少留施工缝
    B.后浇带的断面形式可留成平直缝或阶梯缝
    C.后浇带应优先选用补偿收缩的混凝土
    D.后浇带浇注后的混凝土养护时间不少于7d
    E.高层建筑的后浇带应在结构顶板浇筑混凝土14d后,再施工后浇带

    答案:A,B,C,E
    解析:
    后浇带的防水施工应符合下列规定:(1)后浇带在其两侧混凝土龄期达到42d后再施工;(2)后浇带应采用补偿收缩混凝土,其强度等级不得低于两侧混凝土;(3)后浇带混凝土养护时间不得少于28d。

  • 第14题:

    施工后浇带在相邻两柱间最合理的位置为( )。
    A.1/2柱跨处
    B.1/3柱跨处
    C.支座边
    D.任意位置均可


    答案:
    解析:
    B

  • 第15题:

    下列关于地下工程防水混凝土的后浇带说法正确的是()。

    • A、后浇带应在其两侧混凝土的龄期达到28d后再施工
    • B、后浇带宽度为700~1000mm
    • C、后浇带混凝土养护时间不得少于28d
    • D、后浇带应采用补偿收缩混凝土

    正确答案:B,C,D

  • 第16题:

    对于大型排水混凝土构筑物,后浇带设置时,要遵循()的原则。

    • A、尽量多留置
    • B、数量适当,位置合理
    • C、数量宜多,位置要准
    • D、数量宜少,位置合理

    正确答案:B

  • 第17题:

    垂直施工缝和后浇带的留设位置在主次梁的楼板施工缝应留设在次梁跨度中间的()范围内;单向板施工缝应留设在平行于板短边的任何位置


    正确答案:1/3

  • 第18题:

    后浇带的留置位置应按设计要求和施工技术方案执行


    正确答案:正确

  • 第19题:

    关于后浇带的设置,下列各项中错误的是()。

    • A、后浇带是在较长的现浇混凝土结构施工过程中设置的临时施工缝
    • B、后浇带的设置距离,在正常施工条件下,在室内或土中为30m
    • C、后浇带的保留时间,一般以两个星期为宜
    • D、后浇带混凝土浇筑应按施工技术方案进行

    正确答案:C

  • 第20题:

    问答题
    事件三中,后浇带施工方案中有哪些不妥之处?后浇带混凝土填充作业的施工技术要点主要有哪些?

    正确答案:
    解析:

  • 第21题:

    多选题
    关于防水混凝土后浇带、施工缝说法正确的是()
    A

    应不留或少留施工缝

    B

    后浇带的断面形式可留成平直缝或阶梯缝

    C

    后浇带应优先选用补偿收缩的混凝土

    D

    后浇带注后的混凝土养护时间不少于14天

    E

    高层建筑的后浇带应在结构顶板浇筑混凝土14天后,再施工后浇带


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    下列关于地下工程防水混凝土的后浇带说法正确的是()。
    A

    后浇带应在其两侧混凝土的龄期达到28d后再施工

    B

    后浇带宽度为700~1000mm

    C

    后浇带混凝土养护时间不得少于28d

    D

    后浇带应采用补偿收缩混凝土


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    后浇带的留置位置应按设计要求和施工技术方案执行
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析