潜水员水下安装的作业安全规定有（ ）。A.构件基本就位和稳定后，潜水员方可靠近待安装构件 B.潜水员不得站在两构件间操作，供气管也不得置于构件缝中 C.流速较大时，潜水员应在顺流方向操作 D.构件安装应使用专用工具调整构件的安装位置 E.潜水员不得将身体的任何部位置于两构件之间
题目
B.潜水员不得站在两构件间操作，供气管也不得置于构件缝中
C.流速较大时，潜水员应在顺流方向操作
D.构件安装应使用专用工具调整构件的安装位置
E.潜水员不得将身体的任何部位置于两构件之间
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第1题：
潜水爆破应在潜水员离开水面，并将作业船移至安全地点后，才准起爆。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
-
第2题：
实施有限空间作业前，应分析存在的危险有害因素，制定有限空间作业方案，经审批后方可实施。作业前应进行安全交底。
正确答案:正确 -
第3题：
潜水员潜水作业行动时，出现浮漂，应立即屏气。
正确答案:错误 -
第4题：
潜水员在进行水下闸门作业时，必须在闸门（）以后下水，在闸门开启之前出水，并有可靠措施，保证潜水员在水下时下不会误开闸门。
正确答案:关闭 -
第5题：
《管规》对装卸车作业时有何安全注意事项？
正确答案: 车停开始，车动停止。严禁车动抢装、卸、抓车、跳车或随车奔跑。 -
第6题：
线路上打磨作业时，要按“技规”、“安规”规定设置防护，确保人身和行车安全。
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第7题：
沉井水下作业时，潜水员的潜水时间应依潜水深度计算确定.
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第8题：
《高风险作业管理制度》规定，水下作业安全控制措施包括（）。
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- B、潜水员在进行水下闸门作业时，必须在闸门关闭以后下水，在闸门开启之前出水，并有可靠措施，保证潜水员在水下时不会误开闸门
- C、在水下坝体前工作时，工作段两边闸门不得开启放水
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正确答案:A,B,C -
第9题：
单选题海底管缆在水下安装布置的排列形式，通常是（）字型。AJ
BS
CL
DC
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题《技规》对调车作业中越区和转场作业的规定有（）。A没有做好联系和防护，不准越区作业
B没有做好联系和防护，不准转场作业
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D调车机车越区作业的联系和防护办法，应在《站细》内规定
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
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判断题线路上打磨作业时，要按“技规”、“安规”规定设置防护，确保人身和行车安全。A对
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正确答案： 对解析： 暂无解析 -
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4、在作业现场开断电缆前，作业人员应采取的安全措施。《变电安规》15.2.1.9答案：解析：答：
开断电缆以前，应与电缆走向图核对相符，并使用专用仪器（如感应法）确切证实电缆无电压后，用接地的带绝缘柄的铁钎钉入电缆芯后，方可工作。扶绝缘柄的人应戴绝缘手套并站在绝缘垫上，并采取防灼伤措施。（如防护面具等）。使用远控电缆切割刀开断电缆时，刀头应可靠接地，周边其他施工人员应临时撤离，远控操作人员应与刀头保持足够的按距离，防止弧光和跨步电压伤人 -
第14题：
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正确答案: ⑴中途处理故障不得带电作业；
⑵中途遇特殊情况必须带电作业时，应有2人在场；
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⑷处理电气故障时，须严格按电工作业标准作业；
⑸在车辆顶部或外部作业，须在列车前后按规定设安全标记；⑹在车辆顶部作业时须有安全防护。 -
第15题：
海底管缆在水下安装布置的排列形式，通常是（）字型。
- A、J
- B、S
- C、L
- D、C
正确答案:B -
第16题：
潜水员在遇特殊情况夜间作业时应注意哪些事项？
正确答案: 在一般情况下禁止夜间水下工作，如遇特殊情况需在夜间作业时，应经厂（局）主管生产的领导（总工程师）批准，并应注意下列各项：①潜水作业船上必须有良好的照明设备②自作业开始至结束，必须有强光照射潜水员派出气泡的水面③必须保证在出现电气照明故障时，立即命令潜水员降压规定上升出水。 -
第17题：
电气化铁路区段装卸作业安全规定有哪些？
正确答案: ⑴为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持二米以上的距离。
⑵在带电的接触网下，不准在敞车、平车、罐车等车辆（棚车、保温车、家畜车内除外）上进行装卸作业，不准进行用竹竿等物测量货物的装载高度等靠近接触网的作业。
⑶装卸作业时，必须在指定的线路上安全区域内停电进行。作业结束，值班员确认所有人员已离开危险区域，方准合上隔离开关送电。在装卸作业线的分段绝缘器内侧二米处埋设安全作业标志，在标志外方或非指定带有接触网的线路上严禁登上车顶作业。安全作业标志，在既有电化线路上由使用单位，在新建电化线路上由电化工程施工单位负责制作设臵。 -
第18题：
潜水爆破应在潜水员离开（），并将作业船（）后，才准起爆。
正确答案:水面；移至安全地点 -
第19题：
《技规》对调车作业中越区和转场作业的规定有（）。
- A、没有做好联系和防护，不准越区作业
- B、没有做好联系和防护，不准转场作业
- C、不足3人不准越区或转场作业
- D、调车机车越区作业的联系和防护办法，应在《站细》内规定
正确答案:A,B,D -
第20题：
问答题简述转运接发作业中的条码识读器操作安全规定有哪些？正确答案： （1）使用人员必须按照条码识读器﹑通讯座说明书和操作规程使用。
（2）条码识读器和通讯座设置好的DIP开关不得随意改动，如需改动应由技术人员操作。
（3）做好条码识读器和通讯座使用情况记录，有故障及时报告相关部门检查处理，用户不得自行拆卸终端机进行检修。
（4）管理好条码识读器和通讯座各种零配件。
（5）条码识读器和通讯座应避免硬物撞击﹑进水。
（6）条码识读器用户口令使用和管理需要由专人负责，用户应做好口令使用的安全工作。解析： 暂无解析 -
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问答题电气化铁路区段装卸作业安全规定有哪些？正确答案： ⑴为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持二米以上的距离。
⑵在带电的接触网下，不准在敞车、平车、罐车等车辆（棚车、保温车、家畜车内除外）上进行装卸作业，不准进行用竹竿等物测量货物的装载高度等靠近接触网的作业。
⑶装卸作业时，必须在指定的线路上安全区域内停电进行。作业结束，值班员确认所有人员已离开危险区域，方准合上隔离开关送电。在装卸作业线的分段绝缘器内侧二米处埋设安全作业标志，在标志外方或非指定带有接触网的线路上严禁登上车顶作业。安全作业标志，在既有电化线路上由使用单位，在新建电化线路上由电化工程施工单位负责制作设臵。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述转运接发作业中，站台作业的安全规定有哪些？正确答案： （1）在站台、码头接卸邮件时，须等车（船）停稳后，方可开启大仓门，以防被门夹伤。办理邮件交接，不准“攀车”、“抓车”及“跳车”。
（2）在站台上作业时，不准无故跳下站台，穿越轨道和钻车越轨。
（3）穿行道口时必须“瞭望”通过。
（4）装卸火车邮件时，严禁“骑门”作业。
（5）不准赤膊在站台作业。
（6）地面局与火车交接邮件时，不得从反门装卸。如果车厢两侧都不靠站台，应选择无车通过的车门装卸，无此条件的，应当派人值守，注意信号及来往火车。
（7）站台作业时，列车启动，应停止一切作业，装卸人员退到安全线以外。解析： 暂无解析 -
第24题：
多选题潜水员水下安装的作业安全规定有( )。A构件基本就位和稳定后，潜水员方可靠近待安装构件
B潜水员不得站在两构件间操作，供气管也不得置于构件缝中
C流速较大时，潜水员应在顺流方向操作
D构件安装应使用专用工具调整构件的安装位置
E潜水员不得将身体的任何部位置于两构件之间
正确答案： C,D解析： 暂无解析