某沿海港口15万吨级内航道疏浚工程，设计挖槽长度为5.5km，底宽为220m，底标高为-16.0m（当地理论深度基准面，下同），设计边坡坡比为1:5，内航道浚前平均标高为-10.8m。 本工程选用大型绞吸挖泥船配接力泵船将疏浚土吹填到港区后方吹填区，平均吹距为6.5km， 疏浚土质自上而下分别为淤泥、淤泥质黏土和黏土。 本工程港区后方吹填区面积为1.7km2，围堰总长为3.9km，为临时工程。地基为淤泥，泥面平均标高为-5.0m，围堰采用斜坡式抛石结构，顶宽为3.5m，顶高程为6.5m，外坡设计坡比为1:

在挖泥装舱之前，应将泥舱中的水抽干，并将开始挖泥下耙时和终止起耙时所挖吸的清
水和稀泥浆排出舷外，以提高舱内泥浆浓度，增加装舱量。

淤泥和淤泥质粉土对地航速采用2~3kn，中等密实砂质粉土对地航速采用3~4kn。

[第一种思路]
疏浚淤泥工程量=25000000×20%=5000000m3；
疏浚淤泥质粉土工程量=25000000×55%=13750000m3；
疏浚中等密实砂质粉土工程量=25000000×25%=6250000m3；
设配备M 艘13500m3 自航耙吸挖泥船，则挖泥时间为：
疏浚淤泥时间=5000000/(M×1500×24×70%)；
疏浚淤泥质粉土时间=13750000/(M×1300×24×70%)；
疏浚中等密实砂质粉土时间=6250000/(M×900×24×70%)；
5000000/(M×1500×24×70%)+13750000/(M×1300×24×70%)+6250000/(M×900×24×70%)=3
30
[第二种思路]
疏浚淤泥工程量=25000000×20%=5000000m3；
疏浚淤泥质粉土工程量=25000000×55%=13750000m3；
疏浚中等密实砂质粉土工程量=25000000×25%=6250000m3；
疏浚淤泥需要的天数=5000000/(1500×24)=138.9≈139 天；
疏浚淤泥质粉土需要的天数=13750000/(1300×24)=440.7≈441 天；
疏浚中等密实砂质粉土需要的天数=6250000/(900×24)=289.4≈289 天；
疏浚需要的总天数=139+441+289=869 天；
实际工期=330×70%=231 天；
则需配备13500m3 自航耙吸挖泥船的艘数=869/231=3.8 艘≈4 艘。

1、本吹填工程的填土方量：(V) V=（V1+ΔV1+ΔV2）/(1-p) V1=S*H=15000*(3+2.3)=79500m3 ΔV1=S*h=15000*0.5=7500m3 ΔV2=(79500+7500)*(1.3-1)=26100m3 V=（79500+7500+26100）/（1-10%）=125667m3

也可以另解为：
V=15000*(3+2.5+0.5)*1.3/(1-10%)=125667m3
2、布置吹填区排水口应遵循以下的原则：
(1)排水口的位置选择应根据吹填区的地形，吹填区范围的几何形状，排水总流量等综合考虑，选择在有利于加长泥浆流程，从而有利于泥浆中泥沙沉淀，减水流失率的位置，排水口应远离泥浆管口，多选择设于吹填区的死角处。
(2)在潮汐港口地区，排水口的设置高度要考虑涨潮潮高及历时不影响排水口的泄水能力；
(3)排水口应选在具有自然排水条件的地方，如近江、河、湖、海边；
(4)要考虑到应排水中仍有少量微细泥沙对入江、入河、入海等轻微污染的可能性。

(1)绞刀挖掘系数： 密实中粗砂：K=W÷(60×D× T× V)=1350÷(60×1．5× 1．3×14)=0．82
强风化岩：K=W÷(60×D×T×V)=310÷(60×1．2×0．6×10)=0．72
绞刀型式和刀齿型式：
密实中粗砂：直径较小的冠形可换齿绞刀和凿形齿。
强风化岩：锥形可换齿绞刀和尖齿。
(2)两种疏浚土质的沿程阻力系数：

(3)围埝分部工程划分为：基底、埝身、倒滤层；分项工程划分为：基床清淤等、抛石、倒滤层。
港池疏浚验收标准：设计底边线以内水域严禁存在浅点、设计底边线以内水域的开挖范围应满足设计要求、开挖断面不应小于设计开挖断面、边坡的开挖范围满足设计要求、边坡的开挖坡度满足设计要求：

1．本工程应划分为A区、B区、C区共三个单位工程。 【考点解析】
根据《水运工程质量检验标准》规定，陆域形成的吹填工程按合同或设计文件的区域划分单位工程。
2．确定吹填区内排泥管线布设间距应考虑的因素主要有设计要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素。
3．最大吹填设计工程量V为：

【考点解析】

式中V——吹填设计工程量(m3)；
V1——吹填容积量(m3)，即吹填区设计高程与原始地面之间的容积；
△V1——原地基沉降量(m3)，即竣工验收前因吹填土荷载造成吹填区原地基下沉而增加的工程量；
△V2——超填工程量(m3)，根据吹填工程的高程平均允许偏差值计算；
P——吹填土进入吹填区后的流失率(％)，根据土的粒径、泄水口的位置、高度及距排泥管口的距离、吹填面积、排泥管的布设、吹填高度及水力条件等具体施工条件和经验确定。
4．绞吸挖泥船施工当疏浚区泥层厚度很厚时应分层施工，分层厚度应根据土质和挖泥船绞刀的性能确定，宜取绞刀直径的0．5～2．5倍，对坚硬土取较低值，对松软土取较大值；分层的上层宜较厚，以保证挖泥船的效能；最后一层应较薄，以保证工程质量；当浚前泥面在水面以上，或水深小于挖泥船的吃水时，最上层开挖深度应满足挖泥船吃水和最小挖深的要求。当泥层过厚时应在高潮挖上层，低潮挖下层，以减少塌方。本工程疏浚土为可塑黏土，分层厚度宜取绞刀直径的0．8倍左右。

1．
流劢性淤泥选用“冲刷型”耙头，软黏土选用“挖掘型”耙头，硬黏土选用“主劢挖掘型”耙头加高压冲水。
流劢性淤泥挖泥对地航速为2.0~2.5kn，软黏土挖泥对地航速为3.0~4.0kn，硬黏土挖泥对地航速为3.0~4.0kn。
2．
用丌同的方法戒吅同双方分别计算工程土方量时，应采用同一测图计算，两者的差值小亍戒等亍两者中轳大值的2%时，其土方量叏两者的平均值。
(1816-1796)/1816≈1.1%＜2%，计费疏浚工程量=(1816+1796)/2=1806万m3。
3．
耙吸挖泥船施工工况二级，时间利用率为65%。
计算挖、运、抛施工相关参数：
外抛平均运转时间小时生产率为：

本工程耙吸挖泥船外抛的月度生产量为：2092.44×24×65%×30=979261.92m3。
计算挖、运、吹施工相关参数：
吹泥泥浆浓度：ρ=（1.23-1.025）/（1.74-1.025）=28.67%
挖泥船吹泥所需时间：8300÷(15800×28.67%)=1.83h

本工程耙吸挖泥船吹填的月度生产量为：1577.95×24×65%×30=738480.60m3
4．
収生施工安全事故后应报告的内容有：
（1）事故収生单位概况。
（2）事故収生的时间、地点以及事故现场情况。
（3）事故的简要经过。
（4）事故已经造成戒者可能造成的伤亡人数（包括下落丌明的人数）和初步估计的直接经济损失。
（5）已经采叏的措施。
（6）其他应当报告的情况。
一般事故，指造成1人以上3人以下死亡（含失踪）的，戒者1人以上10人以下重伤的，戒者船舶溢油1t以上100t以下致水域污染的，戒者100万元以上1000万元以下直接经济损失的事故。本工程漏油约800kg，未达到一般事故等级，为小事故。
5．
撤离时机的确定原则为：
（1）确保碇泊施工的船舶及其轴劣船舶、设备（包括水上管线和甲板驳等）在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
（2）确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。

上层可塑黏土900 万m3 取土工程量所形成的吹填土方量为：900×(1-5%)=855 万m3；
所需要的吹填总土方量为：2000+50+0=2050 万m3；
下层砂土应形成的吹填土方量为：2050-855=1195 万m3；
考虑流失量，实际下层砂土的取土量为：1195/(1-7%)=1285 万m3。
吹填工程的取土量总计为：900+1285=2185 万m3。

1．耙吸挖泥船挖、运、吹施工运转时间小时生产率可按下式计算：

在本工程12000m3自航耙吸挖泥船疏挖三种疏浚土质的合理施工舱容中，对于淤泥质土：

在本工程12000m3自航耙吸挖泥船疏挖三种疏浚土质的合理施工舱容中，对于松散中砂：

2．本工程施工中可采取以降低施工期间对环境的影响的环保措施是：耙吸挖泥船水下溢流、管线密封良好、泄水口设置防污屏、吹填区泥浆采取物理措施或延长流径。
3．本工程施工时应定期校核的仪器或系统为：水尺或验潮仪、实时潮位遥报系统、挖泥船挖深指示仪或系统。
4．若对本工程进行质量安全督查，在督查施工单位工程质量安全管理行为时，关于施工组织的有：施工组织设计、专项施工方案、挖泥船、施工技术交底、培训。若对本工程进行质量安全督查，在督查施工单位工程质量安全管理行为时，关于安全管理的有：风险防控、安全投人、安全隐患整改。
5．由题可得：(1)本工程的平均超宽控制值、超深控制值和最大超宽控制值、超深控制值分别为：6．5m、0．55m、13．0m、1．1m。
(2)本工程的单侧边缘水域宽度和中部水域宽度分别为：
单侧边缘水域宽度：B边=270÷6=45m；
中部水域宽度：B中=270-2×45=180m。

(1)本工程流动性淤泥应选用冲刷型耙头；淤泥质土应选用挖掘型耙头。 (2)该耙吸挖泥船在本工程中施工工艺流程图为：

(3)本工程疏浚工程量为：(不考虑回淤工程量和挖槽两端工程量)
挖槽计算底宽：
B′=B+2(△B-m×△H)=150+2×(5-5×0．5)=155m
挖槽平均疏浚厚度：D=5m
挖槽计算长度：L=2000m
挖槽计算顶宽：
B″=B+2(△B+D×M)=150+2×(5+5×5)=210m
本工程疏浚工程量：
V=(B′+B″)×(D+△H)÷2×L=(155+120)×(5+0．5)÷2×200=2007500m3
(4)该耙吸挖泥船的日疏浚工程量为：
施工循环运转小时：∑t=1．2+2．1+0．35=3．65h
泥舱装载土方量：q1=2200m3

日工作小时数：t=时间利用率70％×24h=16．8h
日疏浚工程量V=603×16．8=10130m3

1．自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图如图3所示。

2．耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑：土质、挖深。
对软土，应适当调高波浪补偿器的压力，使耙头对地压力减小；对密实的土应适当调低波浪补偿器的压力，使耙头对地压力加大。

3．应选用：挖掘型耙头或主动挖掘型耙头。对地航速：3．0～4．0km。

5．双方按浚前图计算的疏浚工程量的差值比例：(1468．5-1445．7)÷1468．5=1．55％<2％。
疏浚工程量：(1468．5+1445．7)÷2=1457．1万m3。

1．本工程分条宽度确定原则为： (1)正常情况下分条的宽度以三缆柱中心到绞刀前端水平投影长度的1．1倍为宜；
(2)坚硬土质或在高流速地区施工，分条的宽度适当缩小；
(3)土质松软和顺流施工时，分条宽度适当放宽。
【考点解析】掌握绞吸挖泥船采用锚艇抛锚的“三缆横挖法”施工时的分条宽度确定原则。
2．影响挖掘生产率的因素主要有：挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率。本工程挖掘淤泥质黏土时的绞刀挖掘系数为：

【考点解析】了解真空预压法施工的工艺流程，并能正确绘制流程图。
4．应监测：真空度、沉降、位移、孔隙水压力。
沉降稳定的控制指标是：实测地面沉降速率连续5～10d，平均沉降量小于或等于2mm／d。
【考点解析】了解真空预压法在真空预压期间应该监测的主要项目，以及沉降稳定的控制指标值。

2020版教材页码P188-P193
试题难度：本题共被作答次
1．本工程分条宽度确定原则为：
(1)正常情况下分条的宽度以三缆柱中心到绞刀前端水平投影长度的1．1倍为宜；
(2)坚硬土质或在高流速地区施工，分条的宽度适当缩小；
(3)土质松软和顺流施工时，分条宽度适当放宽。
【考点解析】掌握绞吸挖泥船采用锚艇抛锚的“三缆横挖法”施工时的分条宽度确定原则。
2．影响挖掘生产率的因素主要有：挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率。本工程挖掘淤泥质黏土时的绞刀挖掘系数为：

【考点解析】掌握绞吸式挖泥船的挖掘生产率计算公式，以及根据给定的参数按要求推算出绞刀挖掘系数的方法。
3.


【考点解析】了解真空预压法施工的工艺流程，并能正确绘制流程图。
4．应监测：真空度、沉降、位移、孔隙水压力。
沉降稳定的控制指标是：实测地面沉降速率连续5～10d，平均沉降量小于或等于2mm／d。
【考点解析】了解真空预压法在真空预压期间应该监测的主要项目，以及沉降稳定的控制指标值。

具体措施有：水下溢流；管线密封，防止漏泥；疏浚区、泄水口设置防污帘；吹填区泥
浆采取物理、化学措施，加速泥浆沉淀；其它措施。

1．本工程挖泥船开工展布工作应包括定船位，抛锚，架设水上、水下及岸上排泥管线等。 2．本工程挖泥船采用三缆横挖法施工时，其分条宽度由船的长度和摆动角确定，摆动角宜取70°～90°，最大宽度不宜大于船长的1．4倍。
3．本工程淤泥宜选用前端直径较大的冠形平刃绞刀、可塑黏土宜选用直径较大的冠形方齿绞刀、松散砂宜选用前端直径较大的冠形平刃绞刀。
4．挖掘生产率的影响因素主要有：挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等。本工程各种疏浚土质的绞刀挖掘系数为：

绞吸挖泥船挖掘生产率W=60K× D×T×V
W——绞刀挖掘生产率(m3／h)；
K——绞刀挖掘系数，与绞刀实际绞切的泥土断面积等因素有关，可取0．8～0．9；
D——绞刀前移距(m)；
T——绞刀切泥厚度(m)；
V——绞刀横移速度(m／min)。
本工程的挖掘生产率W=Q×ρ
Q——泥泵、管路的工作流量(m3／h)；
P——泥浆浓度(％)。

耙吸式挖泥船在本工程中施工工艺流程为：

1．由题可知：(1)密实中粗砂：直径较小的冠形可换齿绞刀和凿形齿。(2)强风化岩：锥形可换齿绞刀和尖齿。 绞刀挖掘系数公式为：W=60K×D×T×V。
W—绞刀挖掘生产率m3／h,D—绞刀前移距m；T—绞刀切泥厚度m；V—绞刀横移速度m／min。则(1)密实中粗砂：K=W÷(60×D×T×υ)=1350÷(60×1．5×1．3×14)=0．82。
(2)强风化岩：K=W÷(60×D×T×υ)=310÷(60×1．2×0．6×10)=0．72。

3．挖泥船防台锚地选择应考虑的因素：(1)满足施工现场船舶、设施的水深要求；(2)在施工作业区或靠近施工作业区的水域；(3)周围无障碍物的环抱式港湾、水道；(4)有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域；(5)有足够回旋距离的水域；(6)泥或泥沙混合的底质；(7)流速平缓；(8)便于通信联系和应急抢险救助。
4．若合同专用条款中对合同价款的调整无另外约定，则可调整合同价款的情形：(1)经监理工程师确认，建设单位批准的工程量增减或设计变更；(2)国家或地方工程造价部门公布的价格和费率调整；(3)一周内非施工单位原因造成的停水、停电、停气累计超过8h，使施工单位受到损失时；(4)合同约定的其他增减或调整。若合同专用条款中对合同价款的调整无另外约定，本工程因柴油价格变化可调整合同价款。
5．根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008，围埝工程可划分为的分部工程是埝身、倒滤层；可划分为的分项工程是抛石、倒滤层。
本工程港池疏浚验收合格的标准：无备淤深度的港池疏浚工程设计底边线以内水域严禁存在浅点；底边线以内水域的开挖范围应满足设计要求；断面不应小于设计开挖断面；坡的开挖范围满足设计要求；坡的开挖坡度满足设计要求。

1．挖泥船采用三缆横挖法施工时，其分条宽度： (1)以三缆柱中心到绞刀前段水平投影的长度的1．1倍；
(2)坚硬土质或在高流速地区施工，分条的宽度适当缩小；
(3)土质松软或顺流施工时，分条宽度适当放宽。

2．影响挖掘生产率的因素主要有：挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率。本工程挖掘淤泥质黏土时的绞刀挖掘系数为：

3．真空预压法的施工工艺流程图，如图1所示。

4．应监测：真空度、沉降、位移、孔隙水。
实测地面沉降速率连续5d～10d，平均沉降量小于或等于2mm／d。