参考答案和解析
答案:A
解析:
对于多岔道潮汐河口整治,当通航岔道落潮流分流比不满足要求时,需采取措施加大其分流比,措施就是在非通航岔道建锁坝限流。
更多“多汊道潮汐河口口门内浅滩整治,当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时,可采取在非通航汊道内建(  )的措施,使落潮流集中于通航汊道。”相关问题
  • 第1题:

    分汊河道内的急弯险滩的整治可采取()等方法。

    A.挖除部分凸岸边滩
    B.在汊道进口处建洲头顺坝
    C.废弃老槽、另辟新槽
    D.在汊道出口处建洲尾顺坝
    E.在汊道进口处开挖洲头突出的浅嘴

    答案:B,C,D,E
    解析:

  • 第2题:

    整治多汊的潮汐河口 口门内浅滩,当选定通航汊道的落潮流分流比不能满足要求时,可在非通航汊道建( ),使落潮流集中于通航汊道。
    A.锁坝 B. 丁坝
    C.顺坝 D.导流堤


    答案:A
    解析:

  • 第3题:

    通过对分汊型河段的整治,以调整水流、维持或创造有利河势、逐渐()堵塞某些汊道,或直接借助工程将某些汊道堵死。

    • A、淤积
    • B、回填
    • C、拦截
    • D、关门

    正确答案:A

  • 第4题:

    对于网状的人海河口,当需要整治某一分汊的口门内浅滩时,如果该汊的()相对较弱,宜以基建性疏浚为主,辅以少量的导流放淤建筑物,避免减弱涨落潮流动力。

    • A、来水量
    • B、来沙量
    • C、径流
    • D、潮流
    • E、纳潮量

    正确答案:C,D

  • 第5题:

    通过工程措施可使汊道进出口具有较好的()并保持适宜的分流分沙比,从而可稳定河势和固定汊道。

    • A、水流条件
    • B、环境
    • C、景观
    • D、形状

    正确答案:A

  • 第6题:

    整治多汊的潮汐河口口门内浅滩,当选定通航汊道的落潮流分流比不能满足要求时,可在非通航汊道建(),使落潮流集中于通航汊道。

    • A、锁坝
    • B、丁坝
    • C、顺坝
    • D、导流堤

    正确答案:A

  • 第7题:

    整治分汊型河段的措施主要为固定、改善或()汊道。

    • A、新设
    • B、增加
    • C、开挖所有
    • D、堵塞

    正确答案:D

  • 第8题:

    单选题
    对整治方案通过分析计算难以确定的分汊型石质急滩应进行()。
    A

    分析成滩原因

    B

    确定分流量

    C

    选择通航汊道

    D

    河工模拟试验


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    通过工程措施可使汊道进出口具有较好的()并保持适宜的分流分沙比,从而可稳定河势和固定汊道。
    A

    水流条件

    B

    环境

    C

    景观

    D

    形状


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    整治江心沙滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时,宜布置(),稳定和加高心滩,防止窜沟发展,限制汊道间的水沙交换,有利于通航汊道的稳定和发展。
    A

    丁坝

    B

    顺坝

    C

    固滩鱼嘴

    D

    潜坝


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    分汊河道内的急弯险滩的整治可采取(  )等方法。
    A

    挖除部分凸岸边滩

    B

    在汊道进口处建洲头顺坝

    C

    废弃老槽、另辟新槽

    D

    在汊道出口处建洲尾顺坝

    E

    在汊道进口处开挖洲头突出的浅嘴


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    汊道航道设计时,通航汊应选择在()的一汊。
    A

    发展冲刷

    B

    发生淤积

    C

    不冲不淤

    D

    冲淤交替


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    对整治方案通过分析计算难以确定的分汊型石质急滩应进行()。
    A.分析成滩原因 B.确定分流量
    C.选择通航汊道 D.河工模拟试验


    答案:D
    解析:

  • 第14题:

    港口与航道工程中,多汊道河口拦门沙航道的整治中,说法正确的是(  )。


    A.宜选择河势湍急的汊道为主航道

    B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道

    C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施

    D.导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定

    答案:D
    解析:
    本题考核的是多汊道河口拦门沙航道的整治。多汊道河口拦门沙航道的整治宜选择河势稳定、落潮流动力强和分沙比小的汊道为主航道,采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施,需要时可在导堤内侧布置丁坝或在非通航汊道内建坝限流。导堤和丁坝的平面走向、间距和高程等布置宜通过模型研究确定。

  • 第15题:

    潮汐汊道/潮汐通道(tidal inlet)


    正确答案: 海洋与瀉湖之间潮水进出的通道称为潮汐通道,又称为潮汐汊道。也有将连接外海和半封闭海湾(或河口湾)的通道称为通道统称为潮汐通道。外海与瀉湖中的水体、泥沙、营养物和浮游生物等通过潮涨、潮落不断进行交换,对瀉湖的水下地形和生态环境产生影响。由于水流扩散,在潮汐通道的向陆和向海一侧分别形成涨潮三角洲和落潮三角洲。潮汐通道的稳定性主要取决于纳潮量、大潮平均最大流量和沿岸输沙量等参数。世界上许多海港利用潮汐通道作为进出海港的深水航道。

  • 第16题:

    整治江心沙滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时,宜布置(),稳定和加高心滩,防止窜沟发展,限制汊道间的水沙交换,有利于通航汊道的稳定和发展。

    • A、丁坝
    • B、顺坝
    • C、固滩鱼嘴
    • D、潜坝

    正确答案:C

  • 第17题:

    对整治方案通过分析计算难以确定的分汊型石质急滩应进行()。

    • A、分析成滩原因
    • B、确定分流量
    • C、选择通航汊道
    • D、河工模拟试验

    正确答案:D

  • 第18题:

    通航汊道的开挖,应结合航道流速、比降和流态等情况,以()为主。

    • A、挖深
    • B、拓宽
    • C、爆破
    • D、清淤

    正确答案:B

  • 第19题:

    判断题
    汊道进口分流比小于分沙比的为发展的汊道。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    简述通航汊道的选择原则

    正确答案: 通航汊道的选择原则:
    (1)、根据最近几年的地形,水文资料分析汊道的冲淤情况,从而决定汊道是发展的还是衰退的。
    (2)、来沙量小于输沙能力的汊道为发展的汊道。
    (3)、底沙进入较少的汊道为发展汊道。
    (4)、汊道进口分流比大于分沙比,为发展汊道。
    (5)、新生的汊道为发展的汊道。
    (6)、通航汊道其水流应顺畅的,特别是进口段水流更应顺畅。
    (7)、选择中洪水主流通过的汊道。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    整治口门内分汊河段的浅滩,宜选择()的汊道为主航道,适当布置整治建筑物,引导水流,增强其冲刷能力。
    A

    涨潮流动力较强、分砂较少

    B

    落潮流动力较强、分砂较少

    C

    落潮流动力较弱、分砂较少

    D

    涨潮流动力较弱、分砂比小


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    通航汊道的开挖,应结合航道流速、比降和流态等情况,以()为主。
    A

    挖深

    B

    拓宽

    C

    爆破

    D

    清淤


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    整治多汊的潮汐河口口门内浅滩,当选定通航汊道的落潮流分流比不能满足要求时,可在非通航汊道建(),使落潮流集中于通航汊道。
    A

    锁坝

    B

    丁坝

    C

    顺坝

    D

    导流堤


    正确答案: A
    解析: 暂无解析