第1题:
第2题:
第3题:
通过对分汊型河段的整治,以调整水流、维持或创造有利河势、逐渐()堵塞某些汊道,或直接借助工程将某些汊道堵死。
第4题:
对于网状的人海河口,当需要整治某一分汊的口门内浅滩时,如果该汊的()相对较弱,宜以基建性疏浚为主,辅以少量的导流放淤建筑物,避免减弱涨落潮流动力。
第5题:
通过工程措施可使汊道进出口具有较好的()并保持适宜的分流分沙比,从而可稳定河势和固定汊道。
第6题:
整治多汊的潮汐河口口门内浅滩,当选定通航汊道的落潮流分流比不能满足要求时,可在非通航汊道建(),使落潮流集中于通航汊道。
第7题:
整治分汊型河段的措施主要为固定、改善或()汊道。
第8题:
分析成滩原因
确定分流量
选择通航汊道
河工模拟试验
第9题:
水流条件
环境
景观
形状
第10题:
丁坝
顺坝
固滩鱼嘴
潜坝
第11题:
挖除部分凸岸边滩
在汊道进口处建洲头顺坝
废弃老槽、另辟新槽
在汊道出口处建洲尾顺坝
在汊道进口处开挖洲头突出的浅嘴
第12题:
发展冲刷
发生淤积
不冲不淤
冲淤交替
第13题:
第14题:
第15题:
潮汐汊道/潮汐通道(tidal inlet)
第16题:
整治江心沙滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时,宜布置(),稳定和加高心滩,防止窜沟发展,限制汊道间的水沙交换,有利于通航汊道的稳定和发展。
第17题:
对整治方案通过分析计算难以确定的分汊型石质急滩应进行()。
第18题:
通航汊道的开挖,应结合航道流速、比降和流态等情况,以()为主。
第19题:
对
错
第20题:
第21题:
涨潮流动力较强、分砂较少
落潮流动力较强、分砂较少
落潮流动力较弱、分砂较少
涨潮流动力较弱、分砂比小
第22题:
挖深
拓宽
爆破
清淤
第23题:
锁坝
丁坝
顺坝
导流堤