港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（ ）。A.热轧带肋钢筋 B.热轧光圆钢筋 C.冷拉钢丝 D.刻痕钢丝

题目
港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（ ）。

A.热轧带肋钢筋 B.热轧光圆钢筋 C.冷拉钢丝 D.刻痕钢丝
相似考题

1.后张法预应力混凝土工程施工中，常见的预应力损失有（ ）。A.台座变形、倾覆和滑移引起的预应力损失 B.养护过程中引起的温差预应力损失C.预应力筋与预留孔壁摩擦引起的预应力损失D.平卧叠层浇筑上下构件之间的摩擦力引起的预应力损失E.分批张拉预应力筋时，由于混凝土多次被压缩引起的预应力损失

2.港口与航道工程在受冻地区海水环境中，水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为（　　）。A.F200 B.F250 C.F300 D.F350

3.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（　　）。A.热轧带肋钢筋 B.热轧光圆钢筋 C.冷拉钢丝 D.刻痕钢丝

4.先张法的特点是直接在构件上张拉预应力筋，构件在张拉预应力筋过程中，完成混凝土的弹性压缩。 （）此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    下列关于预应力混凝土工程施工的说法正确的有（ ）。
    A、先张法是在浇筑混凝土之前张拉预应力钢筋
    B、先张法多用于现场生产大型预应力构件
    C、预应力筋放张时，混凝土强度应不低于设计的混凝土立方体抗压强度标准值的75%且不应低于30MPa
    D、后张法施工要在预应力筋张拉后立即进行孔道灌浆
    E、先张法施工中，预应力筋不需要进行超张拉


    答案：A,C,D
    解析：
    先张法是在浇筑混凝土构件前张拉预应力钢筋，并将张拉的预应力钢筋临时固定在台座或钢模上，然后再浇筑混凝土，待混凝土达到一定强度（一般不低于设计强度等级的75%），保证预应力筋与混凝土有足够的粘结力时，放松预应力筋，借助于混凝土与预应力筋的粘结，使混凝土产生预压应力，先张法多用于预制构件厂生产定型的中小型构件，也常用于生产预应力桥跨结构等。参见教材P191。

  • 第2题：

    下列关于后张法预应力混凝土工程施工，说法正确的是（）。

    A.预应力的传递主要靠预应力筋两端的锚具，锚具可以重复使用
    B.无黏结预应力混凝土施工不需要预留孔道和灌浆
    C.多用于预制构件厂生产定型的中小型构件
    D.张拉预应力筋时，设计无规定的，构件混凝土的强度不低于设计强度等级的70%

    答案：B
    解析：
    后张法预应力的传递主要靠预应力筋两端的锚具。锚具作为预应力构件的一个组成部分，永远留在构件上，不能重复使用。后张法宜用于现场生产大型预应力构件、特种结构和构筑物，可作为一种预应力预制构件的拼装手段。张拉预应力筋时，构件混凝土的强度不低于设计的混凝土立方体抗压强度标准值的 75%。

  • 第3题：

    试述港口与航道工程大体积混凝土的定义和防裂措施。


    正确答案:在港口与航道工程中，一般现浇的连续式结构（如码头胸墙、船坞坞墙、泵房结构）和长、宽、高尺寸相近的大型实体预制构件（如大型混凝土方块）等容易因温度、收缩应力引起开裂的混凝土，通称为港口与航道工程大体积混凝土。防裂措施有：（1）选择合适的原材料和混凝土，如选择中低热水泥、缓凝型减水剂、掺用纤维、采用低热高性能混凝土；（2）有针对性地进行混凝土配合比设计，如减少混凝土单位水泥用量、适当增加粉煤灰或磨细矿渣的掺量；（3）混凝土施工中采取相应的措施，如降低混凝土的浇筑温度，无筋或少筋混凝土中埋放块石、混凝土早期升温阶段采取散热降温措施、混凝土降温阶段采取保温措施、合理设置施工缝、加强混凝土养护；（4）进行混凝土温度应力计算，对薄弱部位采取加强措施。

  • 第4题：

    先张法预应力混凝土构件是利用（）使混凝土建立预应力的。

    • A、通过钢筋热胀冷缩
    • B、张拉钢筋
    • C、通过端部锚具
    • D、混凝土与预应力筋的粘结力

    正确答案:D

  • 第5题：

    先张法预应力混凝土构件的预应力是通过预应力筋与混凝土间的（）传递给混凝土的。


    正确答案:黏结力

  • 第6题：

    根据预应力钢筋与混凝土的粘结情况，预应力混凝土构件分为（）。

    • A、无粘结预应力混凝土构件
    • B、有限预应力混凝土构件
    • C、部分预应力混凝土构件
    • D、有粘结预应力混凝土构件
    • E、大、中、小型预应力混凝土构件

    正确答案:A,D

  • 第7题：

    试述：（1）港口与航道工程混凝土的主要特点；（2）海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分；（3）港口与航道工程混凝土配制的基本要求。


    正确答案:（1）港口与航道工程混凝土的主要特点是：建筑物不同区域的混凝土技术条件、耐久性指标、混凝土的钢筋保护层厚度等有不同的规定；对混凝土的组成材料水泥、粗细骨料等有相应的要求和限制；混凝土的配合比设计、性能、结构构造均突出耐久性要求，对最大水灰比、最低水泥用量、混凝土拌合物中氯离子含量的最高限量、钢筋最小保护层厚度都有明确的规定；要有适应海洋环境特点的混凝土施工措施。
    （2）海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分如下：共分为四个区域。大气区--设计高水位加1.5m以上的区域浪溅区--设计高水位加1.5m到设计高水位减1.0m之间的区域水位变动区--设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m之间的区域水下区--设计低水位减1.0m以下的区域。
    （3）港口与航道工程混凝土配制的基本要求是：所配制混凝土的强度、耐久性符合设计要求；所配制的混凝土应满足施工操作要求；所配制的混凝土应经济合理。

  • 第8题：

    预应力混凝土按施工方法不同，分为先张法和后张法。先张法是先制作构件，并在构件中按预应力筋的位置预留孔道，待构件混凝土强度达到设计规定值后，穿入预应力筋，用张拉机具进行张拉，并利用锚具将预应力筋锚固在构件端部，最后进行孔道灌浆。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    填空题
    先张法预应力混凝土构件的预应力是通过预应力筋与混凝土间的（）传递给混凝土的。

    正确答案： 黏结力
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对于预应力混凝土受弯构件，在截面中布置竖向箍筋的目的是用以承受（）。
    A

    轴向力N

    B

    弯矩M

    C

    主拉应力σzl

    D

    主压应力σza


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    热处理钢筋强度提高较多，综合性能理想，特别适用于（）。
    A

    钢筋混凝土构件的配筋

    B

    钢结构

    C

    预应力混凝土构件的配筋

    D

    高层结构的配筋


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    试述：(1)港口与航道工程混凝土的主要特点；(2)海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分；(3)港口与航道工程混凝土配制的基本要求。

    正确答案：
    解析：

  • 第13题：

    混凝土保护层，是指结构构件中主筋外边缘至构件表面范围用于保护钢筋的混凝土，简称保护层。


    答案：错
    解析：
    混凝土保护层，是指结构构件中钢筋外边缘至构件表面范围用于保护钢筋的混凝土，简称保护层。

  • 第14题：

    关于预应力混凝土构件的描述，下列何者准确？( )Ⅰ.预制预应力圆孔板，采用的是先张法；Ⅱ.预应力叠合板采用的是后张法；Ⅲ.后张有粘结预应力混凝土构件中应留设预应力筋孔道，后灌浆；Ⅳ.后张无粘结预应力混凝土构件中只需留设无粘结预应力筋，后张拉

    A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
    B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
    D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    答案：C
    解析：
    预应力圆孔板，在工厂制作，采用先张法。预应力叠合板是在预应力预制板上现浇一层叠合层，采用先张法。先张有粘结预应力混凝土构件是在构件中预设孔道，穿上预应力钢筋张拉后灌浆。后张无粘结预应力混凝土构件则只在预设孔道中穿预应力筋强拉，不灌浆。

  • 第15题：

    预应力混凝土构件受拉区预加压力的方法，一般采用张拉预应力筋并通过（）或（）将预应力筋弹性收缩力传递到混凝土构件上。


    正确答案:预应力钢筋；锚具

  • 第16题：

    孔道灌浆的作用有（）

    • A、使预应力筋与结构混凝土结为一体
    • B、提高构件的刚度
    • C、限定预应力筋的位置
    • D、防止预应力筋的腐蚀

    正确答案:A,D

  • 第17题：

    在部分预应力混凝土梁中，预应力筋既要保证构件达到一定预应力度的要求，又要保证构件有足够的刚度。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    对于预应力混凝土受弯构件，在截面中布置竖向箍筋的目的是用以承受（）。

    • A、轴向力N
    • B、弯矩M
    • C、主拉应力σzl
    • D、主压应力σza

    正确答案:C

  • 第19题：

    在后张法预应力混凝土中，预应力是通过（　）传递给混凝土构件，使混凝土产生预压应力。

    • A、锚具
    • B、热胀冷缩
    • C、外力
    • D、混凝土与预应力筋的粘结

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    在后张法预应力混凝土中，预应力是通过（　）传递给混凝土构件，使混凝土产生预压应力。
    A

    锚具

    B

    热胀冷缩

    C

    外力

    D

    混凝土与预应力筋的粘结


    正确答案： B
    解析： P55
    先张法是借助于混凝土与预应力筋的粘结，使混凝土产生预压应力;
    后张法预应力是通过锚具传递给混凝土构件，使混凝土产生预压应力;
    电热法是由于钢筋冷却收缩，使混凝土构件产生预压应力。

  • 第21题：

    多选题
    孔道灌浆的作用有（）
    A

    使预应力筋与结构混凝土结为一体

    B

    提高构件的刚度

    C

    限定预应力筋的位置

    D

    防止预应力筋的腐蚀


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    预应力混凝土构件受拉区预加压力的方法，一般采用张拉预应力筋并通过（）或（）将预应力筋弹性收缩力传递到混凝土构件上。

    正确答案： 预应力钢筋,锚具
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    根据预应力钢筋与混凝土的粘结情况，预应力混凝土构件分为（）。
    A

    无粘结预应力混凝土构件

    B

    有限预应力混凝土构件

    C

    部分预应力混凝土构件

    D

    有粘结预应力混凝土构件

    E

    大、中、小型预应力混凝土构件


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    对于预应力混凝土受弯构件，在截面中布置竖向箍筋的目的是用来承受（）。
    A

    轴向力

    B

    弯矩

    C

    主拉应力

    D

    主压应力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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