该海港码头水位变动区的范围是（ ）m。该海港码头水位变动区的范围是（ ）m。A.2．27～0．8 B.1．85～0．5 C.1．27～0．5 D.3．02～1．05

我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位累积频率关系如表1、表2所列。?



港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1．0m。?
该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥，预制沉箱的尺寸为长×宽×高=12m×10m×12m，沉箱基础采用抛石明基床，基床厚1．5m。钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2．3m、底标高为-0．6m。当地地形测量标定海底标高为-12．0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土，配合比为：1：0．6：1．93，水灰比为0．38，引气剂掺量为水泥用量的0．01％，混凝土的含气量为4．5％。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3所列。?



沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10．8m，乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有0．5m的富裕高度。?
问题：?
(1)确定该海港码头水位变动区的上、下限的具体标高是多少?
(2)沉箱水位变动区范围内每立方米混凝土的水泥用量是多少?
(3)乘潮安装沉箱，潮高至少要多少才能安全进行安装?
(4)在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱，施工的要点是什么?
(5)分别给出本工程钢管桩海洋大气区、浪溅区、水位变动区、水下区的防腐措施，并说明理由。

海港工程钢结构防腐蚀措施中的阴极保护法对（ ）是无效的。
A.泥下区 B.水下区
C.水位变动区 D.浪溅区
E.大气区

我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位与累积频率的关系如表1、表2所列。?



该海港码头水位变动区的范围是()m。

A.2．27～0．8
B.1．85～0．5
C.1．27～0．5
D.3．02～1．05

背景资料
我国某海港实测的高低潮累积频率与潮位关系见表4。

港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.05m。
该港口新建有掩护沉箱重力式码头，2 个泊位，总长219m。沉箱基础采用抛石基床，基
床厚度为1.8m，开挖基槽深度为1.5m。以黄海平均海平面作为基准面进行水下地形测量，测
得海底原泥面标高为-10.5m。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.3m，乘潮安装时，沉箱底
距基床顶面至少留有0.5m 的富裕水深。
码头施工从施工准备工作开始，到码头附属设施安装、码头后方回填完成等共15 项主要
施工工序。
问题
确定该海港码头的水位变动区的上、下限是多少？

我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位累积频率关系如表1、表2所列。


港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。
该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥，预制沉箱的尺寸为长×宽×高= 12m×10m×12m,沉箱基础采用抛石明基床，基床厚1.5m。钢管粧混凝土桩帽顶标高为 +2. 3m、底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12. Om。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土，配合比为：1:0.6:1.93，水灰比为0.38，引气剂掺量为水泥用 量的0. 01%，混凝土的含气量为4. 5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3所列。

沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m，乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m的富裕高度。
问题：
(1)确定该海港码头水位变动区的上、下限的具体标高是多少？
(2)沉箱水位变动区范围内每立方米混凝土的水泥用量是多少？
(3)乘潮安装沉箱，潮高至少要多少才能安全进行安装？
(4)在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱，施工的要点是什么?
(5)分别给出本工程钢管桩海洋大气区、浪溅区、水位变动区、水下区的防腐措施， 并说明理由。

环氧涂层钢筋适用于海港工程的浪溅区和水位变动区、水下区。

海港的沉箱可整体预制或分层预制，分层预制时，施工缝不宜设在（ ）。

A．水下区
B．水位变动区
C．浪溅区
D．大气区

我国北方受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水胶比最大允许值为（ ）。

A.0．40
B.0．45
C.0．50
D.0．55

我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位与累积频率的关系如表1、表2所列。



该海港码头水位变动区的范围是( )。

A.2.27～0.8
B.1.85～0.5
C.1.27～-0.5
D.3.02～1.05

背景资料
我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位累积频率关系如表1 和2 所列。
港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。
该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥，预制沉箱的尺寸为长×宽×高
=12m×10m×12m，沉箱基础采用抛石明基床，基床厚1.5m。钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m、
底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻
性的引气混凝土，配合比为1:0.6:1.93，水灰比为0.38，引气剂掺量为水泥用量的0.01%，混
凝土的含气量为4.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3 所列。{图2}
沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m，乘潮安
装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m 的富裕高度。
问题：
确定该海港码头水位变动区的上、下限的具体标高是多少？

某海港码头泊位码头面顶高程为+ 3. 0m，设计高水位+ 1.2m，某浪溅区上界为( )。
A. +2. 2m B. +2. 7m
C. +3. 0m D. +3. 5m

海港码头地基的沉降计算时，应注意某一最常遇到而作用历时最长的水位，目前采用的水位是( )。

A.平均水位
B.设计低水位
C.平均高水位
D.设计高水位