预应力锚索最后一次超张拉后，应控制卸荷到 ( ) A.设计吨位 B.校核吨位C.标准吨位 D.安装吨位

题目
预应力锚索最后一次超张拉后，应控制卸荷到 ( )
A.设计吨位 B.校核吨位C.标准吨位 D.安装吨位

相似考题

1.当锚索的预应力随时间而损失 10%的设计吨位时,应进行补偿张拉,超张拉控制在设计吨位的 110%锚定。()此题为判断题(对，错)。

2.预应力锚索最后一次超张拉后，应控制卸荷到（ ）。A．设计吨位B．校核吨位C．标准吨位D．安装吨位

3.为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（ ）倍预应力筋的张拉控制应力持荷2min后，卸荷至张拉控制应力。 A. 1. 03 B. 1.05 C. 1.08 D. 1. 10

4.后张法生产时,预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求,施工时预应力筋需超张拉,可比设计要求提高( )%。A.1～2B.3～5C.6～7D.7～8

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  • 第1题：

    为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（ ）倍预应力筋的张拉控制应力σcon，持荷2min后，卸荷至预应力的张拉控制应力。

    A.1．03
    B.1．05
    C.1．08
    D.1．10

    答案：B
    解析：
    2020版教材页码P69-P71
    从零应力开始，张拉至1.05倍预应力筋的张拉控制应力σcon，持荷2min后，卸荷至预应力的张拉控制应力。

  • 第2题：

    预应力筋超张拉至控制张拉应力的多少？目的是什么？


    正确答案:102—105%，以消除预应力筋的部分松动损失。

  • 第3题：

    边坡预应力锚索张拉采用张拉力和伸长值进行控制，用伸长值校核应力，当实际伸长值（）计算伸长值（），暂停张拉，查明原因并处理后，可继续张拉。

    • A、大于、10%
    • B、小于、10%
    • C、大于、5%50

    正确答案:A

  • 第4题：

    锚索锁定后48h内，若发现预应力损失大于设计荷载的（）时，应进行补偿张拉。

    • A、5％
    • B、10％
    • C、20％

    正确答案:B

  • 第5题：

    锚头即孔上的承载体，是实现张拉，并在张拉后用以锁定锚索，以保持锚索预应力的构件。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    预应力锚索张拉应分两次逐级张拉，第一次张拉值应为总张拉力的（）%，两次张拉间隔时间不宜少于3～5d。

    • A、70
    • B、80
    • C、90

    正确答案:A

  • 第7题：

    （）即孔上的承载体，是实现张拉，并在张拉后用以锁定锚索，以保持锚索预应力的构件。


    正确答案:锚头

  • 第8题：

    填空题
    （）即孔上的承载体，是实现张拉，并在张拉后用以锁定锚索，以保持锚索预应力的构件。

    正确答案： 锚头
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    锚头即孔上的承载体，是实现张拉，并在张拉后用以锁定锚索，以保持锚索预应力的构件。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    预应力筋超张拉至控制张拉应力的多少？目的是什么？

    正确答案： 102—105%，以消除预应力筋的部分松动损失。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    预应力锚索张拉应分两次逐级张拉，第一次张拉值应为总张拉力的（）%，两次张拉间隔时间不宜少于3～5d。
    A

    70

    B

    80

    C

    90


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    边坡预应力锚索张拉采用张拉力和伸长值进行控制，用伸长值校核应力，当实际伸长值（）计算伸长值（），暂停张拉，查明原因并处理后，可继续张拉。
    A

    大于、10%

    B

    小于、10%

    C

    大于、5%50


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    预应力张拉是桥梁施工中的关键工序，下列说法正确的是( )。

    A. 预应力筋张拉应采用应力控制方法，张拉控制应力必须符合设计要求
    B. 当张拉实测伸长值与理论伸长值之差超过 5%时，必须停止张拉，防止预应力超张
    C. 当张拉实际伸长值不足理论伸长值，则必须补张
    D. 预应力的张拉顺序可由施工单位根据现场条件确定实施

    答案：A
    解析：
    预应力张拉施工应符合以下基本规定：①预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。②预 应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求； 设计无要求时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施 后，方可继续张拉。③预应力张拉时，应先调整到初应力，该初应力宜为张拉控制应力的10%～15%，伸长 值应从初应力时开始量测。④预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行，锚固阶段张拉端预 应力筋的内缩量不得大于设计或规范规定。

  • 第14题：

    预应力钢筋超张拉的目的是（）

    • A、检验张拉机具的可靠性
    • B、检验钢筋的抗拉强度
    • C、增加张拉控制应力值
    • D、减少预应力钢筋松弛引起的预应力损失

    正确答案:B

  • 第15题：

    预应力锚索进行张拉时，超张拉载荷是指超过设计载荷的20%时的载荷值。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    预应力筋的张拉控制应力，应符合设计要求施工时预应力筋如需超张拉，其最大超张力规定：冷拉Ⅱ～Ⅳ级钢筋为屈服点的（）；钢丝、钢铰线及热处理钢筋为标准强度的（）


    正确答案:95%；80%

  • 第17题：

    锚索张拉锁定后（）内，若发现预应力损失大于设计荷载的10%时，应进行补偿张拉

    • A、24h
    • B、48h
    • C、72h
    • D、96h

    正确答案:B

  • 第18题：

    预应力钢绞线在使用时应作超张拉，超张拉应采用（）倍抗拉极限强度，持续时间（）。当采用低松驰钢绞线时可不做超张拉。


    正确答案:0.8；5～10min

  • 第19题：

    以下锚索张拉施工说法正确的是（）

    • A、隧洞预应力混凝土衬砌等混凝土结构环向预应力锚索，宜按浇筑段分段，采用两端相向、分序跳束、分级加载的张拉工艺。
    • B、需补偿张拉的锚索，必须在规定时间内完成补偿张拉。
    • C、长度超过24m的对穿锚索必须采用两端同步张拉。
    • D、锚索张拉过程中应以张拉力控制为标准。

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至(  )倍预应力筋的张拉控制应力σcon。，持荷2min后，卸荷至预应力的张拉控制应力。
    A

    1.03

    B

    1.05

    C

    1.08

    D

    1.10


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    预应力筋的张拉控制应力，应符合设计要求施工时预应力筋如需超张拉，其最大超张力规定：冷拉Ⅱ～Ⅳ级钢筋为屈服点的（）；钢丝、钢铰线及热处理钢筋为标准强度的（）

    正确答案： 95%,80%
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    预应力锚索进行张拉时，超张拉载荷是指超过设计载荷的20%时的载荷值。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σ，持荷2min后，卸荷至张拉控制应力。
    A

    1.03

    B

    1.05

    C

    1.08

    D

    1.10


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    后张法预应力筋张拉的超张拉值为张拉控制应力值的（）％。
    A

    90

    B

    100

    C

    105

    D

    110


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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