第1题:
第2题:
第3题:
无论出现什么问题,对盾构机的姿态都不应“()”,要逐步校正。
第4题:
盾构姿态
盾尾密封
注浆压力
拼装质量
第5题:
第6题:
刀盘磨损
油量损耗
盾构姿态
第7题:
第8题:
刀盘磨损
油量损耗
盾构姿态
出土量
第9题:
出土量
注浆量
注浆压力
盾构姿态
第10题:
第11题:
监视
引导
指示
指挥
第12题:
刀盘磨损
开挖面变形
盾构姿态
盾尾处变形
衬砌质量
第13题:
第14题:
导向系统是用来()盾构姿态,提供盾构相对于隧道设计轴线的详细偏差信息,便于用户及时纠正盾构的姿态。
第15题:
盾构施工时控制开挖面变形的主要措拖是( )。
第16题:
偏差较大时,纠偏采取逐环.小量纠偏措施
在纠偏过程中,盾构机姿态变化应控制在每环±5mm之内
当盾构机处于轴线左边时,在纠偏时要首先提高盾构机左侧分区千斤顶压力,使盾构机头向右偏
在砂层中纠偏,盾构掘进速度要加快,以减少盾构机对砂层的扰动
第17题:
保持地下水压
控制好盾构姿态
保持土压或泥水压平衡
注浆减阻
衬砌背后注浆
第18题:
第19题:
出土量
土仓压力
泥水压力
盾构姿态
第20题:
接收段掘进前,要对隧道基线进行贯通前测量与盾构姿态和隧道线形测量
加强盾构姿态和隧道线形测量,及时纠正偏差,确保盾构顺利地从隧道进入接收井,并根据实测的车站洞门位置对隧道贯通时的盾构机刀盘位置进行必要的调整
安装洞门密封装置
安装盾构机接收托架
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
盾构机姿态测量内容应包括平面偏差、高程偏差、俯仰角、方位角、滚转角及切口里程
应及时利用盾构机配置的导向系统或人工测量法对盾构机姿态进行测量,并应定期采用人工测量的方法对导向系统测定的盾构机姿态数据进行检核校正
盾构机配置的导向系统宜具有实时测量功能,人工辅助测量时,测量频率应根据其导向系统精度确定;盾构机始发10环内、到达接收井前50环内应增加人工测量频率
利用地下平面控制点和高程控制点测定盾构机测量标志点,测量误差应在±3mm以内