抛物面天线安装时，在装配过程中，不得将面板划伤或碰撞变形，原因是()。A.影响美观 B.影响天线的电气性能 C.影响板面平整 D.影响天线的精准度

题目
抛物面天线安装时，在装配过程中，不得将面板划伤或碰撞变形，原因是()。

A.影响美观
B.影响天线的电气性能
C.影响板面平整
D.影响天线的精准度
相似考题

1.钢管上可以打孔，不得将钢管砸扁或划伤。 ( )此题为判断题(对，错)。

2.将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向，沿竖直方向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A.向上或向下的拱曲或凹陷变形B.挤压变形C.弯曲变形D.挤压与弯曲变形

3.将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向，沿横向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A.向上或向下的拱曲或凹陷变形B.挤压变形C.弯曲变形D.挤压与弯曲变形

4.()的总装配过程一般应包括装配前的检查、开关或步进盘的安装、箱壳装配、面板装配和整体装配等。A.直流电阻仪器B.直流双臂电桥C.直流单臂电桥D.标准电阻

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  • 第1题：

    城市热力管道施工中，管道安装应符合的规定有（ ）。
    A.清理管内外表面、除锈和除污
    B.在管道中心线和支架高程测量复核无误后，方可进行管道安装
    C.钢管应使用专用吊具进行吊装，在吊装过程中不得损坏钢管
    D.安装过程中不得碰撞沟壁、沟底、支架等
    E.每个管组或每根钢管安装时都应按管道的中心线和管道坡度对接管口


    答案：B,D,E
    解析：
    管道安装应符合的规定有：①在管道中心线和支架高程测量复核无误后，方可进行管道安装；②安装过程中不得碰撞沟壁、沟底、支架等；③吊、放在架空支架上的钢管应采取必要的固定措施；④地上敷设管道的管组长度应按空中就位和焊接的需要来确定，宜等于或大于2倍支架间距；⑤每个管组或每根钢管安装时都应按管道的中心线和管道坡度对接管口。

  • 第2题：

    在装配图中，反映机器或部件大小，及包装、安装、运输过程中所占空间的尺寸称为（）。

    • A、规格（性能）
    • B、装配
    • C、安装
    • D、总体

    正确答案:D

  • 第3题：

    汽缸体上平面在螺纹孔口周围凸起变形，通常是由于装配时螺栓扭紧力矩过大或装配时螺纹孔中未清理干净而导致。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠下部，则后部会（）。

    • A、向上变形
    • B、向下变形
    • C、向左或右变形
    • D、向前变形

    正确答案:A

  • 第5题：

    下列不符合压气机动叶装配要求的是（）。

    • A、不允许叶片根部底面与叶轮槽底面存在间隙；
    • B、装配过程中，不得对叶片根部或叶轮槽的工作面进行修锉；
    • C、装配时，认准叶轮及叶片的进、出气方向；
    • D、对于每一级的动叶片应测量其对转轴的力矩，按编号准确记录，装配时，将力矩相等或相近的叶片安装到对称位置。

    正确答案:A

  • 第6题：

    在检测YJ92/5直流稳流源外观时，面板外观要整洁，表面不应有明显的划伤、裂纹、变形，（）不应气泡、龟裂和脱落。

    • A、表面涂层
    • B、内层涂层
    • C、面板
    • D、外表

    正确答案:A

  • 第7题：

    吊索运输、安装过程中不得受损坏。吊索安装应与加劲梁安装配合进行，并对号入座，安装时必须采取防止（）措施。

    • A、偏移
    • B、剪切
    • C、弯折
    • D、扭转

    正确答案:D

  • 第8题：

    拆卸或装配O形圈时要仔细，防止O形圈被（）。

    • A、划伤
    • B、切断
    • C、划伤或切断
    • D、划伤和切断

    正确答案:D

  • 第9题：

    将汽车标准半轴安装在经修整过的轮毂上，然后在桥壳中部检视两半轴轴心未对正，说明桥壳（）。

    • A、扭曲变形
    • B、弯曲变形
    • C、磨损严重
    • D、装配有误

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    吊索运输、安装过程中不得受损坏。吊索安装应与加劲梁安装配合进行，并对号入座，安装时必须采取防止（）措施。
    A

    偏移

    B

    剪切

    C

    弯折

    D

    扭转


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    在进行对象变形时，信息面板上显示的是（）
    A

    在使用变形工具放缩和旋转对象时，信息面板显示与变形点原始X，Y坐标相对的变形数值

    B

    在使用变形工具倾斜和扭曲对象时，信息面板显示长宽的放缩百分比和旋转的度数

    C

    在使用变形工具放缩和旋转对象时，信息面板显示长宽的放缩百分比和旋转的度数

    D

    在使用变形工具倾斜和扭曲对象时，信息面板显示与变形点原始X，Y坐标相对的变形数值


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在承载式车身中设计了一些变形吸能区，他们的主要作用是（）。
    A

    提高车辆的稳定性

    B

    减轻车身的重量

    C

    使车身在碰撞时按预先设计的方式变形

    D

    在碰撞时将碰撞力传递到车身的其它部位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向，沿竖直方向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形（）。

    • A、向上或向下的拱曲或凹陷变形
    • B、挤压变形
    • C、弯曲变形
    • D、挤压与弯曲变形

    正确答案:A

  • 第14题：

    整体式车身没有装配钣金零件的空白部分，在（）时易变形。

    • A、修理整形
    • B、长期受承载力
    • C、碰撞受外力
    • D、使用不当

    正确答案:C

  • 第15题：

    车辆在发生碰撞时，人头部在（）时加速度达到的最高值，此时人受到的危害最大。

    • A、刚发生碰撞
    • B、撞到硬物或安全气囊
    • C、碰撞过程中
    • D、碰撞结束后

    正确答案:B

  • 第16题：

    铝合金电缆桥架涂层完整，无扭曲变形，不压扁，表面不得有（）

    • A、锈蚀
    • B、变形
    • C、破损
    • D、划伤

    正确答案:D

  • 第17题：

    在进行对象变形时，信息面板上显示的是（）

    • A、在使用变形工具放缩和旋转对象时，信息面板显示与变形点原始X，Y坐标相对的变形数值
    • B、在使用变形工具倾斜和扭曲对象时，信息面板显示长宽的放缩百分比和旋转的度数
    • C、在使用变形工具放缩和旋转对象时，信息面板显示长宽的放缩百分比和旋转的度数
    • D、在使用变形工具倾斜和扭曲对象时，信息面板显示与变形点原始X，Y坐标相对的变形数值

    正确答案:C,D

  • 第18题：

    （）的总装配过程一般应包括装配前的检查、开关或步进盘的安装、箱壳装配、面板装配和整体装配等。

    • A、直流电阻仪器
    • B、直流双臂电桥
    • C、直流单臂电桥
    • D、标准电阻

    正确答案:A

  • 第19题：

    整机装配是将（经调试或检验）合格的单元功能电路板及其他配套零部件，通过铆装、（）、（）、（）、插接等手段，安装在规定的位置上（产品面板或机壳上）的过程。


    正确答案:螺装、粘接、锡焊连接

  • 第20题：

    将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向，沿横向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。（）

    • A、向上或向下的拱曲或凹陷变形
    • B、挤压变形
    • C、弯曲变形
    • D、挤压与弯曲变形

    正确答案:D

  • 第21题：

    冲压件直接引起总装区域装配困难问题有（）

    • A、冲孔（安装孔）变形
    • B、切边（胶条边）尖锐且长的毛刺
    • C、漏冲（螺母）孔
    • D、“V”字形或“倒V”字形翻孔
    • E、冲孔高的毛刺
    • F、划伤和凹凸点

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第22题：

    单选题
    装配式钢筋混凝土T形梁桥按杠杆法计算荷载横向分布系数的计算模型为（）。
    A

    将横梁（或桥面板）视为支承在主梁上的连续梁；

    B

    将横梁（或桥面板）视为两端搁置在主梁上的简支梁；

    C

    将横梁（或桥面板）视为弹性嵌固在主梁上的刚架；

    D

    将横梁（或桥面板）视为固结于主梁的超静定梁


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    整机装配是将（经调试或检验）合格的单元功能电路板及其他配套零部件，通过铆装、（）、（）、（）、插接等手段，安装在规定的位置上（产品面板或机壳上）的过程。

    正确答案： 螺装、粘接、锡焊连接
    解析： 暂无解析

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