第1题:
车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致;困难条件下,始发终到站不宜大于()。
第2题:
土壤墒情监测山丘区代表性地块,()设在坡面比降较小而面积较大的地块中,()设在沟底和坡度大的地块。()
第3题:
拱桥可通汽车,起拱坡度可小些,坡度低于8%为宜,不宜大于10%坡度。
第4题:
直埋(硅管)光缆敷设在()的斜坡上,宜采用“S”形敷设。
第5题:
中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上,困难条件下设在曲线上时,曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。()
第6题:
调车线可以设在曲线上。()
第7题:
道岔应铺设在直线上,并尽量避免设在()。
第8题:
对
错
第9题:
桥梁上
竖曲线上
坡度在1.5‰以上的线路上
隧道内
第10题:
屋面坡度在10°以下的宜做复层绿化
坡度在10°~30°的宜做地被式绿化
屋面坡度>30°的不宜绿化
屋面坡度>60°的不宜绿化
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
车站必须设在曲线上时,()有效长范围内不得设在反向曲线上。
第14题:
运料斜道宽度不宜小于15m,坡度宜采用1:6;人行斜道宽度不宜小于1m,坡度宜采用1:3。()
第15题:
铺轨基地内装卸线宜设在直线上,坡度不大于(),困难条件下不得大于()。
第16题:
直埋(硅管)光缆敷设在()的斜坡上,宜采用“S”形敷设。
第17题:
世界旅游组织在景区游线上的观点:宜曲不宜直、宜狭不宜宽、宜粗不宜平、宜险不宜夷;高低相宜,险中求夷;欲扬先抑,欲露先藏等。
第18题:
屋面绿化说法错误的是()。
第19题:
在横坡很陡的山坡线上,为了路基的稳定,一般路中线要()。
第20题:
对
错
第21题:
不可,但可
宜,不宜
应,不应
不应,而应
第22题:
小于1.0%.困难条件下,坡度不得小于2.0%
小于1.5%,困难条件下,坡度不得小于2.0%
大于1.5%,困难条件下,坡度不得大于2.5%
大于1.0%,困难条件下,坡度不得大于2.5%
第23题:
1.5‰,2‰
1.5‰,2.5‰
1‰,2‰
1‰,2.5‰