曲线半径小于300m的地段，正线应铺设()。A.小半径曲线混凝土枕 B.小半径曲线木枕 C.大半径曲线混凝土枕 D.大半径曲线木枕

题目
曲线半径小于300m的地段，正线应铺设()。

A.小半径曲线混凝土枕
B.小半径曲线木枕
C.大半径曲线混凝土枕
D.大半径曲线木枕
相似考题

1.半径小于300m的曲线不宜铺设混凝土枕，因为曲线半径小，横向水平力大，而混凝土轨枕抵抗()的能力差。

2.使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下和站线半径在450m以下的曲线地段,钢轨外侧应使用()。

3.铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,上道后应及时打磨为目标廓形,钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。()此题为判断题(对，错)。

4.半径()的曲线地段,不宜铺设混凝土枕。

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  • 第1题：

    半径800m及以下的曲线地段(含两端缓和曲线)的正线铺设()型混凝土枕,线路设备大修时应增加轨枕配置数量80根／km。

    A.Ⅰ

    B.Ⅱ

    C.新Ⅱ

    D.Ⅲ


    参考答案：C

  • 第2题：

    小半径曲线地段及重载线路应铺设()轨。

    A.全长淬火

    B.无缝

    C.60kg/m

    D.75kg/m


    参考答案：A

  • 第3题：

    容许速度不超过160Km／h的线路,半径()的曲线地段,不宜铺设混凝土枕。

    A、<250m

    B、≤250m

    C、<300m

    D、≤300m


    参考答案：C

  • 第4题：

    铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为（），钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。


    正确答案:目标廓形

  • 第5题：

    Ⅱ级铁路困难地段曲线最小半径规定为（）。

    • A、500m
    • B、400m
    • C、350m
    • D、300m

    正确答案:B

  • 第6题：

    下列地段应增加轨枕的铺设数量：（）。

    • A、半径小于或等于800m的曲线地段（含两端缓和曲线）
    • B、坡度大于12‰的下坡地段
    • C、长度大于或等于300m且铺设木枕的隧道内
    • D、长度大于或等于300m且铺设木枕的桥梁上

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    半径（）的曲线，不得铺设混凝土枕。

    • A、R＜250m
    • B、R≤250m
    • C、R＜300m
    • D、R≤300m

    正确答案:C

  • 第9题：

    填空题
    地铁：最小曲线半径在正线上一般取（），困难地段不小于250m。

    正确答案： 300m
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    使用扣板扣件时，正线半径在800m及以下和站线半径在450m以下的曲线地段，钢轨外侧应使用（）。

    正确答案： 加宽铁座
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在城市轨道交通中，正线半径小于（）ｍ的曲线地段，应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。
    A

    200

    B

    300

    C

    400

    D

    500


    正确答案： B
    解析： 在正线半径小于400ｍ的曲线地段，应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。

  • 第12题：

    多选题
    我国铁路会在哪些路段适当的增加铺设的轨枕来提高该路段的轨道强度（）
    A

    混凝土轨道线路上，半径小于600米的曲线路段

    B

    木枕轨道线路上，半径小于800米的曲线路段

    C

    坡度大于12‰的下坡制动地段

    D

    长度大于300米的隧道地段


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    使用扣板扣件时,()的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。

    A.正线半径在800m及以下曲线地段

    B.正线半径在750m及以下曲线地段

    C.站线半径在450m及以下曲线地段

    D.站线半径在500m及以下曲线地段


    参考答案：AC

  • 第14题：

    符合下列()的正线Ⅱ型混凝土枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量?

    A.半径为800m及以下的曲线地段

    B.坡度大于12‰的下坡制动地段

    C.长度300m及以上的隧道内

    D.长度300m及以上的桥梁内


    参考答案：ABC

  • 第15题：

    在城市轨道交通中，正线半径小于（　）m的曲线地段，应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。
    A、200
    B、300
    C、400
    D、500


    答案：C
    解析：
    本题考查的是轨道组成。在正线半径小于400m的曲线地段，应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。参见教材P102。

  • 第16题：

    我国铁路会在哪些路段适当的增加铺设的轨枕来提高该路段的轨道强度（）

    • A、混凝土轨道线路上，半径小于600米的曲线路段
    • B、木枕轨道线路上，半径小于800米的曲线路段
    • C、坡度大于12‰的下坡制动地段
    • D、长度大于300米的隧道地段

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    在城市轨道交通中，正线半径小于（）ｍ的曲线地段，应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。

    • A、200
    • B、300
    • C、400
    • D、500

    正确答案:C

  • 第18题：

    小半径曲线地段及重载线路应铺设（）轨。

    • A、全长淬火
    • B、无缝
    • C、60kg/m
    • D、75kg/m

    正确答案:A

  • 第19题：

    符合下列（）的正线Ⅱ型混凝土枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。

    • A、半径为800m及以下的曲线地段
    • B、坡度大于12‰的下坡制动地段
    • C、长度300m及以上的隧道内
    • D、长度300m及以上的桥梁内

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    地铁：最小曲线半径在正线上一般取（），困难地段不小于250m。


    正确答案:300m

  • 第21题：

    填空题
    半径小于300m的曲线不宜铺设混凝土枕，因为曲线半径小，横向水平力大，而混凝土轨枕抵抗（）的能力差。

    正确答案： 横向水平力
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列地段应增加轨枕的铺设数量：（）。
    A

    半径小于或等于800m的曲线地段（含两端缓和曲线）

    B

    坡度大于12‰的下坡地段

    C

    长度大于或等于300m且铺设木枕的隧道内

    D

    长度大于或等于300m且铺设木枕的桥梁上


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    曲线半径小于300m的地段，正线应铺设(    )。
    A

    小半径曲线混凝土枕

    B

    小半径曲线木枕

    C

    大半径曲线混凝土枕

    D

    大半径曲线木枕


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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