对于无砟单组道岔铺设，复测时应确定控制点，下列属于单组道岔复测控制点的有()。A.尖轨 B.心轨 C.岔头 D.岔心 E.岔尾

第1题：

第2题：

隧道洞外控制测量施工复测时，CPⅠ控制点的复测应满足X、Y坐标差值不大于±（）cm。

第3题：

无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后（）m线路为管理单元。

第4题：

客专线道岔按轨下基础可分为有砟道床道岔和无砟道床道岔。

第5题：

采用计算机联锁的CTC车站，CTC对某组道岔设置“道岔封锁”后，车站和调度中心均不能单操该道岔。

第6题：

客专线无砟轨道施工需要增设中线维护基桩时，应复测（）控制点，并根据此控制点进行线路中线、维护基桩测量。

• A、CPⅢ
• B、CPⅡ
• C、CPⅠ

第7题：

板式无砟道岔铺设时，正确的道岔组装工序是（） ①铺设混凝土道岔 ②吊装道岔钢轨 ③安装道岔垫板、扣件 ④连接、紧固道岔 ⑤起平、调整

• A、①②③④⑤
• B、②③④⑤①
• C、①③②④⑤
• D、⑤②③④①

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

无砟轨道精调整理前，CP（）控制点应经复测、评估合格。

第14题：

广珠城际铁路正线道岔采用国产60Kg/m-18号高速无砟道岔，从广州南站联络线出来铺设了两组60Kg/m-50号高速无砟道岔。

第15题：

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后（）m线路为管理单元。

• A、50
• B、100
• C、150
• D、200

第16题：

采用微机联锁的CTC车站，CTC对某组道岔设置"道岔封锁"后，车站和调度中心均不能单操该道岔。

第17题：

6502电气集中，组合架零层DZ，DF熔断器熔断，则（）。

• A、有一组道岔无表示，且有挤岔报警
• B、有一组及以上道岔无表示，且有挤岔报警
• C、全站道岔不能操纵
• D、有一组及以上道岔不能操纵

第18题：

双块式无砟轨道主要铺设于道岔前后，路基和桥上不分类。

第19题：

信号开放后锁闭道岔试验：信号开放后逐组单操与该进路有关道岔，应不能操动。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：