第1题:
第2题:
第3题:
路堤基床表层填筑施工应符合哪些规定要求?
第4题:
浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求,基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为0~+()mm。
第5题:
浸水路堤的水下路堤(含护道)超出设计水位线()m后按一般路基施工。
第6题:
基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为+100,0mm
水下路堤(含护道)超出设计水位线0.5m后按一般路基施工
基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压,每层松铺厚度不应大于20cm
浸水路堤填筑应降低水位,有条件时宜采用围堰疏干
浸水路堤应选择在枯水季节施工,地基处理及护道施工应在汛期前完成
第7题:
基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为+ 100mm,0mm
水下路堤(含护道)超出设计水位线0.5m后按一般路基施工
基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压,每层松铺厚度不应大于20cm
浸水路堤填筑应降低水位,有条件时宜采用围堰疏干
浸水路堤应选择在枯水季节施工,地基处理及护道施工应在汛期前完成
第8题:
基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差应满足规范要求
水下路堤(含护道)超出设计水位线0.5m后按一般路基施工
基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压,每层松铺厚度不应大于20cm
浸水路堤填筑应降低水位,有条件时宜采用围堰疏干
浸水路堤应选择在枯水季节施工,地基处理及护道施工应在汛期前完成
第9题:
+50,0
+50,-50
-100,0
+100,-50
第10题:
黏质土
粉质土
砂类土
砾类土
第11题:
在浸水最终阶段,舱壁甲板的甲板边线的任何部分均不应被浸没;在浸水中间阶段能继续进水的开口下缘不应被淹没
在浸水最终阶段,横倾角应不超过7°,浸水后在采取平衡措施前的最大横倾角应不超过12°
在浸水最终阶段,横倾角应不超过5°,浸水后在采取平衡措施前的最大横倾角应不超过20°
在浸水最终阶段,复原力臂曲线的正稳性范围应不小于5°
第12题:
+ 50,0
+50,-50
+ 100,0
+100,-50
第13题:
第14题:
双体客船,船舶在破损情况下应满足以下哪些要求?()
第15题:
浸水路基设计时,应注意哪些问题?
第16题:
基床以下路堤填筑分层填筑()应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()。
第17题:
关于铁路路基的压实度下列说法中正确的是()。
第18题:
100
200
500
第19题:
第20题:
压实度应采用压实系数作为压实指标
对细粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、块石类土均可采用地基系数作为压实指标
地基系数一般取30cm直径平板载荷试验中下沉量为0.125cm时的荷载强度
表层的压实度指标应高于底层的压实度指标
不浸水部分的压实度指标应高于浸水部分的压实度指标
第21题:
第22题:
第23题:
0.3
1
0.5