对于开挖深度8~10m，地下水不发育的软弱岩质路堑地段，宜采用的路基支挡结构是（ ）。 A.扶壁式挡土墙 B.土钉墙 C.悬臂式挡土墙 D.加筋土挡土墙
题目
B.土钉墙
C.悬臂式挡土墙
D.加筋土挡土墙
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第1题：
土钉墙作为路堑边坡支挡结构，适用于（ ）地段。A.坚硬岩质
B.地下水较发育
C.土质松散
D.破碎软弱岩质答案：D解析：2020版教材页码P40-42
土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段，在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用土钉墙。 -
第2题：
下列边坡地质条件中，适合采用土钉墙支挡结构的是（ ）。A.一般地区岩质路堑地段
B.地下水较发育地段
C.破碎软弱岩质路堑地段
D.边坡土质松散地段答案：C解析：此题主要考察考生对不同地质条件下如何选择适合的支挡结构形式方面的知识掌握。根据教材表述，一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑，可采用重力式(含衡重式)挡土墙；地基强度较大，墙高大于6m，小于等于12m的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙，当墙高大于12m时不宜采用；钢筋混凝土悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙，宜在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段采用；锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段，根据地质及工程地质情况，可选用肋柱式或无肋柱式结构形式；锚碇板挡土墙可用于一般地区墙高不大于10m的路堑或路堤墙；土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段，在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用土钉墙；抗滑桩可用于稳定滑坡、加固山体及其他特殊路基。 本题的正确项是“C．破碎软弱岩质路堑地段”。 -
第3题：
按照《公路路基设计规范》(JTJ013—95)，滑坡地段的公路路基形式应（ ）选取。
- A、宜采用路堤形式
- B、宜采用路堑形式
- C、滑坡上缘宜采用路堑形式，滑坡下缘宜采用路堤形式
- D、滑坡下缘宜采用路堑形式，滑坡上缘宜采用路堤形式
正确答案:C -
第4题：
边坡高度大于（）的软弱、松散岩质，宜采用分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。
- A、5m
- B、10m
- C、20m
正确答案:C -
第5题：
设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工，支挡工程施工应在路堑开挖完成后施工。
正确答案:错误 -
第6题：
纵向台阶开挖，宜用于土、石质傍山路堑，应按土石方调配要求，采用适当的机具施工；可利用土石重或扬弃爆破排出土石。边坡较高时，宜分级开挖；路堑较长时，可适当（）。边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。
正确答案:开设马口 -
第7题：
边坡高度大于（）的软弱松散岩质路堑，宜采用（）、（）和（）技术
正确答案:20m；分层开挖；分层防护；坡脚预加固 -
第8题：
填空题路堑开挖应从上而下进行，严禁掏底开挖。边坡高度大于20m的软弱松散岩质路堑，当岩层风化破碎、节理发育时，应根据边坡地质条件，结合机械化施工的特点，采用（）和坡脚预加固技术。正确答案： “边开挖、边支护”解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题在地下水较发育及边坡土质松散地段修筑路基支挡结构时，不宜采用（）。正确答案： 土钉墙解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题边坡高度大于20m的软弱松散岩质路堑，根据施工特点，宜采用分层开挖、分层稳定和坡脚预加固技术。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题对于膨胀土（岩）路堑的设计，下列（）说法是正确的。A膨胀土（岩）地区路基应避免设置深、长路堑，除放缓边坡外，还应加强边坡支挡和边坡防护措施。
B膨胀土（岩）深路堑只要放缓边坡就可以保证边坡稳定，不必采取设置支挡和加强边坡防护措施。
C膨胀土（岩）路堑的基床不必采取换填措施。
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有（）。A根据土石方调配要求，采用适当的钻爆、运输机具施工
B既有线旁或边坡较高时，应分级开挖
C路堑较长时，可适当开设马口
D边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第13题：
下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有（ ）。A.根据土石方调配要求，采用适当的钻爆、运输机具施工
B.营业线旁或边坡较高时，应分级开挖，且应有可靠的安全防护措施
C.路堑较长时，可适当开设马口
D.纵向台阶开挖不适用于土、石质傍山路堑
E.边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施答案：A,B,C,E解析：2020版教材页码P27
纵向台阶开挖适用于土、石质傍山路堑。施工时应根据土石方调配要求，采用适当的钻爆、运输机具施工；有条件时可利用土石自重排出土石。营业线旁或边坡较高时，应分级开挖，且应有可靠的安全防护措施；路堑较长时，可适当开设马口。边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。 -
第14题：
铁路路基处于破碎软弱岩质路堑地段，应优先选择的挡护形式是（ ）。A.重力式挡土墙
B.预制短卸荷板式挡土墙
C.锚杆挡土墙
D.土钉墙答案：D解析：此题主要要求考生对不同地质地段的路堑能够正确选用合适的挡护形式。需要考生掌握一定的路堑防护理论知识和现场实践经验。解题思路是根据教材列出四个选项适应的地质条件，与题干地质条件进行对比，找出正确选项。选项A．重力式挡土墙：适用于一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑，和题干地质条件不符；选项B预制短卸荷板式挡土墙：适用于地基强度较大，墙高大于6m、小于等于12m的挡土墙，和题干地质条件不符；选项C锚杆挡土墙：可用于一般地区岩质路堑地段，和题干地质条件不符；选项D．土钉墙：可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段，和题干地质条件相符。 本题的正确项是“D．土钉墙”。 -
第15题：
路堑开挖应从上而下进行，严禁掏底开挖。边坡高度大于20m的软弱松散岩质路堑，当岩层风化破碎、节理发育时，应根据边坡地质条件，结合机械化施工的特点，采用（）和坡脚预加固技术。
正确答案:“边开挖、边支护” -
第16题：
下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有（）。
- A、根据土石方调配要求，采用适当的钻爆、运输机具施工
- B、既有线旁或边坡较高时，应分级开挖
- C、路堑较长时，可适当开设马口
- D、边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
在陡坡路基、深路堑、临近城镇等地段，为保证路基边坡稳定，降低边坡高度，减少拆迁和占地，可设置支挡结构。
正确答案:正确 -
第18题：
边坡高度大于20m的软弱松散岩质路堑，根据施工特点，宜采用分层开挖、分层稳定和坡脚预加固技术。
正确答案:正确 -
第19题：
填空题纵向台阶开挖，宜用于土、石质傍山路堑，应按土石方调配要求，采用适当的机具施工；可利用土石重或扬弃爆破排出土石。边坡较高时，宜分级开挖；路堑较长时，可适当（）。边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。正确答案： 开设马口解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题边坡高度大于（）的软弱松散岩质路堑，宜采用（）、（）和（）技术正确答案： 20m,分层开挖,分层防护,坡脚预加固解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题土钉墙作为路堑边坡支挡结构，适用于（）地段。A坚硬岩质
B地下水较发育
C土质松散
D破碎软弱岩质
正确答案： D解析： 此题主要考查土钉墙的技术应用。教材内容显示土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段，在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用土钉墙。根据上述内容结合题干要求进行判定，可知选项"D.破碎软弱岩质"路堑地段符合题意。 -
第22题：
多选题下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有（ ）。A根据土石方调配要求，采用适当的钻爆、运输机具施工
B既有线旁或边坡较高时，应分级开挖
C路堑较长时，可适当开设马口
D纵向台阶开挖不适用于土、石质傍山路堑
E边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工，支挡工程施工应在路堑开挖完成后施工。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析