基坑外加固的目的，主要有（）。A、止水 B、提高土体的强度和土体的侧向抗力 C、防止坑底土体隆起破坏 D、减少围护结构位移 E、减少围护结构承受的主动土压力

题目
基坑外加固的目的，主要有（）。

A、止水
B、提高土体的强度和土体的侧向抗力
C、防止坑底土体隆起破坏
D、减少围护结构位移
E、减少围护结构承受的主动土压力
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1.当基坑支护体出现险情时，可采取（）应急措施。A. 对基坑支护体进行加固处理 B. 坑内被动区范围内回土反压 C. 立即停止基坑开挖，清理基坑周边堆放的物资 D. 坑外局部设置深井降水 E. 挖除坑外土体进行卸载

2.在软土地基中，当周边环境保护要求较高时，基坑工程施工前宜对基坑内被动区土体进行加固处理，以便提高被动区土体抗力，减少基坑开挖过程中围护结构的变形。地铁车站的端头井一般采用（ ）。A.墩式加固 B.满堂加固 C.抽条加固 D.格栅式加固

3.基坑外加固的目的，主要有（　　）。A.止水 B.提高土体的强度和土体的侧向抗力 C.防止坑底土体隆起破坏 D.减少围护结构位移 E.减少围护结构承受的主动土压力

4.基坑内被动区加固平面布置常用的形式有（　）。 A、墩式加固 B、岛式加固 C、裙边加固 D、抽条加固 E、满堂加固

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  • 第1题：

    换填材料加固处理法，以提高地基承载力为主，适用于（　）。
    A、加固基坑
    B、深基坑
    C、较浅基坑
    D、较深基坑


    答案：C
    解析：
    本题考查的是地基加固处理作用与方法选择。换填材料加固处理法，以提高地基承载力为主，适用于较浅基坑，方法简单操作方便。参见教材P119。

  • 第2题：

    基坑内被动区加固形式中，当基坑作为地铁车站的端头井时，宜采用（　）加固。

    A.格栅
    B.裙边
    C.抽条
    D.满堂

    答案：A
    解析：
    本题考查的是基坑地基加固的目的与方法选择。格栅加固适用于地铁车站的端头井，裙边加固适用于基坑面积较大时，抽条加固适用于长条形基坑，满堂加固适用于环境保护要求高或为了封闭地下水的情况。

  • 第3题：

    地基加固处理中，基坑外加固的目的主要是（　）。

    A.提高土体的强度
    B.提高土体的侧向抗力
    C.止水
    D.保护地下管线

    答案：C
    解析：
    本题考查的是基坑地基加固的目的与方法选择。基坑外加固的目的主要是止水，并可减少围护结构承受的主动土压力。选项A、B、D都属于基坑内加固的目的。

  • 第4题：

    按平面布置形式分类，基坑内被动土压区加固形式主要有（??）和满堂加固。

    A.墩式加固
    B.中心加固
    C.抽条加固
    D.格栅式加固
    E.裙边加固

    答案：A,C,D,E
    解析：
    按平面布置形式分类，基坑内被动土压区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；长条形基坑可考虑采用抽条加固；基坑面积较大时，宜采用裙边加固；地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；环境保护要求高。或为了封闭地下水时．可采用满堂加固。

  • 第5题：

    在明挖基坑地基加固处理中，基坑内加固的目的主要有（　）。

    A.提高土体的强度和土体侧向抗力
    B.减少坑底位移
    C.保护基坑周边建筑物及地下管线
    D.防止坑底土体隆起破坏
    E.弥补围护墙插入深度不足

    答案：A,C,D,E
    解析：
    本题考查的是基坑地基加固的目的与方法选择。基坑内加固的目的主要有：提高土体的强度和土体的侧向抗力，减少围护机构位移，保护基坑周边建筑物及地下管线；防止坑底土体隆起破坏；防止坑底土体渗流破坏；弥补围护墙体插入深度不足等。

  • 第6题：

    根据其主要施工顺序和内容，对车站施工工艺主要有（）

    • A、基坑围护
    • B、基坑降水
    • C、地基加固
    • D、基坑开挖
    • E、主体结构

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第7题：

    根据其主要施工顺序和内容，对车站施工工艺主要有（）。

    • A、基坑围护
    • B、基坑降水
    • C、地基加固
    • D、基坑开挖
    • E、E主体结构

    正确答案:A,B,D,E

  • 第8题：

    单选题
    当基坑面积较大时，宜采用的基坑内被动区加固形式是（）
    A

    墩式加固

    B

    裙边加固

    C

    抽条加固

    D

    满堂加固


    正确答案： C
    解析： 按平面布置形式分类，基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。
    采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；长条形基坑可考虑采用抽条加固；基坑面积较大时，宜采用裙边加固；地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；环境保护要求高，或为了封闭地下水时，可采用满堂加固。

  • 第9题：

    多选题
    常用地基加固方法主要有（）等。进行土体加固的主要目的是：增强加固范围土体强度，提高基坑内侧土体被动土压力，增强其抵抗变形的能力，满足开挖放坡稳定性，对钻孔灌注桩围护结构形成防水帷幕及对重要的管线、建筑物形成保护。
    A

    水泥搅拌桩

    B

    旋喷桩

    C

    压密注浆

    D

    普通注浆


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    基坑可采用（）、（）、支撑加固或其他加固的开挖方法。

    正确答案： 垂直开挖,放坡开挖
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    换填材料加固处理法，以提高地基承载力为主，适用于（）。
    A

    加固基坑

    B

    深基坑

    C

    较浅基坑

    D

    较深基坑


    正确答案： D
    解析： 换填材料加固处理法，以提高地基承载力为主，适用于较浅基坑，方法简单操作方便。

  • 第12题：

    多选题
    引起长条形基坑纵向土滑坡事故的原因主要有（）。
    A

    坡度过陡 

    B

    雨期施工 

    C

    边坡加固 

    D

    排水不畅 

    E

    坡脚扰动


    正确答案： B,E
    解析： 上海等地软土地区曾多次发生放坡开挖的工程事故，分析原因大都是由于坡度过陡、雨期施工、排水不畅、坡脚扰动等引起。 考点 明挖基坑施工

  • 第13题：

    基坑内被动区加固形式有很多种，当基坑面积较大时，宜采用（ ）。

    A.墩式加固
    B.裙边加固
    C.抽条加固
    D.格栅式加固

    答案：B
    解析：
    基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。基坑面积较大时，宜采用裙边加固。

  • 第14题：

    在软土地基中，基坑内被动区的加固形式主要有（）。

    A.锚式加固
    B.裙边加固
    C.抽条加固
    D.格栅加固
    E.满堂加固

    答案：B,C,D,E
    解析：
    2020版教材P89
    基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。

  • 第15题：

    基坑地基分为基坑内加固和基坑外加固，其中基坑外加固的目的主要是（ ），并可减少围护结构承受的主动土压力。

    A.提高土体强度
    B.减少围护结构位移
    C.保护基坑周边建筑物
    D.止水

    答案：D
    解析：
    基坑外加固的目的主要是止水，并可减少围护结构承受的主动土压力。

  • 第16题：

    按平面布置形式分类，基坑内被动区加固形式主要有( )和满堂加固。

    A.墩式加固
    B.中心加固
    C.抽条加固
    D.格栅式加固
    E.裙边加固

    答案：A,C,D,E
    解析：
    2019版教材P92页
    按平面布置形式分类，基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；长条形基坑可考虑采用抽条加固；基坑面积较大时，宜采用裙边加固；地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；环境保护要求高，或为了封闭地下水时，可采用满堂加固。

  • 第17题：

    基坑可采用（）、（）、支撑加固或其他加固的开挖方法。


    正确答案:垂直开挖；放坡开挖

  • 第18题：

    引起长条形基坑纵向土滑坡事故的原因主要有（）。

    • A、坡度过陡 
    • B、雨期施工 
    • C、边坡加固 
    • D、排水不畅 
    • E、坡脚扰动

    正确答案:A,B,D,E

  • 第19题：

    单选题
    基坑外加固的主要目的是(  )，并可减少围护结构承受的主动土压力。
    A

    加固

    B

    止水

    C

    防变形

    D

    防坍塌


    正确答案： C
    解析：

  • 第20题：

    单选题
    基坑降水的目的之一为加固基坑坑底的土体，提高坑底土体强度，从而减少坑底隆起和围护结构的（），防止坑外地表过量沉降。
    A

    沉降 

    B

    位移 

    C

    变形量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    根据其主要施工顺序和内容，对车站施工工艺主要有（）
    A

    基坑围护

    B

    基坑降水

    C

    地基加固

    D

    基坑开挖

    E

    主体结构


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    基坑支护（加固）方法主要有哪些？

    正确答案： （1）放坡，较经济，但要求施工场地足够大，土层良好，且地下水位在基地以下。
    （2）喷锚网，较经济，属被动式支护，可90度开挖（但应分层开挖，每层开挖深度不宜超过2米），基坑侧壁土层应变释放为半自由状态，最近建筑物距坑边宜在2米以上。
    （3）护坡桩，属被动式支护，适用于建筑物紧邻基坑，但基坑深度若超过10米，悬臂式护坡桩桩顶变形仍较大。
    （4）护坡桩+预应力锚杆，属主动式支护，侧壁土体变形小，适用于深基坑和坑边有对变形敏感的构筑物。
    （5）连续墙+止水帷幕，适用于土层较差（如淤泥质土、流沙）或降水可能引起周围场地较大不均匀沉降的基坑。
    （6）内支撑，适用于长条形狭窄基坑，对其他形状基坑显笨拙，支撑杆件对前期挖土和后期施工均影响较大。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    在基坑地基加固中，适用于深基坑的地基加固方式有    (    )
    A

    注浆加固

    B

    水泥土搅拌加固

    C

    格栅加固

    D

    满堂加固

    E

    高压喷射注浆加固


    正确答案： B,A
    解析：

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