地下车站基坑开挖时，应进行中间验收的项目有（ ）。A、基坑平面位置、宽度及基坑高程 B、基坑降水 C、基坑放坡开挖的坡度 D、基坑底土的压实度 E、基坑便桥稳固情况

题目
地下车站基坑开挖时，应进行中间验收的项目有（ ）。

A、基坑平面位置、宽度及基坑高程
B、基坑降水
C、基坑放坡开挖的坡度
D、基坑底土的压实度
E、基坑便桥稳固情况
相似考题

1.基坑开挖时，应注意地下埋设物，严禁损坏。此题为判断题(对，错)。

2.基坑工程开挖施工应连续进行,从基坑开挖至主体地下结构完成,无支撑基坑工程的暴露时间不宜超过( )年;有支撑基坑工程的暴露时间不宜超过( )年。

3.对有内支撑的基坑,开挖的顺序应按照( )的方法确定开挖顺序,应减小基坑无支撑暴露时间和空间。混凝土支撑应达到设计要求的强度后进行下层土方开挖;钢支撑应在质量验收并施加预应力后进行下层土方开挖。A、先撑后挖B、限时支撑C、分层开挖D、严禁超挖

4.常见的基坑开挖顺序有从一端向另一端开挖、从基坑两端向中间开挖和从基坑中间向两端开挖三种。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    2,下列关于基坑开挖说法正确的是()。

    A.基坑开挖应遵循开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖原则

    B.基坑开挖应采用信息施工法，根据基坑周边环境等监测数据，及时调整开挖的施工顺序和施工方法

    C.当基坑开挖深度范围内有地下水时，应采取有效降水排水措施，地下水宜在每层土方开挖面以下10mm

    D.基坑开挖应遵循开槽支撑，随撑随挖的原则

    E.当基坑开挖深度范围内有地下水时，应采取有效降水排水措施，地下水宜在每层土方开挖面以下100mm


    答案：AB

  • 第2题：

    通涵构结物基坑开挖时，对于有地下水渗出的基坑，基坑周边开挖的排水沟的尺寸有何要求？


    正确答案: 排水沟要求20cm宽、10cm深的，与集水井接通。

  • 第3题：

    施工现场基坑支护在（）完成后应组织相关人员进行验收，填写验收结论。

    • A、土方开挖
    • B、降水
    • C、基坑支护
    • D、回填

    正确答案:A,C

  • 第4题：

    基坑土方开挖完成后，应立即对基坑进行（），防止水浸和暴露，并应及时进行地下结构施工。


    正确答案:封闭

  • 第5题：

    地铁车站和深基坑工程应在基坑开挖前进行降水作业，确保基坑开挖时，开挖面不潮湿，地下水位在开挖底面以下（），基坑内不得积水或基坑底有软化现象。

    • A、0.5m
    • B、1.0m
    • C、2.0m
    • D、3.0m

    正确答案:B

  • 第6题：

    关于浅基坑开挖的表述，不正确的是（）。

    • A、浅基坑开挖，应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖长度，按放线分块（段）分层挖土
    • B、相邻基坑开挖时，应遵循先浅后深或同时进行的施工程序
    • C、基坑开挖应尽量防止对地基土的扰动
    • D、在地下水位以下挖土，应在基坑四周挖好临时排水沟和集水井，或采用井点降水，将水位降低至坑底以下50cm，以利挖方进行

    正确答案:B

  • 第7题：

    基坑（槽）开挖后，应及时进行（）施工。

    • A、地下结构
    • B、安装工程
    • C、基础工程
    • D、基坑回填

    正确答案:A,B,D

  • 第8题：

    多选题
    施工现场基坑支护在（）完成后应组织相关人员进行验收，填写验收结论。
    A

    土方开挖

    B

    降水

    C

    基坑支护

    D

    回填


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    地下车站基坑开挖时，应进行中间验收的项目有(    )。
    A

    基坑平面位置、宽度及基坑高程

    B

    基坑降水

    C

    基坑放坡开挖的坡度

    D

    基坑底土的压实度

    E

    基坑便桥稳固情况


    正确答案： E,A
    解析：

  • 第10题：

    单选题
    对基坑侧壁等级为二级的基坑，基坑开挖时（）不是应测项目。（）
    A

    支护结构界面上的侧向压力

    B

    支护结构顶部的水平位移

    C

    周围建筑物、地下管线的沉降

    D

    地下水位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    1. 背景某工程整体地下室2层、主楼地上24层、裙房地上4层，钢筋混凝土全现浇框架剪力墙结构，填充墙为小型空心砌块砌筑。基础为整体筏板，地下室外墙为整体剪力墙混凝土刚性防水，外加SBS卷材防水层。平整场地结束后，施工单位马上进行了工程定位和测量放线，然后即进行土方开挖工作，整修基坑采取大放坡开挖，土方开挖至设计要求时，项目总工程师组织监理进行基坑验槽。经钎探检查，发现基坑内裙房部位存在局部软弱下卧层，项目总工召开现场会议，经协商决定采取灌浆补强，并按要求形成相关验收记录。2.问题(1)工程定位及放线应检查的内容？(2)土方开挖时应检查的内容？开挖后应检查哪些内容？(3)施工单位对软弱下卧层的处理程序是否得当，简述理由。(4)基坑验槽的重点是什么？本案例中基坑验槽做法是否妥当？简述理由。(5)本案例中基坑验槽相关验收记录主要有哪些？

    正确答案：
    解析：

  • 第12题：

    多选题
    建筑基坑开挖时应进行开挖监控，对于三级基坑，可不进行监测的项目是（）。
    A

    支护结构水平位移

    B

    周围建筑物、地下管线变形

    C

    锚杆拉力

    D

    支护结构界面上的侧向压力


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    符合深基坑开挖要求的表述是( )。

    A.土方开挖顺序必须与支护结构的设计工况严格一致
    B.盆式挖土是先开挖基坑中间部分的土，周围四边留土坡，土坡最后挖除
    C.深基坑工程的挖土方案主要有放坡挖土、中心岛式（也称墩式）挖土、盆式挖土和逆作法挖土，四种方案皆有支护结构
    D.开挖时应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常进行检查
    E.当基坑较深，地下水位较高，开挖水位较高，开挖土体大多位于地下水位以下时，应采取合理的人工降水措施

    答案：A,B,D,E
    解析：
    2019版教材P49页
    （4）无支护土方工程采用放坡挖土，有支护土方工程可采用中心岛式挖土、盆式挖土和逆作法挖土等方法。选项C不正确。

  • 第14题：

    地下车站基坑开挖时，应进行中间验收的项目有（）。

    • A、基坑平面位置、宽度及基坑高程
    • B、基坑降水
    • C、基坑放坡开挖的坡度
    • D、基坑底土的压实度
    • E、基坑便桥稳固情况

    正确答案:A,B,C,E

  • 第15题：

    基坑开挖完毕后，应组织验收，经验收合格并进行安全使用与维护技术交底后，方可使用。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    基坑开挖时，应注意地下埋设物，严禁损坏.


    正确答案:正确

  • 第17题：

    某公司中标一座地铁车站工程，车站基础全长约212m，宽度21m，开挖深度为16m，采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙，采用锁口管接头；设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下Im左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线，其中一条横穿基坑；东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋，开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重；基坑南侧邻近一条市政道路。 项目部编制了施工组织设计，拟在基坑内侧采用管井降水，降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为：开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽（注入泥浆）→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。 基坑开挖至粉土时，由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏，项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果；渗漏渐渐导致水土流失，基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。 方案中地下连续墙的工序不全，请补充。


    正确答案: 地下连续墙的施工工序还有：钢筋笼加工和吊放、下导管、灌注水下混凝土、拔出接头管。

  • 第18题：

    当开挖的基坑较深，地下水位较高又有可能出现流砂现象时，应采用（）。


    正确答案:板桩支撑

  • 第19题：

    基坑开挖遇到地下水位高，土质不良时，应采用哪些措施和方法？


    正确答案:（1）增大坑开尺寸，并在挖至要求深度以后，立即进行立杆。（2）当杆坑较深时采用增大坑口尺寸，不易保证安全或土方量过大时，可用围栏或板桩撑住坑壁，放置坑壁倒塌。（3）杆坑应在放置电杆侧挖一个阶梯形马道，阶梯可根据电杆的长度挖成二阶或三阶两种。拉线坑也要在拉线侧挖出马道，马道的坡度与拉线角度一致，以使拉线底把埋入坑内之后与拉线方向一致。（4）坑深检查。无论阶梯坑，圆坑或拉线坑，坑底均应基本保持平整，带坡度拉线坑检查以坑中心为准。

  • 第20题：

    问答题
    地铁车站基坑开挖应对哪些项目进行中间验收？

    正确答案： 1）基坑平面位置、宽度及基坑高程、平整度、地质情况描述；
    2）基坑降水情况；
    3）基坑放坡开挖的坡度和支护桩及连续墙支护的稳定情况；
    4）地下管线悬吊和基坑便桥稳固情况；
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列关于土方开挖的要求错误的是（）。
    A

    土方开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则

    B

    当开挖基坑土体含水量大而不稳定或基坑较深时，应采用临时性支撑加固

    C

    相邻基坑开挖时，应遵循先浅后深或同时进行的施工顺序

    D

    当基坑采用降水时，应在降水后开挖地下水位以下的土方，且地下水位应保持在开挖面50 cm以下


    正确答案： B
    解析：

  • 第22题：

    问答题
    某工程整体地下室2层、主楼地上24层、裙房地上4层，钢筋混凝土全现浇框架剪力墙结构，填充墙为小型空心砌块砌筑。 基础为整体筏板，地下室外墙为整体剪力墙混凝土刚性防水，外加SBS卷材防水层。 平整场地结束后，施工单位马上进行了工程定位和测量放线，然后即进行土方开挖工作，整修基坑采取大放坡开挖，土方开挖至设计要求时，项目总工程师组织监理进行基坑验槽。经钎探检查，发现基坑内裙房部位存在局部软弱下卧层，项目总工召开现场会议，经协商决定采取灌浆补强，并按要求形成相关验收记录。土方开挖时应检查的内容？开挖后应检查哪些内容？

    正确答案： 土方开挖时，应检查挖土的标高、放坡、边坡稳定状况、排水、土质等。
    基坑开挖后，应检验下列内容：
    1）核对基坑的位置、平面尺寸、坑底标高是否满足基础图设计和施工组织设计的要求，并检查边坡稳定状况，确保边坡安全；
    2）核对基坑土质和地下水情况是否满足地质勘察报告和设计要求，有无破坏原状土结构或发生较大的土质扰动现象；
    3）用钎探法或轻型动力触探法等检查基坑是否存在软弱土下卧层及空穴、古墓、古井、防空掩体、地下埋设物等及相应的位置、深度、性状。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    基坑开挖时，应注意地下埋设物，严禁损坏.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    基坑开挖至地下水位线以下时，降水工作应当延续到（     ）。
    A

    基坑开挖前

    B

    基坑挖至地下水位线前

    C

    基坑施工完成

    D

    基础土方开挖完毕


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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