某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0．5～1.0m左右。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施： (1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施： 1)混凝土浇筑安排在一天
题目
某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。
桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0．5～1.0m左右。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：
(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：
1)混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；
2)根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；
3)按规定在混凝土中适量埋人大石块。
(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。
(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
【问题】
1．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。
2．指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。
3．补充大体积混凝土裂缝防治措施。
4．施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。
5．关于支架还应补充哪些方面的验算?
桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0．5～1.0m左右。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：
(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：
1)混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；
2)根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；
3)按规定在混凝土中适量埋人大石块。
(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。
(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
【问题】
1．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。
2．指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。
3．补充大体积混凝土裂缝防治措施。
4．施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。
5．关于支架还应补充哪些方面的验算?
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第1题：
某城市桥梁工程，钻孔灌注桩基础，大体积钢筋混凝土墩台，后张法预应力箱梁。采用反循环钻机钻孔穿过砂层时产生塌孔现象，项目部分析原因采取措施后解决了这一问题。根据项目部编制的施工方案，浇筑大体积混凝土时采取了分层浇筑、分层振捣的质量控制措施。现浇预应力箱梁浇筑后安装预应力筋，混凝土强度符合设计要求后进行张拉。安装预应力筋施工应符合哪些规定？
正确答案: 安装预应力筋施工应符合的规定：
①混凝土浇筑后立即疏通管道，确保管道畅通；
②混凝土采用蒸汽养护时，养护期内不得安装预应力筋；
③根据空气湿度与空气中水分是否含盐控制预应力安装后至孔道灌浆完成的时间符合规定，否则对预应力筋采取防锈措施；
④在预应力筋附近电焊时，应采取保护措施。 -
第2题：
某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 该工程针对门洞式支架专项施工方案的技术交底应形成书面记录。
正确答案:正确 -
第3题：
梁板式楼板一般主梁的经济跨度为（）。
- A、1.8～3m；
- B、2～3m；
- C、4～6m；
- D、5～8m。
正确答案:D -
第4题：
某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 该工程针对门洞式支架专项施工方案的技术交底应由（）向施工技术人员、质量安全管理人员进行。
- A、项目负责人
- B、项目技术负责人
- C、施工员
- D、安全员
正确答案:B -
第5题：
问答题某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m.其他段为预制梁。 (1)桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5—1.Om左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。 (2)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。 (3)模板支架搭设及拆除中，发生了如下事件： 1)为避免引起模板变形，模板与脚手架进行连接。 2)模板安装完毕后，经签认后方可浇筑砼 3)制作木支架、木拱架时，主要压力杆的纵向连接使用搭接法。 4)模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高进行了检查，随后浇筑砼 5)拆除模板时，遵循先支先拆、后支后拆的原则拆除。并将模板从高处直接抛下。 (4)吊装预制梁过程中，项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗，并进行了安全交底。高空作业人员为方便吊装，站在起吊的预制梁上。吊装过程中，起重臂下严禁有人工作和停留。但为加快进度，采用起重机载运部分人员到墩顶作业。 问题 1.指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处，并改正。 2.关于支架还应补充哪些方面的验算? 3.拆除模板的5项内容是否正确?如不正确，请逐一指出并改正。 4.指出吊装预制梁过程中的错误作法，并改正。 5.高空作业人员应配带哪些个人安全设施?正确答案： 1、导管埋深保持在0.5—1.0m左右错误，应埋深2～6m。拔管指挥人员因故离开现场错误，应全程指挥施工，不得离开。
2、应补充刚度、稳定性验算。
3、1)不正确。模板与脚手架不应进行连接。
2)正确。
3)不正确。制作木支架、木拱架时，主要压力杆的纵向连接使用对接法。
4)不正确。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系和纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑砼。
5)不正确。遵循先支后拆、后支先拆的原则拆除。且模板从高处直接抛下错误，应严禁抛扔。
4、高空作业人员为方便吊装，站在起吊的预制梁上错误，高空作业人员严禁站在起吊的预制梁上吊装。采用起重机载运部分人员到墩顶作业错误，严禁采用起重机载运人员。
5、安全帽、安全绳、安全带、防滑鞋。解析： 暂无解析 -
第6题：
问答题某高速公路桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长10m，宽8m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不再使用。施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：桩位坐标；A；孔径；清孔质量；B；水下混凝土的灌注质量。桩基混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后混凝土浇筑。 在施工中还有如下事件：事件1：针对承台大体积混凝土施工编制的专项方案有如下说明：（1）混凝土浇筑安排在一天中气温较高时进行；（2）增加浇筑层厚度，加快浇筑速度；（3）用改善骨料级配、降低水灰比，掺加混合料、掺加外加剂等方法，减少水泥用量。事件2：项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，由于工期紧，随即投入使用。 1.指出事件1中专项方案说明的错误之处，并改正。 2.事件2中，施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。正确答案： 1.（1）错误。改正：混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行。（2）错误。改正：减少浇筑层厚度，加快散热速度。
2.不正确，因为张拉机具应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。解析： 本案例第1问主要考查大体积混凝土的浇筑。大体积混凝土的浇筑应在一天中气温较低时进行。混凝土入模前的模板与钢筋温度以及附近的局部气温均不应超过40℃，混凝土的浇筑温度不宜高于28℃。冬天浇筑混凝土的入模温度应不低于10℃。应参照下述方法控制混凝土的水化热温度：（1）用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法减少水泥用量。（2）采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥，注意控制最大胶凝材料总量（水泥和掺和料）一般不超过350kg/m。（3）减小浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。（4）混凝土用料要遮盖，避免日光暴晒，并用冷却水搅拌混凝土，以降低入仓温度。（5）在混凝土内埋设冷却管通水冷却。（6）在遇气温骤降的天气或寒冷季节浇筑混凝土后，应注意覆盖保温，加强养护。
本案例2问主要考查预应力机具要求。机具及设备要求：（1）施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。（2）张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。对长期不使用的张拉机具设备，应在使用前进行全面校验。使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。 -
第7题：
问答题1.背景材料： 某桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。 2.问题： (1)项目技术负责人的技术交底是否正确？说明理由。 (2)指出桩身混凝土浇筑过程中存在错误之处。 (3)钻孔桩的质量控制关键点有哪些？正确答案：解析： -
第8题：
问答题某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施。 （1）针对桥梁大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施： ①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行； ②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护； ③按规定在混凝土中适量埋人大石块。 （2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备．并立即投入使用。 （3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。 指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。正确答案： 存在的问题：不应口头技术交底。正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续，并归档。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施： （1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施： ①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行； ②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护； ⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。 （2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。 （3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。 指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。正确答案： 不应口头技术交底。
正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续，并归档。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题*【模拟题1】某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长 8m，宽 6m，高 3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度 30m，支架高 20m。桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行 1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在 0.5～1.0m 左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明 1#桩出现断桩。在后续的承台.梁体施工中，施工单位采取了以下措施：（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。（2）项目部新购买了一套性能较好.随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。【问题】补充大体积混凝土裂缝防治措施。正确答案：解析： -
第11题：
问答题某高速公路桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长10m，宽8m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不再使用。施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：桩位坐标；A；孔径；清孔质量；B；水下混凝土的灌注质量。桩基混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后混凝土浇筑。 在施工中还有如下事件：事件1：针对承台大体积混凝土施工编制的专项方案有如下说明：（1）混凝土浇筑安排在一天中气温较高时进行；（2）增加浇筑层厚度，加快浇筑速度；（3）用改善骨料级配、降低水灰比，掺加混合料、掺加外加剂等方法，减少水泥用量。事件2：项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，由于工期紧，随即投入使用。 1.施工单位关于正循环回转钻孔施工方法中加下划线部分的描述是否正确？如不正确，写出正确描述。 2.写出钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容。 3.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。正确答案： 1.不正确。正确的描述应是利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。
2.A是垂直度；B是钢筋笼接头质量。
3.不应口头技术交底。正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续并归档。解析： 本案例第1问主要考查钻孔灌注桩钻孔方法。根据井孔中土（钻渣）的取出方法不同，常用的方法有：螺旋钻孔、正循环回转钻孔、反循环回转钻孔、潜水钻机钻孔、冲抓钻孔、冲击钻孔、旋挖钻机钻孔。正循环回转钻孔：系利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。其特点是钻进与排渣同时连续进行，在适用的土层中钻进速度较快，但需设置泥浆槽、沉淀池等，施工占地较多且机具设备较复杂。
本案例第2问主要考查钻孔灌注桩质量控制点。桥梁基础工程施工中，钻孔桩的质量控制点有：桩位坐标控制；垂直度的控制；孔径的控制，防止缩径；清孔质量（嵌岩桩与摩擦桩要求不同）；钢筋笼接头质量；水下混凝土的灌筑质量等。
本案例第3问主要考查安全技术交底。按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》，严格安全技术交底制度，施工单位负责项目管理的技术人员，应当如实向施工作业班组、作业人员详细告知作业场所和工作岗位存在的危险因素，并由双方签字确认，基本上不允许进行口头交底。 -
第12题：
问答题某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施。 （1）针对桥梁大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施： ①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行； ②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护； ③按规定在混凝土中适量埋人大石块。 （2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备．并立即投入使用。 （3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。 施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。正确答案： 施工单位在张拉设备的使用上不正确，因为张拉机具应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。解析： 暂无解析 -
第13题：
某城市桥梁工程，钻孔灌注桩基础，大体积钢筋混凝土墩台，后张法预应力箱梁。采用反循环钻机钻孔穿过砂层时产生塌孔现象，项目部分析原因采取措施后解决了这一问题。根据项目部编制的施工方案，浇筑大体积混凝土时采取了分层浇筑、分层振捣的质量控制措施。现浇预应力箱梁浇筑后安装预应力筋，混凝土强度符合设计要求后进行张拉。为保证大体积钢筋混凝土墩台施工质量，施工中还应采取哪些质量控制措施？
正确答案: 为保证大体积钢筋混凝土墩台施工质量，施工中还应采取的质量控制措施主要有：
①优化混凝土配合比，以降低水泥水化热、延长混凝土凝结时间；
②保持适宜的养护温度和湿度，控制混凝土内、外温差。 -
第14题：
某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 除断桩外，钻孔灌注桩常见的质量事故包括（）。
- A、孔径误差
- B、塌孔
- C、钻孔不垂直
- D、超灌
- E、桩端持力层误判
正确答案:B,C -
第15题：
某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 钻孔灌注桩浇筑混凝土时，导管埋置深度应控制在（）m。
- A、0.5~1
- B、1~2
- C、2~6
- D、6~8
正确答案:C -
第16题：
问答题某城市跨河桥梁工程，上部结构为3孔50m现浇预应力混凝土连续箱梁，基础采用钻孔灌注桩，承台尺寸为12.0m×7.0m×2.5m（长×宽×高），承台顶标高为1.500m，承台边缘距河岸最近距离为1.5m；河道常年水位为0.500m，河床底标高为-2.500m，河道管理部门要求施工时通航宽度不得小于12m。 项目部进场后编制了施工组织设计，对承重门洞支架、模板、预应力张拉等工程编制了专项施工方案。针对水上施工的特点，项目部组织进行了水上作业安全检查。 上部结构施工时，项目部采取如下方法安装钢绞线：纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道；两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。 现浇预应力混凝土连续梁的支架应满足哪些要求？正确答案： 现浇预应力混凝土连续梁的支架还应满足的要求：
（1）支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加固处理或其他措施。
（2）有简便可行的落架拆模措施。
（3）各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。
（4）安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。
（5）支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。
（6）浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。解析： 暂无解析 -
第17题：
多选题某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 除断桩外，钻孔灌注桩常见的质量事故包括（）。A孔径误差
B塌孔
C钻孔不垂直
D超灌
E桩端持力层误判
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题背景材料： 某桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。 （1）项目技术负责人的技术交底是否正确？说明理由。 （2）指出桩身混凝土浇筑过程中存在错误之处。 （3）钻孔桩的质量控制关键点有哪些？正确答案： （1）项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中，不应口头技术交底。技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续并归档。
（2）桩身混凝土浇筑过程中存在错误之处：桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员不能离开现场，拔管应有专人负责指挥；导管埋深保持在0.5～1.0m左右也不正确，而宜控制在2～6m，并经常测探井孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。
（3）1）桩位坐标与垂直度控制。2）护筒埋深。3）泥浆指标控制。4）护筒内水头高度。5）孔径的控制，防止缩径。6）桩顶、桩底标高的控制。7）清孔质量（嵌岩桩与摩擦桩要求不同）。8）钢筋笼接头质量。9）导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题某城市桥梁工程，钻孔灌注桩基础，大体积钢筋混凝土墩台，后张法预应力箱梁。采用反循环钻机钻孔穿过砂层时产生塌孔现象，项目部分析原因采取措施后解决了这一问题。根据项目部编制的施工方案，浇筑大体积混凝土时采取了分层浇筑、分层振捣的质量控制措施。现浇预应力箱梁浇筑后安装预应力筋，混凝土强度符合设计要求后进行张拉。钻孔灌注桩施工中产生塌孔的主要原因有哪些？应采取哪些措施解决塌孔问题？正确答案： 钻机钻孔穿过砂层时产生塌孔的可能原因主要有钻进速度过快或护壁泥浆性能不能满足要求。应采取的措施是：
①钻进速度应控制在2m/h以内；
②控制泥浆性能，密度为1.3～1.4g/cm3、黏度为20～30s、含砂率≤6％。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施。 （1）针对桥梁大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施： ①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行； ②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护； ③按规定在混凝土中适量埋人大石块。 （2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备．并立即投入使用。 （3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。 补充城市桥梁工程大体积混凝土裂缝防治措施。正确答案： 补充大体积混凝土裂缝防治措施：减少浇筑层厚度；优先选用水化热较低的水泥；在保证混凝土强度等级的前提下，减少水泥用量，冷却集料或加入冰块；在混凝土中埋设冷却水管，通水冷却；采取温控措施，加强测温工作并实施监控。解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 该工程针对门洞式支架专项施工方案的技术交底应采用书面形式和现场讲授形式。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。 跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 其他段为预制混凝土梁。 桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。 后经检测表明1号桩出现断桩。 模板、支架搭设及拆除工作由项目部分包给某劳务公司，双方签订了劳务分包合同。 在合同实施过程中，发生了如下事件： （1）为避免引起模板变形，模板与脚手架进行连接； （2）分包商对于其分包现场的支架、脚手架等安全防护设施根据施工需要自行移动或拆除，结果发生了一起安全事故。 在后续的承台施工中，施工单位采取了措施。 因施工正处夏季，针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施： （1）用改善集料级配、降低水灰比等方法减少水泥用量； （2）减少浇筑层厚度，加快混凝土散热速度； （3）混凝土用料遮盖，避免日光暴晒。 吊装预制梁过程中，项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗，并进行了安全交底。 为加快进度，吊装过程中采用物料提升机载运部分人员到墩顶作业。 指出拆除支架、模板是否正确，说明理由。正确答案： （1）不正确；模板与脚手架不应进行连接。
（2）不正确；分包商不得擅自拆除、变动；如确需拆除变动的，必须经总包施工负责人和安全管理人员同意。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。 跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 其他段为预制混凝土梁。 桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。 后经检测表明1号桩出现断桩。 模板、支架搭设及拆除工作由项目部分包给某劳务公司，双方签订了劳务分包合同。 在合同实施过程中，发生了如下事件： （1）为避免引起模板变形，模板与脚手架进行连接； （2）分包商对于其分包现场的支架、脚手架等安全防护设施根据施工需要自行移动或拆除，结果发生了一起安全事故。 在后续的承台施工中，施工单位采取了措施。 因施工正处夏季，针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施： （1）用改善集料级配、降低水灰比等方法减少水泥用量； （2）减少浇筑层厚度，加快混凝土散热速度； （3）混凝土用料遮盖，避免日光暴晒。 吊装预制梁过程中，项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗，并进行了安全交底。 为加快进度，吊装过程中采用物料提升机载运部分人员到墩顶作业。 指出并改正吊装预制梁过程中的错误做法；高空作业人员应配备哪些个人安防设施？正确答案： 采用物料提升机载运部分人员到墩顶作业错误，严禁采用物料提升机载运人员，必须设置供作业人员安全上下的登高设施。
高空作业人员应配备安全帽、安全带、防滑鞋等个人安防设施。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题背景资料:某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m、宽6m、高3m。粱体为现浇预应力混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。浇筑桩身混凝土前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后即开始桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0. 5～1．0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场，检查发现断桩。现浇预应力混凝土箱梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，项目部为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算；为保证施工进度，项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。2．问题(1)指出项目技术负责人技术交底存在的问题，并给出正确做法。(2)分析断桩原因，并指正桩身混凝土浇筑过程中的错误之处。(3)支架强度外专项施工方案还应补充哪些方面的验算?(4)施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。正确答案：解析：