某公司中标承建污水截流工程，内容有：新建提升泵站一座，位于城市绿地内，地下部分为内径5m的圆形砼结构，底板高程﹣9.0m；新敷设DN1200mm和DN1400mm柔性接口钢筋砼管道546m，管顶覆土厚度4.8～5.5m，检查井间距50～80m；A段管道从高速铁路桥跨中穿过，B段管道垂直穿越城市道路，工程纵向剖面如图2所示。场地地下水为层间水，赋存于粉质黏土，重粉质黏土层，水量较大。设计采用明挖法施工，辅以井点降水和局部注浆加固施工技术措施。施工前，项目部进场调研发现：高铁桥墩柱基础为摩擦桩；城市道路车流量

在基坑工程地下水控制方法中，轻型井点降水法不适用于（ ）。
A.粉细砂 B.轻粉质黏土 C.粉质黏土 D.粉土

某公司中标一供热管道新建工程，管道长度共计10.5km，开槽直埋，设供水、回水同时敷设，管道间距为400mm。管道采用DN500 的无缝钢管，现场预制聚氨酯保温层，保温层厚度为50mm。地下水位位于地表3m 以下。项目部根据地质条件，确定了两侧边坡为1∶0.33；原土覆土厚度为2 米。确定了降水方式，进行降水；所有焊工必须持证上岗。直埋管道横断面图如图所示。

在施工过程中，发生如下事件，
事件一：现场预制保温管时，为了节省场地，项目部将成品在现场堆放了6 层。被监理工程师发现后制止。
事件二：E 区域项目部拟采用用细粒土回填，被监理工程师发现后制止。
问题：
1.事件一中，为什么被监理工程师制止？
2.试列式计算出沟槽顶部开挖宽度。（取整数）以及确定沟槽边坡的依据。
3.写出结构B、C 的名称。
4.E 区域应该用什么材料回填？
5.本案应采用哪种降水方式？如何布置？分别写出理由。

某公司中标北方城市道路工程，道路全长 1000m。道路结构与地下管线布置如图所示。

施工场地位于农田，邻近城市绿地。土层以砂性粉土为主，不考虑施工降水。雨水方沟内断面 2.2m×1.5m，采用钢筋混凝土结构，底板厚度 200mm；底板下混凝土垫层厚 100mm；雨水方沟位于南侧辅路下，排水方向为由东向西，东端方沟设计内底标程为-5.0m（地表标高±0.000m），流水坡度 1.5‰。给水管道位于北侧人行道下，覆土深度 1m。
项目部对①辅路、②主路、③给水管道、④雨水方沟、⑤两侧人行道及隔离带（绿化）作了施工部署，依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。
施工过程发生如下事件：
事件 1：部分主路路基施工突遇大雨，未能及时碾压，造成路床积水，土料过湿，影响施工进度。
事件 2：为加快施工进度，项目部将沟槽开挖出的土方堆置在施工范围以外的城市绿地，以备回填，方案审查时被纠正。
问题：
1.列式计算排水方沟东、西两端沟槽的开挖深度。
2.用背景资料中提供的序号表示本工程的总体施工程序。
3.针对事件 1 写出部分路基雨后压实的处理措施。
4.事件 2 中现场占用城市绿地存土方案为何被纠正？给出正确的做法。

某公司中标承污水截流工程，内容有：新建提升泵站一座，位于城市绿地内，地下部分为内径5m的圆形混凝土结构，底板高程-9.0m；新敷设D1200mm和D1400mm柔性接口钢筋混凝土管道546m，管顶覆土深度4.8m～5.5m，检查并间距50m～80m；A段管道从高速铁路桥跨中穿过，B段管道垂直穿越城市道路，工程纵向剖面如图2所示。场地地下水为层间水，赋存于粉质黏土、重分质黏土层，水量较大。设计采用明挖施工，辅以井点降水和局部注浆加固施工技术措施。



图2 污水截流工程纵向剖面示意图（单位：m）
施工前，项目部进场调研发现：高铁桥墩柱基础为摩擦桩；城市道路车流量较大；地下水位较高，水量大，土层渗透系数较小。项目部依据施工图设计拟定了施工方案，并组织对施工方案进行专家论证。根据专家论证意见，项目部提出工程变更，并调整了施工方案如下：①取消井点降水技术措施；②泵站地下部分采用沉井法施工；③管道采用密闭式顶管机顶管施工。该项工程变更获得建设单位的批准。项目部按照设计变更情况，向建设单位提出调整工程费用的申请。
＜1>、简述工程变更采取①和③措施具有哪些优越性。
＜2>、给出工程变更后泵站地下部分和新建管道的完工顺序，并分别给出两者的验收试验项目。
＜3>、指出沉井下沉和沉井封底的方法。
＜4>、列出设计变更后的工程费用调整项目。

柔性排水管道在设计管基支承角2α范围内应采用()回填。

A、 黏性土
B、 粉质黏土
C、 细砂
D、 中粗砂

不开槽施工的内径≥1500mm钢筋砼管道，地下水位高于管道顶部时，可采用（ ）方法测渗水量。

A.内渗
B.闭水
C.闭气
D.水压

背景资料：
某公司中标承建城区排水管道工程，长度976m，DN800mm～DN1200mm，采用柔性接口的钢筋混凝土管，覆土深3．6～4．0m，施工范围系路边绿地，土质条件较好，地下水位于地表下4．3m；除下穿现况快速路段采用顶管施工外，其他部分采用开槽敷设管道。项目部将顶管施工段分包给专业公司，编制了顶管施工专项方案，办理了相关手续。
施工过程中发生如下事件：
事件一：开槽施工施工段，为满足现场临时堆管的需要，占用了邻近的果农苗圃。
事件二：专业公司采用手掘式顶管施工，没有采用原方案的机械顶管，被路政管理部门要求整改，并增加质量保证金。
事件三：鉴于排水管道有少量污水接入，监理工程师要求管道进行闭水试验。
问题：
1．柔性接口的钢筋混凝土管宜采用哪种管道基础简述基础施工要求。
2．占用邻近的果农苗圃应办理哪些手续
3．分析事件二的变更性质，并给出整改措施。
4．事件三中，监理的要求是否正确为什么

下述哪种情况不宜采用柔性接口？( )

A.在地震设防烈度为8度地区敷设的管道
B.污水及合流制管道
C.穿过细砂层并在最高地下水位以下敷设的管道
D.设有带形基础的无压管道

(一)
某公司中标北方城市道路工程，道路全长1000m，道路结构与地下管线布置如图1所示。

图1道路结构与地下管线布置示意图（单位：m）
施工场地位于农田，邻近城市绿地，土层以砂性粉土为主，不考虑施工降水。
出水方沟内断面2.2m×1.5m，采用钢筋混凝土结构，壁厚度200mm；底板下混凝土垫层厚100mm。出水方沟位于南侧辅路下，排水方向为由东向西，东端沟内底高程为-5.6m（地表高程±0.0m），流水坡度1.5%。给水管道位于北侧人行道下，覆土深度1m。
项目部对①辅路，②主路，③给水管道，④出水方沟，⑤两侧人行道及隔离带（绿化）作了施工部署，依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序做了总体安排。
施工过程发生如下事件：
事件1：部分主线路基施工突遇大雨，未能及时碾压，造成路床积水，土料过湿，影响施工进度。
事件2：为加快施工进度，项目部将沟槽开挖出的土方在现场占用城市绿地存放，以备回填，方案审查时被纠正。

1、列式计算雨水方沟东、西两端沟槽的开挖深度。

2、用背景资料中提供的序号表示本工程的总体施工顺序。
①辅路
②主路
③给水管道
④出水方沟
⑤两侧人行道及隔离带（绿化）
3.针对事件1写出部分路基雨后土基压实的处理措施。
4、事件2中现场占用城市绿地存土方案为何被纠正？给出正确做法。

（2019年）某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。桥台设计为重力式U型结构，基础采用扩大基础，持力层位于砂质黏土层，地层中有少量潜水；台后路基平均填土高度大于5m。场地地质自上而下分别为腐殖土层、粉质黏土层、砂质黏土层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面如图1-1所示，路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。?