某公司承建一座城市桥梁。该桥上部结构为6×20m简支预制预应力混凝土空心板梁，每跨设置边梁2片，中梁24片；下部结构为盖梁及φ1000mm圆柱式墩，重力式U形桥台，基础均采用φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。桥墩构造如图2所示。开工前，项目部对该桥划分了相应的分部、分项工程和检验批，作为施工质量检查、验收的基础。划分后的分部(子分部)、分项工程及检验批对照表如表3。工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程竣工验收，该申请未被受理。此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认

题目
某公司承建一座城市桥梁。该桥上部结构为6×20m简支预制预应力混凝土空心板梁，每跨设置边梁2片，中梁24片；下部结构为盖梁及φ1000mm圆柱式墩，重力式U形桥台，基础均采用φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。桥墩构造如图2所示。



开工前，项目部对该桥划分了相应的分部、分项工程和检验批，作为施工质量检查、验收的基础。划分后的分部(子分部)、分项工程及检验批对照表如表3。




工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程竣工验收，该申请未被受理。此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。
【问题】
　1．写出图2中构件A和桥面铺装结构层8的名称，并说明构件A在桥梁结构中的作用。
　2．列式计算图2中构件A在桥梁中的总数量。
　3．写出表3中C、D和E的内容。
　4．施工单位应向哪个单位申请工程竣工验收
　5．工程完工后，施工单位在申请工程竣工验收前应做好哪些工作

相似考题

1.梁式桥的下部结构是指()。A.桥跨结构B.桥墩C.桥台D.墩台基础

2.某梁式桥，上部构造为11孔22m无横隔板装配式钢筋混凝土T梁，横向五根梁，下部构造桥墩为单排4根直径80cm钻孔灌注桩基础，双柱式钢筋混凝土墩身，桥台为5根断面为30cm×30cm的钢筋混凝土打入桩加盖梁组成。问题：在钻孔灌注桩施工中，钻孔的倾斜度允许偏差为（ ）。A.1% B.1.5% C.2% D.3%

3.（四）背景资料 某公司承建一城市高架桥梁工程，桥梁上部结构为36×30m 装配式先简支后连续预应力钢筋混凝土箱形梁，四孔一联；下部结构为钻孔灌注桩、柱式墩台和钢筋混凝土盖梁。桥梁横断面如下图所示：受整条快速路总体通车要求限制，桥梁工程施工工期为300d。桥梁上部箱形梁预制须在140 日内完成。项目部在桥梁附近的空地上建设了梁板预制场，经测算预制梁板的底座周转期为10d，根据计算布置了预制底座和预制场龙门吊机及梁板存放场地。 施工中发生如下事件： 事件一：第一片预制梁进行预应力张拉时，预应力筋张拉伸长值超标，监理要求施工单位采取措施进行处理。 事件二：由于工期紧，施工单位计划将一片施加预应力后的梁安装到桥梁上就位后，再进行压浆作业，被监理发现后制止。 问题： 1.本桥有多少片预制梁？为了完成生产任务，需要布置多少后张法预制底座？（列式计算） 2.图中A 和B 的名称是什么？ 3.本桥有多少道湿接头？湿接头混凝土浇筑的要求有哪些？ 4.梁板存放场地和存放台座有什么要求？ 5.事件一中施工单位应采取的处理措施是什么？ 6.事件二中监理为什么要制止施工单位的行为？原因是什么？

4.1．背景材料：某梁式桥，上部构造为11 孔22m 无横隔板装配式钢筋混凝土T 梁，横向五根梁，下部构造桥墩为单排4 根直径80cm 钻孔灌注桩基础，双柱式钢筋混凝土墩身，桥台为5 根断面为30cm×30cm 的钢筋混凝土打入桩加盖梁组成。 2．问题： （1）桥梁总跨径是多少？ （2）该桥主要靠什么来承受荷载？ （3）在钻孔灌注桩施工中，钻孔的倾斜度允许偏差为多少？ （4）该桥梁总体质量检验的项目应包括哪些项目？

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  • 第1题：

    当跨径大于20m且适宜设计为T形梁时，应采用（　）。

    A.装配式钢筋混凝土T形梁
    B.预应力混凝土简支T形梁
    C.装配式简支T形梁
    D.整体式钢筋混凝土T形梁

    答案：B
    解析：
    本题考查的是桥梁上部构造。当跨径大于20m且适宜设计为T形梁时，应采用预应力混凝土简支T形梁。

  • 第2题：

    T形梁和工形梁统称为肋形梁，每孔上部构造一般由多片梁组成，梁间由隔板连接。下列关于肋形梁说法不正确的是（ ）。

    A.跨径在20m及以下的T形梁采用预应力混凝土结构
    B.肋梁下部加厚目的是为便于布置预应力筋
    C.翼缘板能有效地承受车辆荷载的作用
    D.装配式钢筋混凝土T形梁可实现工厂化预制生产

    答案：A
    解析：
    A项，跨径在20m及以下的T形梁，一般采用钢筋混凝土结构，跨径在25～50m的则用预应力混凝土结构。B项，为了便于布置钢绞线或高强钢丝等预应力筋，一般都将肋梁的下部加厚做成马蹄形，在端部的腹板处也要逐渐加厚与马蹄形同厚。C项，翼缘板是构成行车道的主要部分，为使行车道平整而连接成整体，能有效地承受车辆荷载的作用。D项，装配式钢筋混凝土T形梁施工工艺简单，整体性好，有各种标准设计图，可实现工厂化预制生产。

  • 第3题：

    某桥位于7度地震区（地震动峰值加速度为0.15g）。结构为多跨16m简支预应力混凝土空心板梁，中墩盖梁为单跨双悬臂矩形结构，支座采用氯丁橡胶板式支座，伸缩缝宽度为80mm。试问，该桥中墩盖梁的最小宽度（mm），与下列何项数值最为接近？提示：取梁的计算跨径为15.5m。
    （A）1650
    （B）1580
    （C）1100
    （D）1000


    答案：A
    解析：
    （A）解答：《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02—01—2008），第48页，第11.2.1条规定：6度及其以上的地震区，简支梁梁端至盖梁边缘，防止地震时落梁的最小尺寸应保证a（cm）a≥70+0. 5L式中L为梁的计算跨径（m）据此得，盖梁宽度B=2（70+0.5x15.5+8/2）x 10mm=1635mm=1650mm。所以答案应选（A）。

  • 第4题：

    某城市快速路上的一座立交匝道桥，其中一段为四孔各30m的简支梁桥，其总体布置如图7-1所示。单向双车道，桥梁总宽9.0m，其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁（桥面连续），桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取α=0.00001。设计荷载：城-A级。

    该桥主梁的计算跨径为29.4m，冲击系数的μ=0.25。试问，该桥主梁支点截面在城-A级汽车荷载作用下的剪力标准值（kN）与下列何项数值最为接近？（　　）
    提示：不考虑活载横向不均匀因素。

    A.620
    B.990
    C.1090
    D.1220

    答案：D
    解析：

  • 第5题：

    某二级于线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥，其总体布置如图7-5
    所示。桥面宽度为12m，其横向布置为：1.5m（人行道）+9m（车行道）+1.5m（人行道）。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成，梁与梁间用现浇混凝土连接；桥台为单排排架桩结构，矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路I级、人群荷载3.0kN/m2。

    假定，前述桥主梁计算跨径以29m计。试问，该桥中间T形主梁在弯矩作用下的受压翼缘有效宽度（mm）与下列何值最为接近？（　　）

    A.9670
    B.2250
    C.2625
    D.3320

    答案：B
    解析：

  • 第6题：

    某城市快速路上的一座立交匝道桥，其中一段为四孔各30m的简支梁桥，其总体布置如图7-1所示。单向双车道，桥梁总宽9.0m，其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁（桥面连续），桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取α=0.00001。设计荷载：城-A级。

    该桥为四跨（4×30m）预应力混凝土简支箱梁桥，若三个中墩高度相同，且每个墩顶盖梁处设置的普通板式橡胶支座尺寸均为（长×宽×高）600mm×500mm×90mm。假定，该桥四季温度均匀变化，升温时为+25℃，墩柱抗推刚度K柱=20000kN／m，一个支座抗推刚度K支=4500kN／m。试问，在升温状态下?中墩所承受的水平力标准值（kN）与下列何项数值最为接近？（　　）

    A.70
    B.135
    C.150
    D.285

    答案：A
    解析：

  • 第7题：

    某二级干线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥，其总体布置如图所示。桥面宽度为12m，其横向布置为：1.5m（人行道）+9m（车行道）+1.5m（人行道）。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成，梁与梁间用现浇混凝土连接；桥台为单排排架桩结构，矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路-I级、人群荷载3.0kN/m2。

    前述桥梁位于7度地震区（地震动加速度峰值为0.15g），其边墩盖梁上雉墙厚度为400mm，预制主梁端与雉墙前缘之间缝隙为60mm，若取主梁计算跨径为29m，采用400mmx300mm的矩形板式氯丁橡胶支座。试问，该盖梁的最小宽度（mm）与下列何项数值最为接近？
    （A）1000（B）1250（C）1350（D）1700


    答案：C
    解析：
    根据《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008），P48，第11.2.1条和P49，第11.3.1条的规定：抗震设防烈度7度区域的简支梁端至墩、台帽或盖梁边缘最小距离a（mm）按下式计算a≥（70+0.5L）x10，其中L为梁的计算跨径（m）a≥（70+0.5x29）x10=（70+14.5）x10=845（mm）
    所以本桥边墩盖梁最小宽度应为B=400+60+845=1305（mm），取S=1350mm。
    即与选项（C）最为接近。

  • 第8题：

    梁式桥的下部结构包括（）。

    • A、桥墩
    • B、桥台
    • C、墩台基础
    • D、桥跨结构

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    某梁式桥，上部构造为11孔22m无横隔板装配式钢筋混凝土T梁，横向五根梁，下部构造桥墩为单排4根直径80Cm钻孔灌注桩基础，双柱式钢筋混凝土墩身，桥台为5根断面为30Cm×30Cm的钢筋混凝土打入桩加盖梁组成。 问题： 在孔径的控制中，防止缩径属于（　）基础施工中的控制要点。

    • A、扩大基础
    • B、钻孔桩
    • C、挖孔桩
    • D、沉井

    正确答案:B

  • 第10题：

    背景资料： 某梁式桥，上部构造为11孔22m无横隔板装配式钢筋混凝土T梁，横向五根梁，下部构造桥墩为单排4根直径80cm钻孔灌注桩基础，双柱式钢筋混凝土墩身，桥台为5根断面为30cm×30cm的钢筋混凝土打入桩加盖梁组成。 （1）桥梁总跨径是多少？ （2）该桥主要靠什么来承受荷载？ （3）在钻孔灌注桩施工中，钻孔的倾斜度允许偏差为多少？ （4）该桥梁总体质量检验的项目应包括哪些项目？


    正确答案: （1）多孔桥梁各孔净跨径的总和为桥梁总跨径，即242m。
    （2）该桥主要靠梁的抗弯能力来承受荷载。
    （3）1%
    （4）该桥梁总体质量检验的项目应包括桥梁净空、桥面中心偏位、桥面宽度和桥长、引道中心线与桥梁中心线的衔接、桥头高程衔接。

  • 第11题：

    问答题
    背景资料： 某梁式桥，上部构造为11孔22m无横隔板装配式钢筋混凝土T梁，横向五根梁，下部构造桥墩为单排4根直径80cm钻孔灌注桩基础，双柱式钢筋混凝土墩身，桥台为5根断面为30cm×30cm的钢筋混凝土打入桩加盖梁组成。 （1）桥梁总跨径是多少？ （2）该桥主要靠什么来承受荷载？ （3）在钻孔灌注桩施工中，钻孔的倾斜度允许偏差为多少？ （4）该桥梁总体质量检验的项目应包括哪些项目？

    正确答案： （1）多孔桥梁各孔净跨径的总和为桥梁总跨径，即242m。
    （2）该桥主要靠梁的抗弯能力来承受荷载。
    （3）1%
    （4）该桥梁总体质量检验的项目应包括桥梁净空、桥面中心偏位、桥面宽度和桥长、引道中心线与桥梁中心线的衔接、桥头高程衔接。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    梁式桥的下部结构包括（）。
    A

    桥墩

    B

    桥台

    C

    墩台基础

    D

    桥跨结构


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    桥梁墩、台结构形式中，多作为空心板、T形梁、工形梁、箱梁等上部构造的桥墩使用的是（　）。

    A.独柱式墩.台
    B.双柱式墩.台
    C.三柱式墩.台
    D.埋置式桥台

    答案：B
    解析：
    本题考查的是桥梁下部构造。双柱式墩、台：多作为空心板、T形梁、工形梁、箱梁等上部构造的桥墩使用、它的特点是：基础大都是采用钻孔灌注桩，柱与桩直接相连，可以说立柱是地面上的桩。

  • 第14题：

    某公司承建一座城市桥梁，该桥上部结构为6×20m简支预制预应力混凝土空心板梁，每跨设置边梁2片，中梁24片；下部结构为盖梁及Φ1000mm圆柱式墩，重力式U型桥台，基础均采用Φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。桥墩构造如图1所示。



    图1 桥墩构造示意图（单位：mm）
    开工前，项目部对该桥划分了相应的分部、分项工程和检验批，作为施工质量检查、验收的基础。划分后的分部（子分部）、分项工程及检验批对照表如表1。



    工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程竣工验收，该申请未被受理。此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。

    ＜1>、写出图1中构件A和桥面铺装结构层B的名称，并说明构件A在桥梁结构中的作用。
    ＜2>、列式计算图1中构件A在桥梁中的总数量。
    ＜3>、写出表1中C、D和E的内容。
    ＜4>、施工单位应向哪个单位申请工程竣工验收？
    ＜5>、工程完工后，施工单位在申请工程竣工验收前应做好哪些工作？


    答案：
    解析：
    <1>、
    构件A为：桥梁支座；结构层B为：粘层油。
    支座作用是：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。它不仅要传递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。
    <2>、
    共6跨梁，每跨有24+2=26片箱梁，每个箱梁一端有2个支座（共4个支座）。那么总共有26×4×6=624个支座。
    <3>、
    C:水下灌注混凝土，D:模板安装 ,E：5（个）。
    <4>、
    施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收。
    <5>、
    工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查评定，总监理工程师应组织专业监理工程师对工程质量进行竣工预验收，对存在的问题，应由施工单位及时整改。整改完毕后，由施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收。

  • 第15题：

    某城市快速路上的一座立交匝道桥，其中一段为四孔各30m的简支梁桥，其总体布置如图7-1所示。单向双车道，桥梁总宽9.0m，其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁（桥面连续），桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取α=0.00001。设计荷载：城-A级。

    该桥的中墩为单柱T形墩，墩柱为圆形截面，其直径为1.8m，墩顶设有支座，墩柱高度H=14m，位于7度地震区。试问，在进行抗震构造设计时，该墩柱塑性铰区域内箍筋加密区的最小长度（m）与下列何项数值最为接近？（　　）

    A.1.80
    B.2.35
    C.2.50
    D.2.80

    答案：D
    解析：
    根据《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ 166—2011）第8.1.1条第1款规定，对地震基本烈度7度及以上地区，墩柱塑性铰区域内加密箍筋范围应符合：其加密区的长度不应小于墩柱弯曲方向截面边长或墩柱上弯矩超过最大弯矩80%的范围；当墩柱高度与弯曲方向截面边长之比小于2.5时，墩柱加密区的长度应取墩柱全高。
    该中墩为墩顶设有支座的单柱墩，在纵桥向或横桥向水平地震力作用下，其潜在塑性铰区域均在墩柱底部，当地震水平力作用于墩柱时，最大弯矩肘在柱根截面，相应0.8Mmax。的截面在距柱根截面0.2H处，即h=0.2H=0.2×14=2.80m，因为该值大于墩柱直径；另其墩柱高度与弯曲方面边长之比为7.78又大于2.5。所以箍筋加密区最小长度应为2.80m。

  • 第16题：

    某二级干线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥，其总体布置如图所示。桥面宽度为12m，其横向布置为：1.5m（人行道）+9m（车行道）+1.5m（人行道）。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成，梁与梁间用现浇混凝土连接；桥台为单排排架桩结构，矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路-I级、人群荷载3.0kN/m2。

    假定，前述桥主梁计算跨径以29m计。试问，该桥中间T形主梁在弯矩作用下的受压翼缘有效宽度（mm）与下列何值最为接近？
    （A）9670（B）2250（C）2625（D）3320


    答案：B
    解析：
    据《混凝土桥规》（JTGD62-2004），P16，第4.2.2条第1款，T形截面内主梁的翼缘有效宽度取下列三者中的最小值：
    （1）对简支梁，取计算跨径的1/3，bf=29000/3mm=9666.6mm
    （2）相邻两梁的平均间距，bf=2250mm
    （3）（b+2bh+12h'f），b为T形梁腹板宽度，为200mm，bh为承托结构长度，为600mm。
    根据《混凝土桥规》第4.4.2条第1款第3项的规定：
    当时，承托长度应以3hn代替，此处hb=3（250-160）=270（mm）
    hf'为受压区翼缘悬臂板的厚度，为160mm。
    bf=200+2x270+12x160=200+540+1920=2660（mm）
    所以，翼缘有效宽度应为2250mm，即（B）。

  • 第17题：

    某城市快速路上的一座立交匝道桥，其中一段为四孔各30m的简支梁桥，其总体布置如图1-35所示。单向双车道，桥梁总宽9.0m，其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁(桥面连续)，桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取=0.00001。设计荷载：城-A级。
    假定，计算该桥箱梁悬臂板的内力时，主梁的结构基频=4.5Hz。试问，作用于悬臂板上的汽车荷载作用的冲击系数的μ值应取用下列何项数值？

    (A) 0.05
    (B) 0.25
    (C) 0.30
    (D) 0.45


    答案：C
    解析：
    (C) 解答：根据《公桥通规》第4.3.2条第6款的规定：“箱梁悬臂板上的冲击系数的μ值应采用0.3”。所以正确答案为(C)。

  • 第18题：

    某二级干线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥，其总体布置如图所示。桥面宽度为12m，其横向布置为：1.5m（人行道）+9m（车行道）+1.5m（人行道）。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成，梁与梁间用现浇混凝土连接；桥台为单排排架桩结构，矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路-I级、人群荷载3.0kN/m2。

    假定，前述桥梁主梁结构自振频率（基频）f=4.5Hz。试问，该桥汽车作用的冲击系数u与下列何项数值（Hz）最为接近？
    （A）0.05（B）0.25（C）0.30（D）0.45


    答案：B
    解析：
    根据《通用桥规》（JTGD60-2004），P26，第4.3.2条第5款，
    当1.5Hz≤f≤14Hz时，冲击系数u=0.17671nf-0.0157
    已知f=4.5Hz
    所以u=0.17671n4.5-0.0157=0.1767x1.504-0.0157=0.2658-0.0157=0.25

  • 第19题：

    某二级于线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥，其总体布置如图7-5
    所示。桥面宽度为12m，其横向布置为：1.5m（人行道）+9m（车行道）+1.5m（人行道）。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成，梁与梁间用现浇混凝土连接；桥台为单排排架桩结构，矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路I级、人群荷载3.0kN/m2。

    .假定，前述桥梁主梁结构自振频率（基频）f=4.5Hz。试问，该桥汽车作用的冲击系数μ与下列何项数值（Hz）最为接近？（　　）

    A.0.05
    B.0.25
    C.0.30
    D.0.45

    答案：B
    解析：

  • 第20题：

    梁桥桥墩大量采用钻孔桩柱式墩，（）不属于钻孔桩柱式桥墩的组成部分。

    • A、钻孔灌注桩
    • B、墩柱
    • C、盖梁
    • D、支座

    正确答案:D

  • 第21题：

    梁式桥的下部结构是指（）。

    • A、桥跨结构
    • B、支座系统
    • C、桥墩
    • D、桥台
    • E、墩台基础

    正确答案:C,D,E

  • 第22题：

    单选题
    某梁式桥，上部构造为11孔22m无横隔板装配式钢筋混凝土T梁，横向五根梁，下部构造桥墩为单排4根直径80Cm钻孔灌注桩基础，双柱式钢筋混凝土墩身，桥台为5根断面为30Cm×30Cm的钢筋混凝土打入桩加盖梁组成。 问题： 在钻孔灌注桩施工中，钻孔的倾斜度允许偏差为（　）。
    A

    1%

    B

    1．5%

    C

    2%

    D

    3%


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    某梁式桥，上部构造为11孔22m无横隔板装配式钢筋混凝土T梁，横向五根梁，下部构造桥墩为单排4根直径80Cm钻孔灌注桩基础，双柱式钢筋混凝土墩身，桥台为5根断面为30Cm×30Cm的钢筋混凝土打入桩加盖梁组成。 问题： 该桥主要靠（　）来承受荷载。
    A

    梁的抗压能力

    B

    梁的抗剪能力

    C

    梁的抗拉能力

    D

    梁的抗弯能力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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