参考答案和解析
正确答案:C
更多“关于工期索赔,下列说法正确的是( )。 A.单一延误是可索赔延误 B.共同延误是不可索赔延 ”相关问题
  • 第1题:

    关于工期索赔,下列说法正确的是( )。

    A.单一延误是可索赔延误
    B.共同延误是不可索赔延误
    C.交叉延误是可索赔延误
    D.非关键线路延误是不可索赔延误

    答案:B
    解析:

  • 第2题:

    关于工期索赔的说法,正确的是( )。

    A.单一延误是可索赔延误
    B.共同延误是可索赔延误
    C.交叉延误可能是可索赔延误
    D.非关键线路延误是不可索赔延误

    答案:C
    解析:
    2020教材P333 / 2019教材P329
    如果延误时间大于该工作的总时差,非关键线路的工作就会转化为关键工作,从而成为可索赔延误;D项错误 共同延误:可索赔延误与不可索赔延误同时发生时,可索赔延误就将变成不可索赔延误,这是工程索赔的惯例之一;B项错误 当两个或两个以上的延误事件从发生到终止只有部分时间重合时,称为交叉延误。C项正确 单一延误是指在某一延误事件从发生到终止的时间间隔内,没有其他延误事件的发 生,该延误事件引起的延误称为单一延误。A项错误

  • 第3题:

    工程工期延误可以分为可索赔延误和不可索赔延误,这是按( )划分的。

    A.延误事件之间的关联性
    B.工期延误的原因
    C.延误工作所在的工程网络计划的线路性质
    D.索赔要求和结果

    答案:D
    解析:
    2020教材P333 / 2019教材P329
    按照承包商可能得到的要求和索赔结果划分,工程延误可以分为可索赔延误和不可索赔延误。

  • 第4题:

    采用网络图分析法处理可原谅延期,下列说法中正确的是( )。

    A.只有在关键线路上的工作延误,才能索赔工期
    B.非关键线路上的工作延误,不应索赔工期
    C.如延误的工作为关键工作,则延误的时间为工期索赔值
    D.该方法不适用于多种干扰事件共同作用所引起的工期索赔

    答案:C
    解析:
    2020版教材P252
    本题考查的是索赔。如果延误的工作为关键工作,则延误的时间为索赔的工期;如果延误的工作为非关键工作,当该工作由于延误超过时差限制而成为关键工作时,可以索赔延误时间与时差的差值;若该工作延误后仍为非关键工作,则不存在工期索赔问题。该方法通过分析干扰事件发生前和发生后网络计划的计算工期之差来计算工期索赔值,可以用于各种干扰事件和多种干扰事件共同作用所引起的工期索赔。

  • 第5题:

    关于工期索赔,下列说法中正确的是( )。

    A、所有的关键线路延误都是可索赔延误,所有的非关键线路延误都是不可索赔延误
    B、可索赔延误就是业主或者工程师的原因引起的延误
    C、非承包商原因造成的非关键工作延误少于该工作的总时差,业主一般不会给予工期顺延,也不会给予费用补偿
    D、可索赔延误与不可索赔延误同时发生,可索赔延误将变成不可索赔延误
    E、工期索赔的计算方法包括直接法、比例分析法和网络分析法

    答案:D,E
    解析:
    2018版教材P332
    可索赔延误是指非承包商原因引起的工程延误,包括业主或工程师的原因和双方不可控制的因素引起的索赔。B不正确;由于关键线路上任何工作(或工序)的延误都会造成总工期的推迟,因此,非承包商原因造成关键线路延误都是可索赔延误。而非关键线路上的工作一般都存在机动时间,其延误是否会影响到总工期的推迟取决于其总时差的大小和延误时间的长短如果延误时间少于该工作的总时差,业主一般不会给予工期顺延,但可能给予费用补偿。A、C不正确;共同延误当业主引起的延误或双方不可控制因素引起的延误与承包商引起的延误共同发生时,即可索赔延误与不可索赔延误同时发生时,可索赔延误就将变成不可索赔延误,这是工程索赔的惯例之一。D正确;工期索赔的计算方法1.直接法。2. 比例分析法。3.网络分析法。E正确。

  • 第6题:

    关于工期索赔的说法,正确的是( )。

    A、单一延误是可索赔延误
    B、共同延误是可索赔延误
    C、交叉延误可能是可索赔延误
    D、非关键线路延误是不可索赔延误

    答案:C
    解析:
    2018版教材P332

    单一延误是指在某一延误事件从发生到终止的时间间隔内,没有其他延误事件的发生,该延误事件引起的延误称为单一延误。A项错误

    共同延误:可索赔延误与不可索赔延误同时发生时,可索赔延误就将变成不可索赔延误,这是工程索赔的惯例之一;B项错误

    当两个或两个以上的延误事件从发生到终止只有部分时间重合时,称为交叉延误。C项正确

    如果延误时间大于该工作的总时差,非关键线路的工作就会转化为关键工作,从而成为可索赔延误;D项错误

  • 第7题:

    关于工期索赔,下列说法正确的是( )。

    • A、单一延误是可索赔延误
    • B、共同延误是不可索赔延误
    • C、交叉延误可能是可索赔延误
    • D、非关键线路延误是不可索赔延误

    正确答案:C

  • 第8题:

    下列关于工期索赔的说法中,对的是()。

    • A、所有的关键线路延误都是可索赔延误
    • B、所有的非关键线路延误都是不可索赔延误
    • C、非承包商原因造成的非关键工作延误超过其总时差,业主一般既给予工期顺延,也给予费用补偿
    • D、可索赔延误与不可索赔延误同时发生,可索赔延误将变成不可索赔延误

    正确答案:D

  • 第9题:

    可索赔的延误可分为()。

    • A、以变更的方式处理
    • B、可索赔工期的延误
    • C、可索赔工期和费用的延误
    • D、可索赔费用的延误
    • E、工期、费用均不可索赔

    正确答案:B,C,D

  • 第10题:

    单选题
    关于工期索赔的说法,正确的是(   )。
    A

    所有的关键线路延误都是可索赔延误

    B

    所有的非关键线路延误都是不可索赔延误

    C

    非承包商原因造成的非关键工作延误超过其总时差,业主给予工期顺延和费用补偿

    D

    可索赔延误与不可索赔延误同时发生,可索赔延误将变成不可索赔延误


    正确答案: B
    解析:

  • 第11题:

    单选题
    关于工期索赔的说法,正确的是()。
    A

    所有的关键线路延误都是可索赔延误

    B

    所有的非关键线路延误都是不可索赔延误

    C

    非承包商原因造成的非关键工作延误超过其总时差,业主一般既给予工期顺延,也给予费用补偿

    D

    可索赔延误与不可索赔延误同时发生,可索赔延误将变成不可索赔延误


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    关于工期索赔,下列说法正确的是( )。
    A

    单一延误是可索赔延误

    B

    共同延误是不可索赔延误

    C

    交叉延误可能是可索赔延误

    D

    非关键线路延误是不可索赔延误


    正确答案: C
    解析: 当两个或两个以上的延误事件从发生到终止只有部分时问重合时,称为交叉延误。由于工程项目是一个较为复杂的系统工程,影响因素众多,常常会出现多种原因引起的延误交织在一起的情况,这种交叉延误的补偿分析更加复杂。

  • 第13题:

    共同延误,当业主引起的延误或双方不可控制因素引起的延误与承包商引起的延误共同发生时,即可索赔延误与不可索赔延误同时发生时,可索赔延误就将变成( ),这是工程索赔的惯例之一。

    A.单一延误
    B.不可控因素引起的延误
    C.不可索赔延误
    D.不可抗力导致的延误

    答案:C
    解析:
    2020教材P333 / 2019教材P329
    当业主引起的延误或双方不可控制因素引起的延误与承包商引起的延误共同发生时,即可索赔延误与不可索赔延误同时发生时,可索赔延误就将变成不可索赔延误,这是工程索赔的惯例之一。

  • 第14题:

    可索赔延误和不可索赔延误是按照( )划分的。

    A.工期延误原因
    B.索赔要求和结果
    C.延误工作在工程网络计划的线路
    D.延误事件之间的关联性

    答案:B
    解析:
    2020教材P333 / 2019教材P329
    2.按照索赔要求和结果划分按照承包商可能得到的要求和索赔结果划分,工程延误可以分为可索赔延误和不可索赔延误。

  • 第15题:

    关于工期延误,下列说法错误的是(??)

    A.非承包商原因造成关键线路延误都是可索赔延误
    B.关键线路上任何工作(或工序)的延误都会造成总工期的推迟
    C.共同延误是交叉延误的一种特例
    D.非关键线路延误是不可索赔延误

    答案:D
    解析:
    非关键线路上的工作一般都存在机动时间,其延误是否会影响到总工期的推迟取决于其总时差的大小和延误时间的长短。如果延误时间少于该工作的总时差,业主一般不会给予工期顺延,但可能给予费用补偿;如果延误时间大于该工作的总时差,非关键线路的工作就会转化为关键工作,从而成为可索赔延误。

  • 第16题:

    关于工期索赔的下列说法中,正确的是(  )。

    A、所有的关键线路延误都是可索赔延误
    B、所有的非关键线路延误都是不可索赔延误
    C、承包商原因造成的非关键工作延误超过其总时差,业主一般既给予工期顺延,也给予费用补偿
    D、可索赔延误与不可索赔延误同时发生,可索赔延误将变成不可索赔延误


    答案:D
    解析:
    2018版教材P332
    由于关键线路上任何工作(或工序)的延误都会造成总工期的推迟,因此,非承包商原因造成关键线路延误都是可索赔延误。而非关键线路上的工作一般都存在机动时间,其延误是否会影响到总工期的推迟取决于其总时差的大小和延误时间的长短。如果延误时间少于该工作的总时差,业主一般不会给予工期顺延,但可能给予费用补偿;如果延误时间大于该工作的总时差,非关键线路的工作就会转化为关键工作,从而成为可索赔延误。ABC错误。当业主引起的延误或双方不可控制因素引起的延误与承包商引起的延误共同发生时,即可索赔延误与不可索赔延误同时发生时,可索赔延误就将变成不可索赔延误,这是工程索赔的惯例之一。

  • 第17题:

    可索赔延误和不可索赔延误是按照( )划分的。

    A、工期延误原因
    B、索赔要求和结果
    C、延误工作在工程网络计划的线路
    D、延误事件之间的关联性

    答案:B
    解析:
    2018版教材P331
    2.按照索赔要求和结果划分 按照承包商可能得到的要求和索赔结果划分,工程延误可以分为可索赔延误和不可索赔延误。

  • 第18题:

    关于工期索赔的说法,正确的有( ?)。

    A . 按延误事件之间的关联,单一延误是可索赔延误
    B . 按延误工作在网络计划的线路,非关键线路延误是不可索赔延误
    C . 按延误事件之间的关联,交叉延误可能是可索赔延误
    D . 按延误事件之间的关联,共同延误是不可索赔延误
    E . 按索赔要求和结果,非承包商原因造成的关键线路延误都是可索赔延误

    答案:C,D,E
    解析:
    详见2016版教材P344-345,原文是可索赔延误是指非承包商原因引起的工程延误,包括业主或工程师的原因和双方不可控制的因素引起的索赔。E项正确 共同延误:当业主引起的延误或双方不可控制因素引起的延误与承包商引起的延误共同发生时,即可索赔延误与不可索赔延误同时发生时,可索赔延误就将变成不可索赔延误,这是工程索赔的惯例之一。D项正确 比较交叉延误和共同延误,不难看出,共同延误是交叉延误的一种特例。所以交叉延误可能是可索赔延误,可能是不可索赔延误。C项正确

  • 第19题:

    关于工期索赔的说法,正确的有()。

    • A、单一延误是可索赔延误
    • B、非关键线路延误是不可索赔延误
    • C、交叉延误可能是可索赔延误
    • D、共同延误是不可索赔延误

    正确答案:C

  • 第20题:

    关于工期索赔的说法,正确的是()。

    • A、单一延误是可索赔延误
    • B、共同延误是不可索赔延误
    • C、交叉延误可能是可索赔延误
    • D、非关键线路延误是不可索赔延误

    正确答案:C

  • 第21题:

    多选题
    可索赔的延误可分为()
    A

    以变更的方式处理

    B

    可索赔工期的延误

    C

    可索赔工期和费用的延误

    D

    可索赔费用的延误

    E

    工期、费用均不可索赔


    正确答案: C,E
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    关于工期索赔的说法,正确的是()。
    A

    单一延误是可索赔延误

    B

    共同延误是不可索赔延误

    C

    交叉延误可能是可索赔延误

    D

    非关键线路延误是不可索赔延误


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    下列关于工期索赔的说法中,对的是()。
    A

    所有的关键线路延误都是可索赔延误

    B

    所有的非关键线路延误都是不可索赔延误

    C

    非承包商原因造成的非关键工作延误超过其总时差,业主一般既给予工期顺延,也给予费用补偿

    D

    可索赔延误与不可索赔延误同时发生,可索赔延误将变成不可索赔延误


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    关于工期索赔的说法,正确的有()。
    A

    单一延误是可索赔延误

    B

    非关键线路延误是不可索赔延误

    C

    交叉延误可能是可索赔延误

    D

    共同延误是不可索赔延误


    正确答案: B
    解析: 当两个或两个以上的延误事件从发生到终止只有部分时间重合时,称为交叉延误。选项A,单一延误有时属于不可索赔延误;选项B,要区分非关键线路延误的责任方,才能确定属于哪种延误类型。选项D,共同延误有时是可索赔延误;属于可索赔延误或不可索赔延误,关键是要看延误是由哪方引起的。