项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗？如不充分，还应补充哪些？

对于高速公路、一级公路沥青混凝土面层平整度采用平整度仪，不用3m直尺测定。

1.水泥稳定碎石松散的原因可能是：
(1)水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间可能过长，要求不得超过6 h；
(2)项目部的施工做法超过了水泥初终凝时间，没按规定时间进行摊铺、碾压和成型。
2.冬季铺油做法不妥当。本工程中出厂油温不正确。沥青混凝土应尽量避免冬期施工，必须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过170℃，运输应覆盖保温，并应达到摊铺碾压的最低温度要求。施工中要做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、成型”的方针。
3.沥青面层检测项目不齐全。沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等8项。其中压实度和厚度是主要检査项目，合格率应达到100%。缺少主要检査项目的检测不符合验收规定。
4.编制进度控制总结的依据不全，缺少2项。应当包括施工进度计划、进度计划的执 行情况、进度计划检查结果、进度计划的调整资料。

【参考答案】
1.本工程应当由监理工程师下达开工令。
2. “项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划”不妥，应是“项目经理作为工程质量的第一责任人，主持编制项目质量计划”。
3.不全面。补充的内容包括：
(1)相关技术规范、规程要求及获准的施工方案；
(2)强调工程难点及解决办法，使人人把好技术、质量关。
4.项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据不充分。路面检测项目中的压实度、厚度和弯沉是主控项目，必须100%合格。

2018新教材P3页 表2k311012.特粗式沥青混凝土和粗粒式沥青混凝土适宜二层或三层式面层的下面层。

1.施工准备阶段质量管理还包括技术交底与培训、物资准备和现场准备。 准备阶段质量管理工作包括五个方面内容：组织准备、技术管理准备、技术交底与培训、物资准备和现场准备。组建项目部是组织准备工作之一，图纸会审是技术管理工作之一。
2.(1)交通导行应纳入施工现场管理，应根据不同的施工阶段设计交通导行方案。
(2)交通导行方案需得交通管理和道路管理部门的批准后方可组织实施。
(3)统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。
(4)严格控制临时占路时间和范围。
(5)对作业工人进行安全教育、培训、考核，并应与作业队签订《施工交通安全责任合同》。
(6)依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便。
交通导行方案必须经交通管理和道路管理部门的批准，严格控制临时占路时间和范围，
并应根据不同的施工阶段设计交通导行方案。
3.施工组织设计还缺施工平面布置图、施工部属与管理体系、施工安全保证措施、文明施工、环保节能降耗保证计划。
施工组织设计包括工程概况、施工总体部署、施工现场平面布置、施工准备、施工技术方案、主要施工保证措施等基本内容。
主要保证措施包括进度、质量、安全、环境保护及文明施工、成本控制、季节性施工、交通组织、构(建)筑物及文物保护和应急措施等9类。
4.项目经理的下达开工令的做法不对。分部分项工程施工前需编制施工方案或技术措施，报监理单位批准，并在得到监理工程师的开工令后方可开工。
5.石灰粉煤灰稳定碎石应分三次施工。检验项目有：集料级配，配合比、含水量、拌合均匀性，基层压实度，7d无侧限抗压强度等。
石灰粉煤灰稳定碎石每层压实厚度不应超过200mm，510mm应分三次施工。
6.沥青混合料面层施工过程应做的质量检查有：沥青混合料的矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验，合格率应不小于90％。

问题1． 本工程施工应做哪些技术管理的准备工作? 答：项目部技术管理的准备工作有：及时索取工程设计图纸和相关技术资料，指定专人管理并公布有效文件清单；熟悉设计文件；编制施工组织设计，确定主要(重要)分项工程、分部工程的施工方案和质量保证计划；确定各阶段质量目标和质量保证措施；确认质量检验与验收程序、内容及标准等。
确定质量目标、保证措施和检验标准也是开工前应做的技术工作。
问题2．为何水泥稳定碎石会出现质量问题?
答：本工程水泥稳定碎石会出现质量问题的原因是夜晚拌制、运输，白天铺筑，间隔的时间过长，超过水泥的初凝时间，同时含水量的损失也很大，造成水泥的强度降低。
水泥稳定碎石应采用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的42．5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥。水泥稳定碎石自拌合至摊铺完成，不得超过3h，宜在水泥初凝时间到达前碾压成型。运输时，应采取遮盖封闭措施防止水分损失。水泥初凝、水泥稳定碎石含水量偏低都会造成强度达不到要求的现象。
问题3．沥青混合料冬期施工要采取哪些措施?
答：城镇快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。必须进行施工时，除选择在白天气温较高时段施工外，还应该适当提高沥青混合料拌合、出厂及施工温度。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
城镇快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工。主要是沥青混合料施工稳定性低，混合料的降温速度快，碾压时达不到密实度，平整度受影响。一般铺筑底面层和中面层，保证通车。第二年春季再统一铺筑表面层。冬期粘层、透层、封层严禁施工。
问题4．监理为何制止施工单位用光轮振动压路机碾压沥青混凝土?
答：为增加密集配(AC型)沥青混凝土路面的不透水性，沥青混凝土路面的复压优先选用重型轮胎压路机进行碾压，不宜使用光轮振动压路机。
对于改性沥青混合料路面用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜使用轮胎压路机碾压。
问题5．本工程达能到合格标准吗?
答：就目前的资料看不一定。沥青混合料面层的主控项目有原材料、混合料、压实度、面层厚度、弯沉值。一般原材料、混合料都可以达到合格标准，不合格不能施工。96％压实度与182mm的厚度也达到了合格标准。但缺少弯沉值。平整度是关键实测项目，不是主控项目。
主控项目必须达到100％合格。不能缺项。关键实测项目允许有个别的超差点。
问题6．项目部在施工进度总结时依据的资料是否全面?还应补充哪些内容?
答：项目部在施工进度总结时依据的资料不全面。还应补充施工进度计划执行的实际记录；
编制施工进度总结时应依据的资料有：
(1)施工进度计划；
(2)施工进度计划执行的实际记录；
(3)施工进度计划检查结果；
(4)施工进度计划的调整资料。

1.施工技术准备包括：熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、测量放样。
2. “下承层表面潮湿，有部分雪、霜”错误，应为“下承层表面应干燥、清洁、无冰、 雪、霜”，“三块二及时”是指“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”。
3.不正确。压实度、弯沉值两项是主控项目，必须达到100%。
4.不全，缺少2项。包括施工进度计划执行的实际记录情况、施工进度计划检査结果。

【参考答案】
1.本项目的施工技术准备工作应包括：
(1)编制施工组织设计；
(2)熟悉设计文件；
(3)技术交底；
(4)测量放样。
2.沥青混凝土冬期施工的基本要求应适当提高出厂温度。运输中应覆盖保温，摊铺时应采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、成型”的方针。
3.项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据不充分。路面检验项目还应包括弯沉值、宽度、横坡、井框与路面的高差、中线高程。
4.项目部在施工进度总结时的资料依据不全面。施工进度总结的依据资料还应包括：
(1)施工进度计划执行的实际记录；
(2)施工进度计划检查结果。

1.本项目的施工技术准备工作应包括：编制施工组织设计、熟悉设计文件、技术交底和测量放样。
2.沥青混凝土冬期施工的基本要求应适当提高出厂温度。但不超过175°C。运输中应覆盖保温，摊铺时应采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
3.项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据不充分。路面检验项目还应包括：弯沉值、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差。
4.项目部在施工进度总结时的资料依据不全面。施工进度总结的依据资料还应包括：施工进度计划执行的实际记录和施工进度计划检查结果。

1.不充分，还包括：熟悉设计文件、现场测量放样；熟悉设计文件是编制施工组织设计前提，本题至少应补充：现场测量放样。
2.主要原因：水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长，超过了水泥初终凝时间进行摊铺、碾压和成型。
3.不妥当，沥青混合料应尽量避免冬期施工。必须进行施工时可适当提高出厂温度，但不超过175℃。施工中还应采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”的方针。
4.不齐全。沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差8项。其中压实度和厚度是主控项目，合格率应达到100%。缺少主控项目，检测是不符合验收规定的。
5.不全，缺少2项。应当包括施工进度计划、计划进度的执行情况、进度计划检查结果、进度计划的调整资料。

2019版教材P3页
沥青混凝土面层常用厚度及上衣层位表2K311012中的内容.


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