指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法。

题目

指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法。

相似考题

1.团队决策的过程不包括( )阶段。A、阐明问题B、维护团队意识C、实施并监控解决方案D、获得信息

2.（三）某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33．66m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下0．6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下3m处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制订了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨期施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1：0．65，钢刃脚进土50mm；根据土质确定挖土进尺为0．5m，并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。【问题】1．本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作?2．箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法?3．指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确做法。4．根据项目部进度控制中的问题，指出应采取的控制措施。5．指出加固方案和顶进施工中存在的可能引起列车颠覆的隐患。6．依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些?

3.施工项目部对存在重大危险源的分部分项工程应编制管理方案或专项施工方案，严格履行审批、论证、检验检测等相关手续。（）

4.以下哪一个正确的解决问题的程序?()A、聚焦,分析,发展解决方案与评估,实施并监控B、分析,聚焦,评估,监控C、监控,聚焦,实施与评估D、发展方案,聚焦,评估与监控

更多“指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题,并写出正确作法。 ”相关问题

  • 第1题：

    【背景资料】
    某架空热力管道施工时，项目部编制了施工方案如下：施工准备→配合土建预留、预埋、测量→管道、支架预制→A→管段预制→管道安装→B→C→D→E→资料汇总、绘制竣工图→竣工验收。
    项目部在检查时发现管道导向支架与滑动支架均从支撑面中心向位移反向1/2偏位安装，但现场仍存在问题（如图-见视频），要求作业队增加自然补偿装置并限期整改。
    管道试压前，项目部全面检查了管道系统；试验范围内的管道安装质量合格且焊缝已除锈合格并涂好了底漆；膨胀节已设置了临时约束装置；一块1.6级精度的压力表已校检合格待用；待试压管道与其他系统已用盲板隔离。项目部在上述检查中发现了几个问题，并出具了整改书，要求作业队限时整改。
    【问题】
    1.写出管道施工方案中ABCDE各自代表的工序。
    2.指出架空热力管道图中不妥之处，并写出正确做法。
    3.管道试压前的检查中发现了哪几个问题，并写出正确做法。


    答案：
    解析：
    1.A：附件、法兰加工、检验。B：顾盼到系统检验。C：管道系统试验。D：防腐绝热。E：系统清洗。
    2.（1）“两固定支架之间没有补偿装置”不妥。
    正确做法：在26~27轴之间应当设置向下垂直的自然补偿装置，且增设疏水和弹簧支架。
    （2）“外保温层太厚阻碍了滑动架的位移”不妥。
    正确做法：采用高滑动托架替代现有的滑动托架。
    3.①“试验范围内的管道已按图纸要求完成”，有问题。
    正确做法：试验范围内的管道安装工程除防腐、绝热外，已按设计图纸全部完成，安装质量符合有关规定。
    ②“焊缝已除锈合格并涂好了底漆”，有问题。
    正确做法：焊缝及其他待检部位尚未防腐和绝热。
    ③“一块1.6级精度的压力表已校检合格待用”，有问题。
    正确做法：试验用压力表在周检期内并已经校验，其精度不得低于1.6级，表的满刻度值应为被测最大压力的1.5~2倍，压力表不得少于两块。
    ④“待试压管道与其他系统已用盲板隔离”，有问题。
    正确做法：待试管道与无关系统已用盲板或其他隔离措施隔开。

  • 第2题：

    关于联动试车的说法，下列选项正确的是（）。

    • A、设计单位编制方案并组织实施
    • B、施工单位编制方案并组织实施
    • C、生产单位编制方案并组织实施
    • D、设计单位编制方案，生产单位组织实施

    正确答案:C

  • 第3题：

    《项目部实施计划》编制时，一般工程的项目技术方案编制及新技术应用与开发计划表由（）审批。

    • A、局工程管理部
    • B、二级单位工程管理部
    • C、三级单位施工管理部
    • D、项目部

    正确答案:C

  • 第4题：

    问答题
    指出项目部编制的轨道加固与监控测量方案及审批存在的问题，并写出正确做法。

    正确答案：
    解析：

  • 第5题：

    问答题
    指出项目部进场准备工作存在的问题，给出正确做法。

    正确答案：
    解析：

  • 第6题：

    问答题
    指出本项目模板及其支撑架专项施工方案中的问题，并分别写出正确做法。

    正确答案：
    解析：

  • 第7题：

    问答题
    指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确做法。

    正确答案：
    解析：

  • 第8题：

    单选题
    团队决策的过程不包括（）的阶段。
    A

    阐明问题

    B

    制定计划

    C

    实施并监控解决方案

    D

    获得信息


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    指出项目施工组织设计，外脚手架施工方案，塔吊安装拆卸方案编制，审批的不妥之处，并写出相应的正确做法。

    正确答案：
    解析：

  • 第10题：

    问答题
    指出项目部编制的合龙施工方案错误之处。

    正确答案：
    解析：

  • 第11题：

    单选题
    出版社经营决策的七大步骤为()。
    A

    确定目标、明确问题、找出原因、提出方案、收集分析数据、方案评价与选优、方案实施与监控

    B

    确定问题、明确目标、找出原因、收集分析数据、提出方案、方案评价与选优、方案实施与监控

    C

    确定问题、明确目标、找出原因、提出方案、收集分析数据、方案评价与选优、方案实施与监控

    D

    确定目标、明确问题、找出原因、收集分析数据、提出方案、方案评价与选优、方案实施与监控


    正确答案： A
    解析：

  • 第12题：

    问答题
    背景资料某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面经下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。  项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，钢刃脚进土50mm；根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。  箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进行施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。 问题：  1)本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工？  2)箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？  3)指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作。  4)结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。 5)指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。 6)依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？

    正确答案：
    解析：

  • 第13题：

    （）是运用教育诊断和心理诊断的技术与方法对学生的发展状况及存在的问题进行分析、评价，并找出解决问题方案的过程。
    教育诊断
    略

  • 第14题：

    下列属于项目部实施计划检查项的有（）

    • A、项目管理策划现场交底情况
    • B、项目实施计划（进度）的编制及实施情况
    • C、项目部实施计划现场交底情况
    • D、施工准备及开工管理

    正确答案:C

  • 第15题：

    团队决策的过程不包括（）的阶段。

    • A、阐明问题
    • B、制定计划
    • C、实施并监控解决方案
    • D、获得信息

    正确答案:B

  • 第16题：

    问答题
    指出项目部施工文件管理存在的问题，给出正确做法。

    正确答案：
    解析：

  • 第17题：

    问答题
    指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法。

    正确答案：
    解析：

  • 第18题：

    问答题
    某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，均分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板上表面位于地面下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑土质为亚黏土，采用放坡开挖和轻型井点降水。 项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。 按原进度计划，箱涵顶进在雨期前施工完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1：0.65，钢刃脚进土50ram根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运行过程中连续顶进。 箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在进行顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。 指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法。

    正确答案： 存在如下问题：
    （1）大型箱涵穿越，对铁路站线采用轨束梁加固；
    （2）仅对箱涵各部位监控量测；
    （3）方案批准手续不正确。
    正确的做法：
    （1）大型箱涵穿越铁路站线，应用横梁加盖、纵横梁、工字轨束梁及钢板脱壳法加固被穿越的铁路站线；
    （2）在顶进过程中，应对线路加固系统、箱涵各部位、顶力系统和后背进行量测监控；
    （3）测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案中，施工组织设计必须经企业技术负责人批准，有变更时要办变更审批。
    解析： 本小题是道辨析更正题，涉及的考点：箱涵顶进施工技术要求及施工组织设计审批程序。

  • 第19题：

    问答题
    背景资料：某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面经下0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm;根据土质确定挖土进尺为0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进行施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。问题：1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作?2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法?3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法。4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些?

    正确答案：
    解析：

  • 第20题：

    问答题
    指出B栋桩基施工方案中的错误之处，并分别写出相应的正确做法。

    正确答案：
    解析：

  • 第21题：

    问答题
    分别指出事件一中专项施工方案编制，审批程序的不妥之处，并写出正确做法。

    正确答案：
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    团队决策的过程不包括（）阶段。
    A

    阐明问题

    B

    维护团队意识

    C

    实施并监控解决方案

    D

    获得信息


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    指出项月部编制的轨道加固与监控测量方案及审批存在的问题，并写出正确做法。

    正确答案：
    解析：

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