根据背景资料给定的条件,可否实施沉箱拖运?说明理由。

题目

根据背景资料给定的条件,可否实施沉箱拖运?说明理由。


相似考题
更多“根据背景资料给定的条件,可否实施沉箱拖运?说明理由。 ”相关问题
  • 第1题:

    背景资料
    某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱,每个沉箱的混凝土方量为480m3,设计沉箱混凝
    土抗压强度等级为C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPa。经计
    算和试配确定混凝土的施工配合比为1:2.50:3.50。用有效搅拌量为2.0m3的搅拌机搅拌混凝土,
    正常施工情况下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂1700kg,拌合水306kg。施工中遇大
    雨,雨后测得砂的含水率达3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮运通过港池,该港理论
    深度基准面与平均海平面的高差为1.29m,港池底泥面距平均海平面6m,从当地潮汐表查得
    该时刻潮高2.12m,沉箱的最小稳定吃水6.5m,拖运时的富余水深取0.5m。
    问题:
    根据背景资料给定的条件,可否实施沉箱拖运?说明理由。(各题中涉及计算的,要
    求列出算式及步骤)


    答案:
    解析:
    不能实施沉箱拖运。拖运时港池的实际水深为:6-1.29+2.12=6.83m,拖运沉箱需要的最
    小水深为:6.5+0.5=7.0m,6.83m<7.0m 不能拖运。

  • 第2题:

    某公司沉箱预制场预制沉箱,每个沉箱混凝土为480m3,混凝土强度等级为C30,该预制场实际统计的混凝土 σ=3.0MPa,经计算和试配,混凝土的配合比为1 : 2.5 : 3. 5,用有效搅拌量为2.0m3的搅拌机搅拌混凝土,正常施工条件下(砂、石含水忽略不计)每罐混凝土用砂量为1700kg,拌合水306kg,施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达3%(石子含水忽略不计),沉箱下水后,浮运通过港池,该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1. 29m,港池底泥面在平均海平面下6m,从当地潮汐表上查得该时刻潮高2. 12m, 沉箱的最小稳定吃水为6. 5m,拖运时富裕水深取0. 5m。
    问题:
    (1)计算沉箱混凝土的施丁配制强度。
    (2)浇筑每个沉箱应备多少水泥?(水泥损耗率为5%)
    (3)按背景资料所述,雨后每罐混凝土用湿砂多少?拌合水多少?较正常施工有怎样的变化?
    (4)沉箱浇筑完成后,可用哪些方式进行养护?
    (5)可用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水?
    (6)根据背景材料,可否实施沉箱的拖运?说明理由。


    答案:
    解析:
    (1) 30+1. 645×3 = 35MPa;
    (2)每立方米混凝土用砂1700+ 2 = 850kg 每立方米混凝土用水泥850 ÷ 2. 50 = 340kg
    每个沉箱应备水泥0. 34 × 480 × (1 + 5%) = 171.4t
    (3)雨后每罐混凝土用湿砂1700×(l+3%) = 1751kg
    较正常施工时增加砂重:
    雨后每罐混凝土用拌合水306-( 1751-1700)=255kg
    较正常施工时减少加水量。
    (4)混凝土的养护可采取:
    浇淡水潮湿养护;
    围堰蓄水养护;
    布设带孔塑料管淋水养护;
    喷涂养护液养护;
    包裹土工布塑料薄膜养护;
    蒸汽养护。
    (5)沉箱的水平运输:
    纵横移轨道台车运输;
    气囊滚动运输;
    水垫运输;
    气垫运输;
    滑板运输。
    沉箱下水:
    固定斜坡滑道斜架事下水;
    半潜驳舟首倾下水;
    半潜驳平潜下水;
    浮船坞接运下水;
    平台船接运下水;
    土坞灌水沉箱起浮下水。
    (6)沉箱拖运需要的最小水深为6. 5 + 0. 5 = 7. 0m。
    沉箱下水时的实际水深为6-1. 29 + 2. 12 = 6. 83m<7. 0m,所以不能实施拖运。

  • 第3题:

    背景资料
    某沉箱重力式码头,主要施工工序有:施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基
    床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封顶混凝土、棱体及倒滤层抛填、
    上部结构施工、后方回填。该地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.29m,大地测量预制场
    出运码头前沿底高程为-15.67m,拖运时潮高2.12m,沉箱稳定吃水15.0m,拖运富裕水深取
    0.5m。
    问题:
    沉箱拖运时实际水深为多少?能否出运?


    答案:
    解析:
    以理论深度基准面为零点的预制场出运码头前沿底高程为:-15.67+1.29=-14.38m;
    沉箱拖运时实际水深为:2.12+14.38=16.5m;
    由于沉箱出运所需的最小水深15.5m 小于实际水深16.5m,所以能够出运。

  • 第4题:

    某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高程差为 2.0m,该港地形图中标准的港口的港池泥面高程为-14.0m,某施工单位需通过港池拖运至安装地,沉箱施运的最小稳定吃水为 13m,沉箱拖运时的潮高为 0.5m,富余水深按规范规定不得小于0.5m。
    1、沉箱拖运是否可行?计算水深说明理由。
    2、如果拖运可行,潮高至少要多少米?在正常航速条件下拖轮对沉箱的曳引作用点设在什么位置,拖运最为稳定?
    3、沉箱浮运拖带浮运前,要进行哪些验算?
    4、沉箱在预制场下水有哪些方法?(举出三种方法)。


    答案:
    解析:

    1、依据题意,各水位间的方程关系如图所示
    按港航工程水深计算的原则,拖运沉箱时可利用的水深: 14.0-2.0+0.5=12.5m
    出运沉箱的需要的最小水深: 13.0+0.5=13.5m 12.5m<13.5m
    所以拖运沉箱是不行的,水深不够。
    2、14.0-2.0+h≥13.0+0.5
    h≥1.5m
    为使沉箱拖运可行,潮高至少要达到 1.5m,当潮高达到和超过1.5m 时,沉箱拖运可行,在正常航速下,拖轮对沉箱的 引点应设置在沉箱定倾中心以下 10cm,左右的位置,拖运最为稳定。
    3、沉箱在海上拖运前必须进行沉箱的吃水,压载,浮游稳定性验算,如果在下水后和拖运过程中沉箱的形态有所变化和调速,则要根据变化后的新形态重新进行上述的验算。
    4、沉箱下水常用的方法有:预制场固定式滑道下水半潜驳下水
    浮船坞下水
    干船坞内预制直接灌水出运。

  • 第5题:

    背景资料
    某沉箱重力式码头,主要施工工序有:施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基
    床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封顶混凝土、棱体及倒滤层抛填、
    上部结构施工、后方回填。该地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.29m,大地测量预制场
    出运码头前沿底高程为-15.67m,拖运时潮高2.12m,沉箱稳定吃水15.0m,拖运富裕水深取
    0.5m。
    问题:
    按照给定的施工流程,绘制沉箱重力式码头施工工序流程图。


    答案:
    解析: