海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（ ）。A．设计高水位至设计低水位间的区域 B．设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域 C．设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域 D．设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域

题目

海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（ ）。

A．设计高水位至设计低水位间的区域 B．设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域 C．设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域 D．设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域

相似考题

1.海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（ ）A.设计高水位至设计低水位间的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域

2.港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域，其中海水环境中的水位变 动区是指（ ）的部位。A．设计高水位至设计低水位之间 B．设计高水位至设计低水位以下1.0m 之间 C．设计高水位以下1.0m 至设计低水位之间 D．设计高水位以下1.0m 至设计低水位以下1.0m 之间

3.海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指()。A.设计高水位至设计低水位间的区域 B.设计高水位至设计低水位减1．0m间的区域 C.设计高水位减1．0m至设计低水位间的区域 D.设计高水位减1．0m至设计低水位减1．0m间的区域

4.海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（ ）。A．设计高水位至设计低水位间的区域B．设计高水位至设计低水位减1.0m 间的区域C．设计高水位减1.0m 至设计低水位间的区域D．设计高水位减l.0m 至设计低水位减1.0m 间的区域

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  • 第1题：

    海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（　　）。

    A.设计高水位至设计低水位问的区域
    B.设计高水位至设计低水位减1．0m间的区域
    C.设计高水位减1．0m至设计低水位间的区域
    D.设计高水位减1．0m至设计低水位减1．0m间的区域

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（ ）。

    A．设计高水位至设计低水位之间的区域
    B．设计高水位至设计低水位减1.0m 间的区域
    C．设计高水位减1.0m 至设计低水位间的区域
    D．设计高水位减1.0m 至设计低水位减1.0m 间的区域

    答案：D
    解析：

  • 第3题：

    海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（ ）。
    A.设计高水位至设计低水位间的区域
    B.设计高水位至设计低水位减1. 0m间的区域
    C.设计高水位减1. 0m至设计低水位间的区域
    D.设计高水位减1. 0m至设计低水位减1. 0m间的区域


    答案：D
    解析：

  • 第4题：

    海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（ ）。

    A．设计高水位至设计低水位间的区域
    B．设计高水位至设计低水位减1.0m 间的区域
    C．设计高水位减1.0m 至设计低水位间的区域
    D．设计高水位减1.0m 至设计低水位减1.0m 间的区域

    答案：D
    解析：

  • 第5题：

    海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（）。

    A.设计高水位至设计低水位间的区域
    B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
    C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
    D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域

    答案：D
    解析：
    2020版教材页码P47-P51

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