立井井筒施工中，关于井架天轮平台布置的正确说法有（ ）。A．中间主梁轴线必须与凿井提升中心线互相垂直B．中间主梁轴线应离开与之平行的井筒中心线一段距离C．当布置有多套提升设备时，提升钢丝绳的出绳方向应保持一致D．采用双滚筒绞车双钩提升时，提升天轮应布置在同一平面上E．钢丝绳作用在井架上的荷载不应超过井架的实际承载力

题目

立井井筒施工中，关于井架天轮平台布置的正确说法有（ ）。

A．中间主梁轴线必须与凿井提升中心线互相垂直

B．中间主梁轴线应离开与之平行的井筒中心线一段距离

C．当布置有多套提升设备时，提升钢丝绳的出绳方向应保持一致

D．采用双滚筒绞车双钩提升时，提升天轮应布置在同一平面上

E．钢丝绳作用在井架上的荷载不应超过井架的实际承载力

相似考题

1.立井井筒施工辅助生产系统的悬吊系统由（ ）组成。 A.提升机、钢丝绳、天轮 B.提升机、钢丝绳、吊盘 C.凿井绞车、钢丝绳、井架 D.凿井绞车、钢丝绳、天轮

2.立井井筒施工中，用于提升及悬吊掘进设备的专用设备是(　　)。A.吊盘 B.钢丝绳 C.天轮 D.凿井井架

3.关于天轮平台布设的原则，不正确的是(　　)。A.天轮平台的主梁与提升中心线平行 B.天轮平台的主梁轴线不设在井筒中心线上 C.各天轮的布置应考虑井架受力均衡 D.两台同一设备的绞车应有相同的出绳方向

4.立井井筒施工中，关于井架天轮平台的正确说法有（）。A．中间主梁轴线必须与凿井提升中心线互相垂直 B．中间主梁轴线应离开与之平行的井筒中心线一段距离 C．当布置有多套提升设备时，提升钢丝绳的出绳方向应保持一致 D．采用双滚筒绞车双钩提升时，提升天轮应布置在同一平面上 E．钢丝绳作用在井架上的荷载不应超过井架的实际承载力

更多“立井井筒施工中,关于井架天轮平台布置的正确说法有( )。 A.中间主梁轴线必须与凿井提升中心 ”相关问题

  • 第1题：

    关于凿井施工井架及其天轮平台的布置，合理的是()。

    A.井架中心线必须离开与之平行的井筒中心线一段距离
    B.主、副提升天轮必须对称布置，确保井架受力平衡
    C.提升天轮、悬吊天轮均应布置在同一水平
    D.钢丝绳作用在井架上的全部荷载不得超过井架的承载能力

    答案：D
    解析：
    本题考核的是天轮平台的布置原则。天轮平台采用“目”字形结构时，中梁轴线应离开与之平行的井筒中心线一段距离；故选项A不合理。中梁轴线应与井筒中心线重合，保证井架的受力均衡；故选项B不合理。当凿井设备需用两台凿井绞车悬吊同一设备时，两个天轮应布置在同一侧，使出绳方向一致，以便集中布置凿井绞车和同步运转；故选项C不合理。钢丝绳作用在井架上的荷载不许超过井架实际承载能力；故选项D合理。

  • 第2题：

    立井井筒施工中，用于提升及悬吊掘进设备的专用设备是（）。

    A.吊盘
    B.钢丝绳
    C.天轮
    D.凿井井架

    答案：D
    解析：
    2020版教材页码P119-122
    凿井井架是凿井提升及悬吊掘进设备、井下设施的专用设备。

  • 第3题：

    关于凿井施工井架及天轮平台的布置，合理的是（）。

    A．提升中心线应离开与之平行的井筒中心线一段距离

    B．凿井天轮对称布置，以使井架受力均衡

    C．凿井天轮，提升天轮均应布置同一水平

    D．作用在井架上的荷载不许超过井架实际承载能力


    作用在井架上的荷载不许超过井架实际承载能力

  • 第4题：

    立井井筒施工中，用于提升及悬吊掘进设备的专用设备是（）。

    A．吊盘
    B．钢丝绳
    C．天轮
    D．凿井井架

    答案：D
    解析：
    凿井井架是凿井提升及悬吊掘进设备、井下设施的专用设备。故选D。

  • 第5题：

    【背景资料】
    某矿建施工单位承建煤矿主井井筒及井底车场巷道工程，该井筒净直径7．0m，井深650m，其中表土段深度35m，主要为风化基岩层；基岩段为中等稳定的砂岩和页岩，预计最大涌水量为25m3／h。
    该井筒表土段采用短掘短砌普通法施工，超前小井降水；基岩段采用钻眼爆破普通法施工，短段掘砌混合作业；基岩含水层采用地面预注浆堵水。施工单位在井筒施工设备选型时，主提升采用双滚筒提升机，临时井架选用V型立井凿井井架，以便于井筒到底后进行改绞。地面提绞设备沿井架四面布置，提升和悬吊钢丝绳均采用天轮平台上出绳方式，凿井井架天轮平台平面布置如图1所示，其中凿井管路和风筒采用井壁固定。



    【问题】
    1．井筒施工转入井下巷道掘进为何要进行改绞?该井筒应采用哪种改绞方案?
    2．该井筒施工天轮平台布置井架中梁中心线和井筒中心线为什么不重合?
    3．指出该井筒施工天轮平台布置上的不合理之处，并具体说明原因。
    4．该主井井简短路贯通后转入井下巷道施工前，需要进行哪些具体的改装工作?


    答案：
    解析：
    1．改绞原因：适应井下巷道施工采用矿车运输方式，加大提升运输能力。 改绞方案：该井筒应采用1t矿车单层两车(或双层单车)临时罐笼提升改绞方案。
    2．因为该井筒需要进行临时改绞，临时罐笼提升钢丝绳通常布置在井筒中心线上，为保证钢丝绳出绳，需要将凿井井架的中梁中心线与井筒中心线错开一段距离。
    3．不妥之处：副提升左侧稳绳天轮布置。
    理由：无法保证稳绳与提升钢丝绳在一条直线上。
    不妥之处：稳绳悬吊天轮轴承座与模板悬吊天轮次梁相冲突。
    理由：影响天轮的布置。
    不妥之处：副提侧抓岩机悬吊天轮钢丝绳上出绳。
    理由：上出绳会碰撞凿井井架边梁，应增设导向天轮或采用下出绳。
    不妥之处：模板布置2根悬吊钢丝绳。
    理由：无法保证悬吊平衡，应再增加1～2根钢丝绳悬吊
    不妥之处：动力电缆悬吊位置布置。
    理由：影响主提升，应移到其他适宜的地方。
    不妥之处：放炮电缆悬吊位置布置。
    理由：受天轮平台中梁连接板影响，无法出绳，应移到其他适宜的地方。
    4．具体改装改装如下：
    (1)提升设施的改装：由吊桶提升改装为临时罐笼矿车提升。
    (2)运输系统的变换：由吊桶提升运输变为临时罐笼加U型矿车提升运输。
    (3)通风设施的改装：由井筒施工通风转入巷道施工通风。
    (4)排水设施的改装：由井筒内吊泵或卧泵排水改为井底卧泵配水仓进行排水。
    (5)其他设施的改装：包括压风、供电、供水等。

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