机场土(石)方施工(挖方区)的施工工序包括（　　）。A.清除腐殖土B.挖运土C.平整(精细找平)D.压实E.爆破

(1)在机场场道施工中，常用的机械设备有：推土机、装载机、挖掘机、平地机、压路机、摊铺机等。 (2)主要技术准备工作包括：
1)会审施工图纸：
会审单位有：设计单位、上级主管单位、施工单位、监理单位、建设单位。会审的重点是设计计算的假设条件与当地实际情况是否相符；土基处理和基础设计有无问题；平面设计与结构设计有无矛盾；图纸和说明书是否齐全；对设计提出改进意见等。
2)现场调查：
现场调查的主要内容包括：水文地质、气象情况；供水、电、交通及通信情况；拆迁与征地情况；当地建材供应与价格。
3)编制施工组织设计和施工预算：
(3)在施工开始前，应从以下几个方面选择和确定合格材料供应方：
1)公开招标：招标方通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，招标方按照法律规定的程序进行招标、开标、评标、定标等活动。
2)竞标供应商的综合分析：成立评标小组，严格按照评标要求进行评审，评标工作按商务、材质技术、价格三大部分进行。对投标书的有效性、投标人法人授权书、投标资格文件、商务文本、投标文本和报价进行综合分析，必要时对样品进行检验比较。
3)合格材料供应方的评价：
评价依据：供应方资信状况，供方业绩及信誉，生产及供货保证能力，质量保证能力，售后服务保证能力。
评价方法：
①采购钢材等主要工程材料，对供应商提供的各种文件资料进行评价；
②采购碎石等大宗地材．必须进行实地调查并取样试验，对试验结果进行评价；
③走访其他用户，了解材料供应商的情况。
4)合格材料供方的选定：招标单位以会议和会签的形式组织有关人员对材料供货商进行集体评价，在评价的基础上选择合格的材料供应商。经主管领导批准后，方可确定为材料供应商。
5)合格分供方的考核：对合格材料供应商进行定期考核，考核内容包括供货过程中的产品质量情况、供货能力、工程信誉、服务等方面，发现问题应通知材料供应商及时解决，材料供应商在规定的时间内不能解决问题的，应按规定取消其供货资格。
(1)推土机是土石方物料进行切削和短距离搬运设备，有履带和轮带之分。铲运机是一种生产效率高的铲运机械。装载机主要用来铲装卸运土，是一种广泛用于工程施工的机械。挖掘机主要用于土石方装载。平地机用于土基的切削、刮送和整平。压路机用于土基、基层和沥青混凝土面层的碾压，分为静力压路机、轮胎压路机和振动压路机。摊铺机用于摊铺基层混合料和沥青混凝土。
(2)会审施工图纸、现场调查、编制施工组织设计和施工预算是机场施工正常进行的基本保障，施工前必须完成。
(3)公开招标、竞标供应商的综合分析、合格材料供方的评价是选择和确定合格材料供应方的必不可少的基本工作。

本题考核的是场地平整施工的程序。场地平整施工分挖方施工与填方施工。挖方区的施工程序：清除腐殖土→挖运土→平整→面层压实。故选项A正确。

2020版教材页码P293-P295
堤底处理，护底施工，堤心施工（袋装砂或抛石） ，块石棱体和垫层块石施工，护面块体预制、出运与安装，挡浪墙施工等的施工方法;对于软基上的斜坡堤施工，要按照设计要求控制加载速率，必要时要设置沉降观测装置，监控软基土的固结情况;对于海况恶劣水域的斜坡堤施工，要根据堤身结构和风浪情况综合确定设防波浪标准，对堤身实行随推进随防护，确保施工期堤身结构的安全。

施工过程的作业质量控制，是在工程项目质量实际形成过程中的事中质量控制。
选项A，正确的表述应为“工序施工效果的控制属于事后质量控制”。
选项B，正确的表述应为“在施工阶段，施工承包方和供应方是质量自控主体，监理方是质量监控主体”。
选项C，正确的表述应为“工序施工质量控制主要包括工序施工条件质量控制和工序施工效果质量控制”。参见教材P190、193。

1.不宜超过5000平方米。
作用为：验证拌和机生产能力和质量是否满足要求；验证拌和料运输方式是否保证质量，配置数量（运输能力）是否满足要求；
2．总时差为1周。
3．应优先调增土（石）方挖方设备配置，因为该项工作为关键线路上的关键工作，无机动时间（自由时差），工作延后则导致总工期延后。填方为非关键工作，总时差为1周，工作持续时间在此时段内调整不会影响总工期。
4、施工平面布置、施工进度计划、施工资源配置、关键技术方案、质量安全保证措施、环保职业健康保证措施、不停航施工措施。
5、施工单位与机场管理单位（建设单位）签订了施工安全责任书（按规定，应由机场管理单位与建设单位签定安全责任书。当机场管理机构为建设单位时，则同机场管理机构与施工单位签订安全责任书。根据题意，可判定该项目建设单位为机场管理机构）。
按照规定，施工安全协调会议由机场管理机构主持，本项目即为建设单位。因为保证不停航施工安全，确保航空器正常运行，涉及机构管理机构、建设单位、施工单位、航空公司、空管部门等多个单位及部门，必须在机场管理机构的统一协调管理下，才能有效保证安全。
6、施工进离场受如下限制：
施工进离场时间；施工进离场线路；施工进离场人员及机具设备与材料；施工离场前必须清理施工现场，经飞行单位代表检查确认满足安全标准方可离场。
下述部位施工时间、设备受限制：
跑道加长区域；跑道端安全区；跑道净空带；航向信标台临界区及敏感保护区；下滑道信标台临界区及敏感保护区；目视进近指标灯及保护区域；目视进近坡度指示系统保护区域；机场净空保护区。

略