吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有（）。A.下挠 B.上挠 C.侧弯 D.扭曲

题目
吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有（）。

A.下挠
B.上挠
C.侧弯
D.扭曲
相似考题

1.吊车梁安装测量主要是保证吊车梁平面位置和吊车梁的标高符合要求。

2.关于吊车梁的吊装，不正确的说法是（　）。 A、吊车梁的吊装必须在柱子最后固定好、接头混凝土达到85%设计强度后进行 B、吊车梁的绑扎应使吊钩对准吊车梁的重心，起吊后使构件保持水平 C、吊车梁的校正应在屋顶结构构件校正和最后固定后进行 D、吊车梁就位时应缓慢落下，争取使吊车梁中心线与支承面的中心线能一次对准

3.单层钢结构安装，工程中，不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有()。A、吊车梁受拉翼缘 B、直接承受动力荷载的梁受压翼缘 C、吊车桁架受压弦杆 D、直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆 E、主梁受拉翼缘

4.下列构件不应有下挠的有()。A、吊车梁 B、吊车桁架 C、钢网架受压杆件 D、直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘 E、直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆

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  • 第1题：

    单层钢结构安装工程中，不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有（ ）。

    A.吊车梁受拉翼缘
    B.直接承受动力荷载的梁受拉翼缘
    C.吊车桁架受拉弦杆
    D.直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆
    E.主梁受拉翼缘

    答案：A,B,C,D
    解析：
    2020教材P406/ 2019教材P407
    六、单层钢结构安装工程（一）一般规定（3）吊车梁或直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘、吊车桁架或直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆上不得焊接悬挂物和卡具等。

  • 第2题：

    车梁和吊车桁架安装就位后不应有（ ）。

    A.下挠
    B.上挠
    C.侧弯
    D.扭曲

    答案：A
    解析：

  • 第3题：

    重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时，下列可不计算疲劳的部位是（　　）。

    A.简支实腹吊车梁的下翼缘板
    B.简支桁架式吊车梁端压杆
    C.简支桁架式吊车梁端拉杆
    D.简支桁架式吊车梁下弦杆

    答案：B
    解析：
    根据应力幅概念计算，承受压应力循环和拉应力循环是完全相同的，且在部分试验资料中也有在压应力区发现疲劳开裂的现象，但鉴于裂缝形成后，残余应力即自行释放，在全压应力循环中裂缝不会继续发展，所以压杆可不计算疲劳。

  • 第4题：

    钢构件组装工程吊车梁和吊车桁架不应下挠。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    桥式起重机安装前的准备内容，包括清点装箱单、穿滑轮，立抱杆，安置卷扬机、设备搬运、轨道调直和（）。

    • A、吊车梁安装
    • B、吊车梁放线
    • C、吊车梁放线及检查
    • D、吊车梁检查

    正确答案:C

  • 第6题：

    下列构件中，不应有下挠的有（）。

    • A、吊车梁
    • B、吊车桁架
    • C、钢网架受压杆件
    • D、直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘
    • E、直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    填空题
    起拱度或不下挠度均指吊车梁安装就位后的状况，因此吊车梁在工厂制作完后，要检验其起拱度或下挠与否，应与安装就位的支承状况基本相同，即将吊车梁立放并在支承点处将梁垫高一点，以便检测或消除（）对拱度或挠度的影响。

    正确答案： 梁自重
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    《钢结构工程施工质量验收规范》规定，吊车梁和吊车桁架的组装检查结果，不应有（）。
    A

    下挠

    B

    上挠

    C

    侧弯

    D

    扭曲


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    吊车梁和吊车桁架不应下挠。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    单层钢结构安装工程中，不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有()。
    A

    吊车梁受拉翼缘

    B

    直接承受动力荷载的梁受压翼缘

    C

    吊车桁架受压弦杆

    D

    直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆

    E

    主梁受拉翼缘


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有（）。
    A

    下挠

    B

    上挠

    C

    侧弯

    D

    扭曲


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    下列构件中，不应有下挠的有（）。
    A

    吊车梁

    B

    吊车桁架

    C

    钢网架受压杆件

    D

    直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘

    E

    直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。（ ）


    答案：对
    解析：
    钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。

  • 第14题：

    钢构件组装和钢结构安装要求包括（　）。

    A.焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应大于200mm
    B.翼缘板拼接长度不小于600mm
    C.吊车梁和吊车桁架安装就位后不应下挠
    D.多节柱安装时，每节柱的定位轴线从下层柱的轴线引上
    E.钢网架结构总拼完成的挠度值不应超过相应设计值的1.15倍

    答案：B,C,E
    解析：
    本题考查的是工业钢结构安装工艺技术。选项A，应为不小于；选项D，多节柱安装时，每节柱的定位轴线应从地面控制轴线直接引上，不得从下层柱的轴线引上，避免造成过大的积累误差。

  • 第15题：

    吊车梁安装测量要保证吊车梁中线位置和吊车梁的标高满足设计要求。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有（）。

    • A、下挠
    • B、上挠
    • C、侧弯
    • D、扭曲

    正确答案:A

  • 第17题：

    钢制吊车梁和吊车桁架不应下挠，检查下挠的方法是什么？


    正确答案: 构件直立，在两端支撑后，用水平仪和钢尺检查。

  • 第18题：

    吊车梁和吊车桁架不应下挠。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    填空题
    吊车梁和吊车桁架不应（）。

    正确答案： 下挠
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    吊车梁和吊车桁架不应（）
    A

    起拱

    B

    弯曲

    C

    下挠

    D

    固定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    钢结构构件吊装就位顺序应为（）
    A

    屋架、天窗架→柱→梁（侧梁、吊车梁）

    B

    柱→梁（侧梁、吊车梁）→屋架、天窗架

    C

    柱→屋架、天窗架→梁（侧梁、吊车梁）

    D

    梁（侧梁、吊车梁）→屋架、天窗架→柱


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时，下列可不计算疲劳的部位是（　　）。
    A

    简支实腹吊车梁的下翼缘板

    B

    简支桁架式吊车梁端压杆

    C

    简支桁架式吊车梁端拉杆

    D

    简支桁架式吊车梁下弦杆


    正确答案： D
    解析：
    根据应力幅概念计算，承受压应力循环和拉应力循环是完全相同的，且在部分试验资料中也有在压应力区发现疲劳开裂的现象，但鉴于裂缝形成后，残余应力即自行释放，在全压应力循环中裂缝不会继续发展，所以压杆可不计算疲劳。

  • 第23题：

    判断题
    钢构件组装工程吊车梁和吊车桁架不应下挠。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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