机场道面在其使用年限内，受轮载和气候等因素长期、反复的作用，道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积，这是由于（　　）不足造成的 道面损坏。A.强度B.刚度C.耐久性D.气候稳定性

题目
机场道面在其使用年限内，受轮载和气候等因素长期、反复的作用，道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积，这是由于（　　）不足造成的
道面损坏。


A.强度

B.刚度

C.耐久性

D.气候稳定性
相似考题

1.结构件长期承受荷载和受外力作用后造成的变形属于()。A、应力释放变形B、弹性变形C、塑性变形D、暂时变形

2.浙青道面在夏季高温季节可能会发软、泛油，出现轮辙和壅包；冬季低温时，又可能出现脆裂，这是由于（ ）不足造成的道面损坏。 A.强度 B.刚度 C.耐久性 D.气候稳定性

3.机场道面承受着飞机的机轮荷载、高温高速喷气流作用外，还受（　　）等自然因素的作用，这就要求机场道面必须具有良好的使用性能。A.雨水冲刷B.冷热C.风毁D.干湿E.冻融

4.起重机的齿轮减速器在使用中常会出现下列哪种形式的轮齿损坏()。A、轮齿断裂B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合E、齿面塑性变形

更多“机场道面在其使用年限内，受轮载和气候等因素长期、反复的作用，道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积，这是由于（　　）不足造成的 ”相关问题

  • 第1题：

    沥青道面在夏季高温季节可能会发软、泛油，出现轮辙和壅包；冬季低温时，又可能出现脆裂，这是由于（　　）不足造成的道面损坏。

    A．强度
    B．刚度
    C．耐久性
    D．气候稳定性

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    结构件长期承受载荷和受外力作用后造成的变形属于（）。

    • A、应力释放变形
    • B、弹性变形
    • C、塑性变形

    正确答案:C

  • 第3题：

    在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于（）的反复作用而产生的。


    正确答案:接触应力

  • 第4题：

    锻模常见损坏有（）两种形式，它会造成模膛尺寸的变化，因而锻不出合格的锻件，所以只能将锻模报废或翻新。

    • A、机械疲劳裂纹和模膛磨模
    • B、热疲劳裂纹和模膛塑性变形
    • C、机械疲劳裂纹和热疲劳裂纹
    • D、模膛磨损和模膛塑性变形

    正确答案:D

  • 第5题：

    在正常使用条件下，由于摩擦和化学等因素的长期作用而逐渐产生的磨损称为（）


    正确答案:自然磨损

  • 第6题：

    由于摩擦和化学等因素的长期作用而造成机械设备的损坏称为（）。

    • A、事故损坏
    • B、摩擦损坏
    • C、自然损坏
    • D、报废

    正确答案:C

  • 第7题：

    罐体应当能够承受在正常装卸和运输使用过程中可能出现的各种工况条件下的内压、外压、内外压力差等静载荷以及动载荷和热应力载荷等，同时还应当考虑移动式压力容器在设计使用年限内由于反复施加这些载荷而造成的疲劳载荷效应。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    由于轮轨相互作用，轨顶面反复承受接触应力，使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及（）等。


    正确答案:疲劳裂纹

  • 第9题：

    用于机场道面检测的特种车辆主要包括（）道面强度测试车等。


    正确答案:道面摩擦系数测试车 道面弯沉测量车

  • 第10题：

    填空题
    由于轮轨的相互作用，轨顶面反复承受接触应力，使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及（）等。

    正确答案： 疲劳裂纹
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    由于轮轨相互作用，轨顶面反复承受接触应力，使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及（）等。

    正确答案： 疲劳裂纹
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    机场道面的不平整度主要由（）因素引起。
    A

    道面施工中道面板在接缝处允许的邻板高差和达不到设计高程的偏差

    B

    道面施工中的拉毛、刻槽

    C

    地下水位变化引起土基和基层的均匀沉陷

    D

    冰冻引起的道面鼓胀及温度应力引起的道面板的翘曲、抬高

    E

    飞机荷载的重复作用使道面在垂直方向产生的塑性累积变形


    正确答案： A,D,E
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    通常，机场道面有（ ）分类的方法。

    A.按道面使用性能
    B.按道面构成材料
    C.按道面使用品质
    D.按道面力学特性
    E.按道面施工方式

    答案：B,C,D,E
    解析：
    2020版教材页码P24-28
    按道面构成材料：水泥混凝土道面、沥青类道面、砂石类道面。
    按道面使用品质：高级道面、中级道面、低级道面。
    按道面力学特性：刚性道面、柔性道面。
    按道面施工方式：现场铺筑道面、装配式道面。

  • 第14题：

    机场道面维护检测车辆（设备）主要包括道面清扫车、划线车、割草车、切缝机、平地机、道面弯沉测量车、道面砼强度测试车、跑道驱鸟车（设备）等。（）


    正确答案:错误

  • 第15题：

    蓄电池液面长期不足；长时间连续使用起动机；经常充电不足或充电过量均能造成蓄电池过早损坏。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    结构件长期承受载荷和受外力作用后造成的变形属于（）。

    • A、应力释放变形
    • B、弹性变形
    • C、塑性变形
    • D、疲劳变形

    正确答案:C

  • 第17题：

    自然损坏是指在正常使用条件下，由于摩擦和化学等因素的长期作用而逐渐产生的损坏。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    由于轮轨的相互作用，轨顶面反复承受接触应力，使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及（）等。


    正确答案:疲劳裂纹

  • 第20题：

    齿轮减速器在使用中经常出现齿轮的损坏，损坏形式有（）、齿面点蚀、（）、齿面胶合及齿面塑性变形等五种。


    正确答案:轮齿断裂；齿面磨损

  • 第21题：

    造成齿轮齿面发生点蚀损伤的原因？（）

    • A、由于在高温高压作用下，一齿面的金属熔焊在与之啮合的另一齿面上而造成的。
    • B、由于齿面接触表层产生的数值很大并且循环变化的接触应力造成的。
    • C、由于齿面表层的材料在压力和摩擦力的作用下，沿摩擦力的方向发生塑性变形造成的。
    • D、由于接触的齿面上有铁屑、沙粒等污物使轮齿表面被磨损而造成的。

    正确答案:B

  • 第22题：

    多选题
    机场道面承受着飞机的机轮荷载、高温高速喷气流作用外，还受（）等自然因素的作用，这就要求机场道面必须具有良好的使用性能。
    A

    雨水冲刷

    B

    冷热

    C

    风毁

    D

    干湿

    E

    冻融


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    机场道面在其使用年限内，受轮载和气候等因素长期、反复的作用，道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积，这是由于（　）不足造成的道面损坏。
    A

    强度

    B

    刚度

    C

    耐久性

    D

    气候稳定性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    罐体应当能够承受在正常装卸和运输使用过程中可能出现的各种工况条件下的内压、外压、内外压力差等静载荷以及动载荷和热应力载荷等，同时还应当考虑移动式压力容器在设计使用年限内由于反复施加这些载荷而造成的疲劳载荷效应。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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