第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
机务工程部负责目视助航设施(含助航灯光、引导标记牌、道面标志与标志物)的使用、维护、巡视、检杏和管理。
第6题:
民用航空机场的绝大部分目视助航灯光的光强分为()等级。
第7题:
机场管理机构应当明确目视助航设施的运行维护单位,并确保目视助航设施始终处于()。
第8题:
目视助航设施包括风向标、各类道面(含机坪)标志、()、()。
第9题:
标记牌
查询系统
助航标志
飞机机位引导系统
第10题:
目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级
目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级
实测或抽测内容应满足90%为合格
允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格
实测或抽测内容应全部满足为合格
第11题:
标志
机场助航灯光
标记牌
标志物
导航台
第12题:
助航灯光
风向标
跑道标志
滑行道标志
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
简述目视助航设施有哪些?
第17题:
机场目视助航灯光是机场助航设施之一,目视助航设备主要是在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息,帮助飞行人员顺利完成进近着陆。()
第18题:
机场管理机构应当按照什么样的频次或情况对机场目视助航设施进行评估,以避免因滑行引导灯光、标志物、标志线、标记牌等指示不清、设置位置不当产生混淆或错误指引,造成航空器误滑或者人员、车辆误入跑道、滑行道的事件?
第19题:
调光器是用来调节机场目视助航灯光的( )的一种电器设备。
第20题:
依据《民用机场管理条例》规定,禁止在民用机场净空保护区域内,设置影响民用机场目视助航设施使用或者飞行员视线的灯光、标志或者物体。
第21题:
灯具的安装
标记牌的安装
飞机机位引导系统的调试
目视助航灯光系统调试
目视助航标志的施工
第22题:
各种标志线涂刷时,应及时纠正偏差,允许偏差为±20mm
标志线的端线应与道面边线垂直,允许偏差为±2。
标志线线宽允许偏差为0~+5%。每线段纵向允许偏差为+50mm
各种道面标志线复画时,必须与原线重合,横向允许偏差为0~+10mm
各种道面标志线复画时,必须与原线重合,纵向允许偏差为0~+10mm
第23题:
灯具及标记牌安装工程
灯箱和灯盘安装工程
灯光电缆线路施工工程
目视助航灯光系统调试质量
目视助航灯光系统安装数量
第24题:
机场管理机构提供的目视助航设施服务,与航行资料中公布的相符并与实际天气情况相适应
各类标志物、标志线应当清晰有效,颜色正确
助航灯光系统和可供夜间使用的引导标记牌的光强、颜色、有效完好率、允许的失效时间,应当符合《民用机场飞行区技术标准》的要求
主降方向风斗的夜间照明设备故障